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田植えの成果を見るべく？
往路は渋滞避けてほぼ高速。帰りは未定だったけど昼寝してシャワーして夜まで頂いたのちに２４時過ぎ目指して調整。２０時過ぎたら乗る予定が所要時間とにらめっこしながらなんと湯沢まできて最終的には23:59着という素晴らしいレコード。
2022/08/12
昨日から帰省ラッシュピーク発生で渋滞情報見る限り土日波の渋滞は出ている模様。ニュースで夏場はタイヤバーストなどのアクシデントが増えるとのことなので空気圧を高めにしておく。電子音がなるタイプなのだが、チンと行っている間は空気入れ中で、ピーとなるまでやらなければならないと10年以上使っていて初めて知るという。平日なので通勤ラッシュはないかと読み通り旧道も順調過ぎて駅前まで行けそうなぐらい。しかし新宿北交差点はいつもの渋滞で3回目ぐらい。そこから狭い一方通行経由で川越西口送迎駐車場だが円形の送迎スペースに駐車まちがカオスなので近寄らないのがキチ。さてそこからは環状線を経由して国道254号。ベイシア付近で詰まるがこれは三連休並で当然渋滞している東松山付近も迂回せねば！で正直から迂回だがこちらも若干詰まって復帰までに20分。かりに直進とトントンだとしても精神衛生上は迂回でよろしい。あとは高速で追い越し車線に渋滞が育ちつつあるが、車間つめ過ぎが原因であるのでこちらは左側を余裕持って走る。しばらく70キロ程度だけど、なんとか渋滞回避して無事クリア。後は眠気との戦い。
故障車が全部で三台で、トラック前輪バースト、乗用車後部パンク、あとは自走不能でレッカー直後などやはり分母が増える分故障も増えるようだ。渋川伊香保ICで分岐から動かない国道合流渋滞。赤城高原SAでチルド品全滅という異常事態でぽるとがるのおかずパンであるが観光地価格。先を急ぐのでしゃーない。その先は順調で湯沢まで来るといつもの光景である。長岡から先は若干車が増えてくる。新潟西からはいつもの新新バイパスで90キロで流れるのでそれ以上の高速利用は必要あるまい！実際10分ほどで海老ヶ瀬ICであとはおなじみのひらせいで買い物して予定よりかなり早く到着。寄り道なさすぎて走り足りないぐらいである。
夜にPLANTへ行ってデカさに驚愕。農道ショートカットルートを案内されたけど通常ルートでも大差ないんじゃないと思っていた。しかし帰る頃になると通常ルートには信号があるので農道ショートカットしか使わなくなったという。翌朝は4時から田んぼまで散歩して、そして戻って朝食してプラントへ。8時だというのにかなりの混雑具合。んで靴下やTシャツを購入したら靴下のサイズ違い発覚。そのままでもいいのだが墓参りついでによってくれるというので交換トライ
お盆の時期で集中するのでどこも駐車場がカオス。路上駐車のところもあれば駐車場があるところもあるけどいずれみタイミングによっては詰まりそう。アプローチ道路が狭いので阿吽の呼吸が必要である。最初は小林養鶏場直売所先の狭い所に路上駐車で、2つ目は川を渡った祖父の寺。駐車場は空いているけどそこまでが狭い。三箇所目は場所覚えておらずだが駐車場入庫まち。ランクルプラドではちょっとでかい＆乗り降り大変というのが感想。花だけなのでミラでも大丈夫だろう。さて出る度に大汗で今日の気温の高さに嫌気がさしてくる。10分ぐらい車内にいないと汗が引いてこない。そこからはPLANTよるのだが全然近くが空いてない！返品はINFORMATONに回されて、未開封なので無事できた。住所と本人証明必要でさらにカードキャンセル（値段が同じでも売上をキャンセル）して、再度決済。その後はイオンの穴場へということで４９号通って北上。新潟南は巨大イオンモールでそこはパス、近くに有りすぎる亀田かと思ったけどそこもパス。国道７号を超えて、旧７号経由でイオン東新潟で大阪王将。みかづきもあったけどさすがに一人だけというわけにも行くまい。多分イオン扱いの決済なんだけど何故かクレジットは使えないという謎運用。１３時過ぎに入った割にほぼ待ちなし、出る頃には待ちが発生していたのでタイミングは良かったか。その後は仮眠して、ぽっぽ焼きだが８月からは熱中症対策のため午後１時までですと！まぁ良いわとカワチでセルフと通常レジで端末が違うことを確認。同じものは秋田のイトクでもあった。今後は決済ネットワークで予測するとよかろう。んで行きも帰りも最短ルートとはイカず迷いまくる。あと豊栄駅近辺は渋滞しており、地元なら想定の範囲内であるが、ここだとスムーズに走れるところとのギャップがすごいのでストレス。
１８時過ぎには渋滞消滅で予定より早く１８時半出発にした。今回の忘れ物は菓子パンだがまぁおなかすいてないのでよいわ。予定ではフル高速で３時間半ぐらい。シャワーもして食事もしてクーラーの部屋にいたけど準備で割と汗かいて水飲んでもしばらくトイレいかなくてもいいかな？横越プラントから新津経由して４０６号方面へ行ってなどと考えていたけどまた迷いそうなのでやっぱり黄金ルートで帰ることにした。渋滞こそないが信号で結構とまるのが農道なれてしているとストレス。バイパス降りるとほぼ一車線であるが白根バイパスが開通（全線開通後通るのは3年前にもあり）して、ほとんど車もない上に信号がよく見えるのでほぼ止まらずに進める。ここら過ぎて毎回きになる「白根ららぽーと」は老舗高級レストランではなく、レトロゲームのあるレストランということでハードル低かった。近くの「新潟かつ一」もちょっと先の「割烹食堂 中越」ローカルレストランとして注目。稲光が見えるので本格的に降る前にPLANT見附で休憩。やっぱりJCBTouchがエラーで後日イオンでは成功なのでセルフレジのみ非対応では？長岡バイパス終わった頃には雨降りとテカリで轍が怖い状態。雨＋夜は見えづらく危険がいっぱい。このままだと神経減らすなぁと思ったけど浦佐あたりで弱くなってきて、その後はほぼ雨なしでラッキー！当初２０時まで一般道予定がGoogleMapの到着時間とにらめっこしながら小出IC当たりで引っ張り過ぎで２４時オーバーな気がしてきたが、キリがいいので湯沢まで。あとは眠気が出なかったので順調に時間稼ぎする必要もなくPA到着。さすがにカフェイン効果も切れて、１時就寝で６時起床！
母親は翌日帰宅で飛び乗りはできず次の新幹線の3列通路側。越後湯沢から3列全部埋まるという状況だったとか。高速の渋滞はこの日は台風のため発生せず。翌日午後から15日まで発生。
