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３連休だったが、初日と二日目午前に予定ありでどうしよう。そうだ夜出よう！
駿河健康ランドまでは適当に！そこからは国道１５０号トレース。 国道１号から清水駅方面へいく、終点は１５２号合流。相生町交差点 の予定だったが二日目の腰痛防止のため前日に浜松側からアプローチ！！昼寝3時間もしたので眠くはなるまい！
せっかくの３連休で引きこもりももったいない。かといって日帰りで行ける範囲はもう飽きたので夏休みクレージードライブ第一弾。第二弾が青春１８電車旅になるかは今回の成果次第！斜めかけバッグのやりすぎで首がかゆく、久々のウェストバック。浜松側からアプローチするものの健康ランドなどは静岡ぐらいより西はなし。なので九州平日ツアー以来、9年ぶりの快活クラブ浜松泊まりか！同じ店でもよかったのだが、目的の１５０号そばの都守店へ。出発早々にシガーソケット移設の影響で段差を通過するたびに電源落ちる。直結すると問題ないし、ミラだとそんなことなかったのだが相性なのか？いずれにして夏場しのげばよいのでこのままにしておくか。高速の下り渋滞は２１時でもあったようだが、一般道は順調で2時間以内に厚木ICへ。途中の国道129号ははじめてイエティへの往復で通ったときには快速道路と思ったけど、新4号やら静岡のバイパスやらを見てしまうとそれほどでもない。とはいえ渋滞なければ首都圏では快速道路の類に入るけど。厚木近辺が東名と圏央さらに、129号と246号が入り乱れて無茶苦茶複雑である。ナビに小田原厚木道路の下り厚木ICをいれてしまって無駄に金田交差点を直進してしまった。大してロスなく復帰できたけど。そこから下り渋滞を横目に順調に東名を富士ICまで。そこからは2時間で120キロほどを2時間で行けるか？当初はペースがなかなか上がらないと思っていたが道の駅富士を越えるとほとんど止まることなし！たぶん10回も止まってない状態で浜松まで来ることができた。由比の先にある信号地帯も清水立体工事が今年から始まっておりさらなる快速振りが期待できる。藤枝バイパスが二車線で60キロぐらいに落ちることもあったけど、平均で早いときは78、富士からトータルで69出ていたという！さすが快速エリアである。あまりの速さにとまりたくないほどだが、2時間経過したので道の駅掛川。今日も二時間座りっぱなしで腰限界。道の駅掛川は上下線つながっていて下りからだと遠い。まさにSAなみの施設でトラックも寝ている車もおおかった。眠くなることなく、浜松近づくとバイパスが4車線道路になり、152号直進ポイント。なんかデジャブ感があるな。明日トレースだと渋滞に巻き込まれそうなので石原町までトレースしておいた。2年前にジェフグルメスポットでよった知久屋本郷店も通過していた（夜なので気がつかないけど）。ちょうど12時過ぎチェックインで平日料金になった。しかしフルフラットは喫煙が満席で焦ったが禁煙は残り2席。前回は喫煙で一晩過ごすという苦い思い出があったのだが、やっぱり複数候補ないと危険だな。そして爆音いびきが近くに聞こえる状況であるが、昔と違うのは耳栓持参で気にならず。１時ちょい前に就寝で寒すぎて毛布必須。それでも寒いので羽織るものがあるといいかも。タオルは枕に巻くのでもってきて正解。60分ごとに起きてた気がするがそのたびに寝て5時起床。モーニングまで待っていると渋滞必須かつ給油もせねばならんのでトータル４時間ほど寝て渋滞前に出発することにした。トイレ大が一個しかないのは安定化した今となっても若干残念である。ちょうど催したタイミングで利用中であったので誰でもトイレへ。天井のライトが動いてないとやたら早く消灯するが無事お通じも出たので５時半出発！
