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雨で強制的に歩き回る外で、コロナのため引きこもりが続き、3/19日以来の約4ヶ月ぶりの電車か？
川越までは東飯能ルートとまよいつつ！
2020/07/04
| 東上線 | 6:20鶴瀬→川越市 | 30000系10両 | まよいつつ終点まで |
| 西武新宿線 | 6:52本川越→7:12所沢 | 新2000系 | 8分後に特急だが対して変わるまい |
| 西武池袋線 | 7:17所沢→7:41飯能 | 30000系10両 | こちらはカーブ多い |
| 西武秩父線 | 7:52飯能→8:55お花畑 | 4000系8両（後ろ4両） | コロナで直通じゃなくなる！ |
| 8:55御花畑→9:16三峰口 | 7000系3両 | 階段そばじゃなかったらアウトな乗り換え０分 |
| 9:33三峰口→10:23野上 | 7000系3両 | |
| 10:49野上→11:25お花畑 | 7500系3両 | 窓の汚れがすごい |
| 西武秩父線 | 11:38西武秩父→12:30飯能 | 4000系4両 | |
| 西武池袋線 | 12:40飯能→12:58所沢 | Fライナー東急5000系10両 | |
| 西武新宿線 | 13:01所沢→13:22本川越 | 2000系８両 | 9分後に特急だが逃げ切った |
| 東上線 | 13:40川越市→13:50 | 東京メトロ7000系１０両 |
100円やすいきっぷもあったけど、違いはなんじゃ？秩父漫遊きっぷは西武秩父までがフリー。秩父鉄道乗るのでこれはNGである。さらに券売機でクレジットカード使えず！
雨が凄まじいと聞いていたがちょうど雨がやんだ。これはチャンスと準備して歩いている最中に雨降り出してずぶ濡れでテンションガタ落ち。川越まで悩むが東飯能ルートでも結局フリー開始区間が芦ケ久保まででは、翌日車で使おうと思ったら芦ケ久保まで車か自力で行く運賃必須なので意味なしというわけで本川越ルート選択で、一日だけ堪能することに。地図で見たらやたら近い川越市と本川越は２０１６年に本川越駅西口開設により徒歩５分程度とぐんと近くなったということ！
本川越付近の単線区間は気がつくと終わっていたぐらいなのでほぼ駅周辺だけだ、といっても0.9Kほどある。後発の特急から逃げるためか、各駅停車（急行各駅停車区間）の割に直線が多いからか各停だがフルスピードでモーター車なのもあるが車内放送が全く聞こえないほど飛ばす。都心へ向かう方面の列車が駅ごとに人が増えて航空公園で立ち乗車が発生し始める。新所沢で特急待ち合わせかと思いきや逃げ切った。ちょうど所沢到着予定時間に特急が出発するという間の悪さ！新型特急Laviewは窓がでかさが一目瞭然。こりゃーすげえわ。車内料金が事前よりも高くなったらしいので飛び乗りも難しいだろうし同一ホームではないので乗り換えは無理ゲー。しゃーないのでモノクラスでいくが、飯能までいって、飯能始発となる4000系には乗ったことがないのでちょうどよいのだ。ただ直前に行った特急の乗車率から結構この時間帯の列車にも需要があるのではと恐れたが、さすがに飯能始発8両編成では全然余裕ありでボックス独占OK。もともと2020年3月の改正までは池袋からの快速急行のスジだったので、モノクラスでの利用が一番ありそうでありながらこの有様。到着直後に入線してきたが待っている人がほとんどいなかったのでまずはトイレいって、先頭車両独占！しかし車内放送で後ろの4両がお花畑ゆくらしいと！まぁ横瀬で乗り換えるワイ！あと雨がやんできたので秩父から歩いてもいいかも？
東飯能駅出発後いつも車で利用するマミーマートのところで停車して、あれ駅があったのかと思いきやここから単線になるので特急とすれ違い。飯能から東飯能過ぎまでは単線だが、そこから武蔵丘車両検修場があるあたりは複線。また新型特急すれ違いで座席は飯能からを見越して後ろ向き。窓が大きい分ガラガラが見えてしまうのが悲しい。心配になるが吾野ですれ違った次もLaviewでこの時間にしてはいっぱい乗車してたので杞憂であった。さてその後すれ違いは武蔵横手で4両普通（下車客もいた）。吾野駅で右側入ったと思ったら予想通り特急（またもLaviewなのでNRAは入れ替え完了だろうと調べたら、予想通り2020/03改正で池袋線からは撤退完了、新宿線は2022年でもまだ現役）通過でしかもそのあと普通4両、長時間停車＆雨やんだけど後ろに移動。なんか職員がいたからなにかとおもったら横瀬での分割にそなえてのペアであった。秩父線直通の多層構造（西武秩父とお花畑で4月以前は長瀞、三峰口）列車は8両だが、それ以外は4両で十分だろう。西武秩父線はカーブが多くロングレール区間が割とあったのは驚きであるが、カーブのきしみ音は久々に聞くレベル。それでも車内の揺れは地方私鉄に比べればないに等しく、さすが大手私鉄。