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ガソリン不足が続いたので、鉄道旅行でも行こう。きっかけは前週に211系クロスシートに座って無性に鉄道旅行がしたくなった。
待ち合わせが12時なのでそれまではひたすら乗りまくり。あわよくば成田エアポートに乗ろうか！
2011/03/27
ガソリンを探しつつ迷いつつなので武蔵浦和7:30ぐらい→新浦安8:54発→蘇我9:26発→千葉へ→横須賀線で品川→11:20上野→大宮12:32小金井行き→小山で乗り換え→14:06宇都宮16:35快速→17:43大宮
震災のため両毛線や八高線も動いていない（翌週は回復）。メインは宇都宮往復だがせっかく一日乗り放題なのであるからいろんなところをめぐらねば。とりあえず武蔵野線が来るので東京行きに乗って浦安の被災地視察。液状化がすごいが、事前情報どおり場所によって平気なところもある。いずれにしてもこの惨状では本格復興までは数年かかるのではないだろうか。京葉線はE233系が増殖しており、201系も車両基地には5本以上あった（営業運転はあまりないだろうけど）。蘇我から千葉まではわずかながら外房、内房線のたび。209系の最後の活躍の場となっている。千葉ではホーム反対側からすぐの発車。しかしロングシートばかりでは旅情が沸かないな。最初は秋葉原よろうと思ってたけど、鉄道の旅に集中することに。品川で乗り換えて上野へ。今日はE231なのでクロスシートは難しい。大宮からはいったん電車に乗って小山に何かあるかと思ったけど何もないので、一本後の宇都宮行き乗換え。宇都宮は始め前回行った事がない方へと整備途中の東口に降りてしまったが、メインは西口であった。こちらは駅から離れても時間貸し駐車場が満車だったりしてなんで？その謎はしばらく進んでみてもわからない。対面から来る人もやたら多い。とりあえずこちらに「めんめん」（昼休み）や「みんみん」があるのだが、どうもカウンターっぽい普通の店なのでどうしたもんか？ドンキに「来らっせ」という宇都宮餃子に特化したフードコートがあり、そこで好きな店の餃子をハイブリッドで食べてみた。ここでＭＡＰを見ると東武宇都宮が近くにある！なるほどこれが人がたえない理由か。さすがにここまで来るとＪＲ駅まで1キロ以上なので、オリオンどおりを歩いたあと巡回バスきぶなに乗って駅へ。帰りはちょうど快速があったけど、10両なのでクロスシートは無理。座りたい人はグリーン車へってことだな。東北線の快速は通過駅が多く、速達効果抜群！自分としては小旅行だが、まぁこの震災だしいたしかたなし。
