![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
先週は台風で、昨日は軽自動車であまり出かけられなかったので、ストレス解消に午前中だけで２００キロ！
第３京浜からK7に入り、大黒の神奈川小ループ外回→大黒から浮島へ→そのまま神奈川ループ大回りだが、大黒でK5へ→浮島→辰巳→C1外回→6号→C２→５号で帰宅
2017/09/24
第３京浜走っている最中にお腹の急降下で焦るが、大黒まで持たそうと走っているうちに収まる。港北JCTからの入り口はクロスする形になる。K7に行く場合は料金所は左じゃないと危険である。この日は大して車いなかったけども、もう少しまともな形にできなかったものか？JCTはまだ東名に伸びる予定であり、途切れた道路がジャンプ台のように見えてなかなか非現実の光景である。K7はほぼ全線にわたって地下であり、しかも結構な距離。生麦JCT手前で地上に上がるのだが、土地の制約でまっすぐK5にはつながっていない。大黒は朝からオフ会でにぎわっている。新しいGT-R、やたら古いベンツやポルシェやロータス７かな？それとフェラーリやらいろいろある。遠くは名古屋から来てたりするので驚きである。あと2000GTのイベントも近くであったらしくそれらしい車を見かけた。お土産にシュウマイを購入してループを楽しむか！
橋の上になぜか車列がある。と思ったらなんと1車線に規制して大渋滞！ 橋の上になぜか車列がある。と思ったらなんと昼間から工事で橋を1車線に規制して大渋滞！こちらはほぼ渋滞解消後に合流できたが知らなかったら悲劇レベルの渋滞であった。とりあえず神奈川小回りができるようになったので、小回りは約15分。それほど飛ばす場所はなく、クルージングにはよいだろう。次に浮島から大師へ向かうときに飛行機が非常に近くみえて、驚いた。そーいや昼間に来たことはあまりないので、夜で満足していたが昼間のほうが良いぞ。もう一度見たくて今度は逆側からアプローチだが、大黒をつかうと方向転換が容易にできる。そこからはいつものように有明とおもったらレインボーブリッジの先が渋滞。辰巳経由なら渋滞なしだが、C1は外回りを選択！渋滞なかったが、事故の影響か内回りが渋滞しており、その場合は両国JCTまで続く地獄の渋滞となる。非常に今日は運が良かったが最後に254号線の大渋滞にはまるという。さらに最後にまたウェーブが来てやばかった。