また秩父駅からの特急利用もまぁまぁあり首都圏の観光地として定着しているようだ。次の西吾野で雨が降り出したので移動して正解。今日が天気が悪いのもあるだろうが、途中駅の登山利用は皆無に等しい。こんな山岳地でも電波が入らないというのはなくて、正丸トンネルですら通信可能！またほぼすべての駅に交換設備があるのも大手私鉄ならでは！八高線などでは棒線化したりもしているが、西武秩父線は開業当初のままであろう。本数的にも一時間に普通2本に特急一本ではこのぐらいはないと不安だろう。正丸トンネルはほぼ一直線なので西武秩父線では貴重な高速走行区間ゆえ、さすがに揺れが気になるほど爆走し、信号所もまったく速度落とすことなく通過で存在すら気が付かなかった。トンネルぬけるといよいよフリー区間の芦ケ久保だが、いまいち西武秩父線のフリー区間が狭すぎる（その場合は秩父漫遊きっぷの出番）。ここではLaviewに待ってもらっていた＆次の普通4000系待って出発。にしてもここまで普通と同じ本数で特急多いな！午前中は池袋向けに多めであることが判明。横瀬駅構内では池袋線を今年3月で引退したNRAが留置中。所沢でも赤電塗装の101系がいたな。西武秩父行が出た後、特急に抜かされる。うむむこんなに待たせるなら先行させればいいのにと思いつつも、連絡線路初体験。そして御花畑駅は右側交換なのだな。ではなくて西武から来た列車は固定で２番線なのであった。
余裕ありまくりと思っていた乗り換えだが、横瀬で足止めされたため、到着時にすでに乗る列車が入線。元東急8500系こと秩父鉄道7000系3両。2編成しかないというレアな編成。主力は8090系を譲り受けた7500系とその2両バージョンの7800系。実質乗り換え時間0分だが階段そばに止まったのと、おそらく接続は取るのだろうな。無事三峰口行乗車。あとでまたドアが開いたが追加で乗る人はおらず各車両一人の全部で3人であったという。しかし終着駅一つ手前の白久で行きも帰りも乗車ありで驚きだ。20分で割とすぐ三峰口到着。ここは小ぶりだが、今日の雨っぷりではお出かけする人が少なく、バスで三峰神社へ向かう人が二人程度。駅前には蕎麦屋と立ち食いそば屋もあったという。折返しの電車では御花畑駅過ぎたアタリでまぁまぁの賑わいだがまだたちがでるほどではない。そして単調になってきたのと4時半起床のせいで眠気が・・・ほとんどうたた寝のまま野上で降りるが想像通り何もない。幸いスーパーとかは徒歩圏内だし晴れてきたので行ってみるが、電車旅ではなかなか選択しづらい大きめの弁当だ。目当ての中華は11時開店で開店まではまだまだ時間がありどうするか！秩父に戻っても11時台なので秩父でランチすることにしよう。帰りの電車は7500系でホコリまみれでガラスがくすんでいる。そして秩父駅手前で車掌がこちらへ出てきてそこからワンマンになるようだ。ドア開くのが遅くなる！ランチ予定当初はマクドナルドだったが、はるばる遠くまで来てどこでも食べられるものはなかろうと改札外の立ち食いそば「はなゆう」へ。11時なのに先客がいて、自分が乗換客のなかで先陣を切ってその後２組ほど追加でトータル４組。ピークだったら危なかったな。無事入れ替わりで座って食べることができたが傘を忘れかけてイエローカード！！んで、歩いて西武秩父まで行くが、まつりの湯で食事どころ含めほぼすべての箇所でクレジット使えたというのが後で発覚！悔しいのでせめてコンビニでおやつ購入！
朝方来たときにはLaview取材も兼ねて特急もありかなーとは思っていたが、あいにく行ったばかりで２本続けて普通列車しかない。まぁどうせ乗るなら池袋からフル乗車の機会にまわすということで！ガラガラの折返し4両普通列車でボックス独占＆コッペパンを頬張る。フランスパンほどではないが普通の柔らかいコッペパンになれていると硬い食感に思える。横瀬でさっそく特急とすれ違いである。あらためてみるといろんな車両が留置されていて、秩父線では営業運転につかないであろう２０００系とかも留置されていた。帰りも正丸トンネルは心地よい爆走で、私鉄の新清水トンネルのようなものだ。ただ一線スルーということもあり今回も信号所通過は全く気が付かなかった。交換は吾野と高麗のみで行きは特急もピークだったのに比べると空白時間帯である。マミーマートあたりから東飯能手前まで複線ですぐ単線になりそのまま飯能へ。対面乗り換えでFライナーで始発で座る場所はいくらでも！所沢までは停車駅も入間市と小手指のみと少ないから密な状態は避けられるだろうか？入間市では国道１６号線河原町交差点そばで所沢駅なみの急カーブ。所沢駅では都心方面が対面乗り換えで逆方向！！こちらは階段登って方角的にはUターンなのであるが所沢出ると同じ方向に進んでいく。帰りも９分後に特急だが追い抜きなし！あとは高校生で賑わいマックでカフェタイムの夢はどこも破れたりでふじみ野からエクササイズ兼ねて歩行で１５時ごろ帰宅。
