あらすじ

ジョイフルホンダにいきたいとのリクエストがあったので、行くなら日本一の千葉ニュータウン店。ついでに近くの京成バラ園に

行程

往路は首都高から7号線。料金改定以降初めて使うがわかりづらくなったな。

時間

2016/05/28

総評

京成バラ園まで

午前中はイベント参加して午後からだが、日曜なので首都高は問題なしで一般道も順調。しかし食事中に普段と違うバッグなので携帯なくした疑惑(車内置き忘れ)であせった。7号線に行くために都心環状線を通る必要がある。小松川あたりでは橋脚が建設されていたのでJCT計画は着実に進んでいる模様。京葉道路はめったに通らないのでどこで降りられるのかがよくわからん。鬼頭PAとやらがナビには存在したが、外環接続のために閉鎖されていた。本来の計画だとひとつ先の武石まで行きたかったが、次の案内が幕張となっていたので花輪で降りて一般道。正解は幕張の次が武石で事前調査不足露呈。どうせ京成バラ園付近は混雑するので時間はあまり関係ないと思ったが、千葉の道路はだめだめで渋滞ばかりだ。

ジョイフル本田まで

次に目指すはホームセンター面積日本一のジョイフル本田千葉ニュータウン店。12キロほどなのですぐだろう。実際途中の県道も国道464号も千葉ニュータウンのために作られたような道路なので早い早い。そして下のバイパス通ったらジョイフル本田通り過ぎて、裏側から行ったらとなりのモールにしか入れず無駄に一周。ガーデニングエリアと食品エリアが500メートルぐらい離れているだろうか?そして店内にマップがないので分かりづらいことこのうえない。スマホのページにも地図はないし。食品エリアにはジャパンミートなる茨城の地方スーパーが入っていた。このときは気がついてないが肉のハナマサ系列だったという。

帰路

国道464号は起伏が激しいので信号中心に数箇所渋滞。最後の右折ポイントの前であえて車線を絞ろうとするが、そんな必要はなく、右側をずっと走っていれば問題なし(標識に従うと無駄な車線変更を招くのでやめるべし)。あとは県道281号をひた走るが、激しい渋滞はなくて助かった。三郷南からはこちらも渋滞がなくて、ナビの通りに埼玉線を利用したら1キロないのに270円取られた。距離別料金なのに最低料金は高いという。次回以降絶対行かないと心に決めた。

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Last-modified: 2022-10-14 (金) 11:56:59