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OSC京都に便乗して夏の長距離ドライブツアー第二弾。
一週間前に発見したので、行き当たりばったり。金曜日はよいけどたくさんあるルートインですら、6日前に名張しか空いてなかったが火曜日に埋まったというオチ。三重県は全滅。長浜は開いているが・・うむむ・・・行き当たりばったりにするか？知らない土地で行き当たりばったりは危険なので水曜日に宿確保。当日は17時半に上がって余裕アリの20時出発。おそらく途中で眠くなるので牧の原ＳＡでもよってみるか？金曜日は意外とのぼりの渋滞が激しい。圏央道もまだ渋滞が残ってそうだ。
前日午後休み取得して、京都入り。その後どこへ行くのか？
一週間前に偶然WordPressのイベントを発見。しかしさすがに夜遅く到着とはいえ18時には上がらないと厳しいかという状況で仕事の進み具合を見ながら水曜日に正式決定！11時にセッション開始なので24時過ぎにインターすぐでチェックインできる浜松西へ！浜松いなさまで行くと行き過ぎなので新東名は利用せずという事前計画。20時20分よりちょっと早めて出発。さすがに一般道は渋滞ないが、海老名ＪＣＴ付近で2キロ残っている。入間までは約40分かかる。料金は確実に安いが高速なら30分以内かと。圏央道あきるのICでは今週頭の台風の影響で加速車線緊急工事。平日夜ということでトラックが多い！普通の土曜日昼間並みの交通量でこれはどこまで行っても同じ。海老名の渋滞は消滅したけど。新東名に行きたいが到着予想時間が24時22分であるので最短距離。しかしそれでも御殿場から150キロある。余裕持って休憩したつもりが100キロキープじゃないと間に合わない。平日なので余裕あると思ったら満室だと。バスがきていたのでたぶん中国人観光客もいるのだろう。駐車場がなんとぜんぜんなくて、裏側の第二駐車場にようやくとめることができた。もっと離れたところに駐車場はあったけど気がついたのは翌朝。
朝食バイキングは普段より15分早く始まるほど混雑が予想されたが、6時半に起きてしまったので7時前に朝食バイキング行ったら余裕ありまくり。皆が起きるとしたらキリのいい時間なので、そのちょっと前がよい。団体がくる時間帯にもよるのだろう。ゆっくりしたくとおなかの調子を整えて出発。まだ朝なのでエアコンもなしでいける。名古屋高速は高いので避けたつもりが、その手前の名古屋第二環状が凶悪な一区間でも510円（割引が効いて360円)というわな！植田ICとやらで降りたが、名古屋ICで降りておくべきだった。都市高速はとても高いといういい勉強になった。しかしそこからの名古屋市内は大して距離もないのに30分かかった。さらには駐車場が残り２台で道路沿いか奥しかなくて、奥には何回も切り返して後ろから入れた。ランチは名古屋味噌カツ堪能！帰りは料金取られたのが悔しかったので都市環状を一周。ほぼ三車線あり一周10分。あとからできたので曲がる場所以外はほぼ直線。東名阪道からこの先のルートは定かではないが、やがてうわさの名阪国道をついに通ることに。しかしほぼ高速規格で渋滞さえなければ高速と同じタイムが狙えるので、ちょいと反則である。名阪国道はICが多いが、場所によっては合流車線がほとんどなく恐怖である。眠気もブラックコーヒーと初めての土地ということでなく、160キロ離れた和歌山へ。和歌山手前の山中で立派なジャンクションを作っていると思ったら京奈和道路という圏央道の関西バージョンを建設中。今年度には完成するらしい。
