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3連休最終日なのでどうやって渋滞回避するかだ！結論は早帰り！
関越道から沼田へ、その後湯沢へ行ってゆくら妻有でも行こうか！
2018/11/25
出発は当初より遅れたがそんなに早くいくものでもないので普段通り、さすがに３連休最終日午前は順調でやはりストレスなく走れる。しかし川越ハーフマラソン規制が8時より始まっており、戸惑う車がいたのか初雁公園交差点で渋滞発生。これは日中カオス間違いない。関越は駒寄で立ち寄り後、道の駅こもちだがここの農産物直売はすごい。ちょうどオープンして1時間程度なのでまだまだ人が来て、満車ということではないが導線が一箇所に集まる形なので駐車場止めるまでに数分かかる事態。こもち隣のセーブオンもローソン転換済み。赤城、沼田環状線、ここと主要なセーブオンはローソン転換で現状維持。沼田のリンゴ狩りは、到着時残り１台。ぐんま名月終わりかと思ったけど、りんご狩りできるのはぐんま名月とふじ、陽光は影も形もなく、ふじが最盛期。ぐんま名月は蜜がたくさんでこれが早く悪くなるため店頭に並びづらい理由。12月になれば投げ売り状態になると思われるが、コンテナ売り5000円があった。しかし保存場所考えるとわけあり袋売り１０個で1000円が良いだろう。戻ってきたときには駐車場がいっぱいになるぐらいなので、レジの順番待ちもカオスっていた。B級品を１０袋ぐらい買う一団がいたりした。さすがに食い切れんだろうと思うけど。
去年食べたであろうぐんま名物おっきりこみのリクエストがあって、せっかくいくなら道の駅川場では芸がないので南下して本場をさがそうか。伊勢崎の国定付近に上州田舎屋がある。そのまま同じ道行ったのでは面白くないので赤城山を突っ切る。といっても１ヶ月ほど前、夕暮れ後にいった県道251号線。９５０近くまで登ったら１００メートルぐらい下がってそこからまた１３００メートルぐらいまで登る。しばらく対向車もおらぬ状態だったが、頂上に近づくにつれ対向車が増えてきた。ここはカーブサインがあって50以上ある。ヒカリゴケPAなる表示があったけど、環境悪化によりとっくの昔、約１３年前に指定解除されていた。５年ぶりに訪れた赤城神社の入り口はまるでオフロードコースのようなガタガタ道。冬なので鳥はいないがボートはいた。周りの山がいくつかあり最高峰は1828で、大沼あたりからだと90分ほど登る。帰りは恐怖の狭い県道16号だが、2017/08/14日の大雨で路肩崩壊から今年2018/04/27に復旧したばかり。県道４号以外は冬季閉鎖があるのでラストチャンス！今日は軽自動車なので余裕かと思いきや、ヘアピン連続区間はEP3だとした下部をこすりそう。温泉地が密集する地帯を抜けて安心したらまだまだ狭くて油断大敵。その間に対向車は止まってやり取りするようなことは一回のみ。でも群馬東部の人にとっては、最短ルートなのかトータル10台近くとすれ違ったぞ。
赤城山経由だと約１時間５０分で、通常ルートだと伊熊まで４０分、上部道路まで４０分、伊勢崎まで１０分で１時間４０分でまぁいい勝負か。国道３５３に出て、そこから国定方面へ南下、国道５０沿いにあってピーク過ぎなので余裕。上州田舎家は囲炉裏があるような部屋もあり、完全禁煙で本格的なおっきりこみが味わえるのでおすすめ。人数分が鍋に入れられてくる。そして分厚くて美味しい。おっきりこみマップによると、群馬県内だけで数十件の店があるのでまた訪問してみようか。
まだ１５時前なので行けるところまでいこうというわけでノンストップ１時間半で川島まで戻ってきた。スマーク伊勢崎で左側が詰まっていた以外は目立った渋滞なし。川越市内はさすがに渋滞ありまくりと言うわけでいつもの回避ルート。踏切で詰まった以外は問題なく帰宅！三連休の渋滞だが、１９時過ぎれば縮小傾向にあったようである。昼寝なしだけども、眠気はそれほどなかった。