さて国道42号をトレースするが海岸沿いに微妙にくねくねしており、最短ルートというわけではない。とはいえ高速使うわけには行かぬので我慢するがとにかく車が多くて、常にランデブー状態。伊豆と大違いである。さて新宮までガソリンギリギリだろうから入れておくかと思ってチラッと見たら135円とか！しかしガス欠の恐怖を味わいながら紀伊半島縦断は危険なので、セルフへ。今度は117円と埼玉より安い。調べてみたら和歌山は全国Ｎｏ．１を争うガソリン安値地域。セブンを利用した後でもらった2円引きを使えばさらに！伊豆のときもそうだがこの回り方だと海の撮影がしづらい。そんなこんなで田辺付近でバイパスを逃して別の国道行き戻ってくるころには真っ暗。さらには激しい雨＆油膜ですさまじい見づらさ。こりゃー油膜取りしないとだめだ。ワイパーも換えねば！そこからはようやく単独行。雨は上がって一分1キロ以上のペースでなんと20時には串本付近に到着。小雨はあったものの写真ぐらい取れるだろうし、周遊道路の西と東が500メートルも離れていなかったのですぐいけるだろうと潮岬へ。しかし入ってすぐに前が見えないような大雨で、引き返すかどうか・・・・結局片道4キロほどあったのでトータル15分は恐怖の大雨。雨に加えて道路から蒸発する水蒸気が視界をふさぐ。人がいたら危ない状況でかなりの緊張であった。しかし国道に戻ると小降りになりやがて上がる。街灯があるのも一因だが走りやすかった。結局21時台に到着。駐車場は裏手にあったが、２０台はなさそう。満室だと入れられないだろうな。丁寧な接客でこういう地方のビジネスホテルは貴重である。今日は走りすぎてふらふらなので明日は寄り道せずに帰るのみ！
前日は洗濯1時間で25時就寝。6時台に目覚めるが昨日寝不足＆仮眠なしだったので気にせず寝たら7時40分。外は暑そう。サンクスで食事を買ってゆっくりでるか！今日は海を撮影するのとひたすら42号をいけるところまで。10時までに尾鷲市内突入で一般道延長、間に合わねば高速利用だが、快走で間に合った。途中で熊野尾鷲道路の分岐があり、皆ほぼ100％そちらへ行くのだが、こちらは42号トレース。しかし後悔するほど激しい峠道。さらには時折雨がやばいぐらい降ってくる区間があるのでトイレは小雨のときに行くようにしよう。昨日のペースで飛ばすとスリップ必須なので、６０キロまで！尾鷲市内でしゃれんなんないぐらい大雨。昨日の潮岬なみの大雨！というわけで危険を感じて無料区間をいただく。北上するにしたがって雨が小降りになったのと有料区間は国道指定されていないので再び42号北上。結局23号との交差点まで行ったが、そこからの４２号は南下するらしいので23号を津インターまで行って、高速に乗る。昨日買い逃したつけてみそかけてみそは三重の地元スーパーにはなかったので御在所ＳＡで狙う！きしめんあたりをフードコートでと思ったが超絶満員であきらめ悔しいコンビニ飯。ちょっと多めに食べて眠くなるだろうから新東名のドライバースポットで寝よう。
さてすぐに伊勢湾岸道だが、上りで通るのは初めてだ！しかし太平洋側ではどこでもそうだが、上りは視界がよくない！とはいえ湾岸の港湾地帯は走っている分には見ごたえあり。やがて豊田JCTから新東名へ。長篠手前で猛烈な眠気であったが、なぜかPA手前で冷める。おそらくトンネル連続のせいか？もう大丈夫だとは思うが、眠気覚しとプラグかぶりを飛ばすべく30分限定で追い越し車線を走る。かなりスピードだしたため、みるみる到着時間が縮まる。しかし長らくエコドライブになれているので怖い！新静岡でドライバースポット休憩しようかと思ったが、10分２００円のマッサージチェアでは誰も使わないぞ！その後は超絶ゆっくりに感じるいつもの９０キロキープ。まさかの眠気発生であるが暑いからどうするか？しかしねむけりゃーねれるというわけで8分熟睡して出発。この時点では１２キロの渋滞25分。降りて時間調整してからというプランもあったが、二日連続長距離なので早帰り優先。小仏と違い下り坂の渋滞なので楽だし流れる。その後の横浜町田の２５キロ渋滞は凶悪で流れず！しかも窓開けた時にお腹に刺激でまさかの不安！すぐストッパだが、していなければ悲劇を招いたかもしれないという状況であった。渋滞はこりごり。今後は時間差攻撃徹底だ。
渋滞のタイムロスは60分ほど。夏休み最終土日ということでいつもより激しかった。名古屋めしを堪能したには程遠いのでまた行かねば！