一部を除き立体交差もほぼない一車線で昨日の快速道路とは程遠いが、まぁ海沿いをゆっくり走ろうか。ガソリンスタンドは最初に若干遠回りで、昨日調べておいた埼玉より安い国道１号沿いで入れた。国道１５０線沿いにも安いところはあった。ただしコンビニ含めて店の密度がまばらなので、よれるところでよっておこうというわけで、すき家逃した直後に見つけたジョイフルタイム！WIFIもあり、５０M出ていて効率よい。自分含めて客は２組でワンオペだが、最終的には4組。しかしテーブル越しにフロアに響き渡る声でしゃべるシニアに閉口！これだから地方は！なお、対面には五味八珍なる静岡ローカルチェーンを発見。国道150号走行再開。この道海ぞいを何回か走るのだが、のぼりになると海は進行方向右側という！浜岡砂丘とか広野海岸公園とかよってみるか！一応清水手前がラスト海スポット！しかし国道からの分岐から想像以上に入ったりして結局どれもパス。途中大井川から焼津あたりまで外に出られないほどの雨でこのまま撮影スポットスルーの危険があったが、大江戸温泉天下泰平の湯への交差点で止まって無事撮影（腰が・・・）。その先に11月で完全転換される絶滅寸前のサークルKを見つけたので海撮影かねて立ち寄り。近辺で唯一に近く駐車場も広い＆イートインがあってロケーション的には問題ないと思うのだが、棚がガラガラで残り9日で閉鎖を物語っている。たぶんオーナーが高齢でファミマ転換をしなかったと思われる。海沿いの道はコンビニもなかなかなくて反対側ならPAがあるのだが、やはり向きを考えてドライブせねばな。いちご街道と呼ばれるだけあったいちご農園が点在。今日は浜松先行のおかげでずいぶん早いペース。当初１４時ぐらいにお昼を想定していたが、このまま順調なら調整しないとだめだ。
12時ピーク過ぎ狙いでカフェ休憩してからお昼予定が、国道1号入ってからの快速道路でペースが上がり方針転換！11時台につくだろうから混雑前INで！富士宮市内はのろのろになる箇所が多くストレスがたまるが平日はこんなもの。富士山西麓へ入ると登坂車線で一気にスピードが上がるが、40キロでふさぐトラックにしばし10台近くランデブー。ごく短い登坂車線で一気に追い越すとあとはぐんぐん時間を縮める。くらよしは国道139号のバイパスからすぐだった。先客で２人がカウンター利用しており、テーブルは３テーブルほど。これから混むと思い、遠慮してカウンターにしたものの全然余裕だった模様。辛味が気になったので購入したのだが、冷蔵とのことでこまる！しょうがないので近くのベイシアで氷のペットボトルでもと思ったけど猛暑で品切れなのか扱っていない。代わりに氷を袋に詰めて偶然見つけた久々のナムドクマイマンゴーとともに持ち帰る予定。解けたら濡れるのでコンソールボックス開けてそこに入れておいた（最後まで氷は残った！）。さて富士山周辺は平日なのにやたらトラックが多く、そこに観光客の車も加わって139号線のバイパスから旧道の間あたりの反対車線は全く動いていない状況。平日でもおそるべしである。139号線一車線になってから「くれちうどん」、「うどんの駅西桂店」などがあったので今度は新規開拓してみるかな！バイパスエリアだと道沿いにはなかったのだが、昔いった奉仕屋は残っているのかな？バイパス右折せねばならんが、残ってた！ほかにもバイパス沿いに「てんせいや」などあり。うどんマップ事前にもっておくべし！あと河口湖ICそばでヒッチハイクする人を目撃。「長野」なので逆方向だ。あんまり見ないよね。
さて帰りはGoogleMapでは国道20号線経由と2分程度しか違わない国道139号線のつもり。都留バイパスの表示が出てたが、先行の大型車が右折したのでこちらは直進。バイパスは弧を描くように迂回するのだが、ほぼ完成している模様。次回は使ってみるか！あっという間に大月で順調である。ただしR20バイパスいくと139号へはいけないのですぐ左折して駅前経由の国道139号線。すぐセンターライン消滅でブラインドコーナーも多く、道幅も一部は離合困難な個所がある。交通量も平日にしては多くて、県道33号線よりは難易度高め。松姫トンネルにつながるバイパス工事の終わったエリアは快走区間なのだが、大月側の難易度が高いな。松姫トンネル以降は苦労する箇所はなし。小菅村役場から丹波山村へ抜ける道があるが、大した距離ではないので今度いってみるか！いつものように奥多摩のふれあい館へ。平日なのに残りは5台以下という状況でみんな何してんの？あとは奥多摩南岸道路経由の青梅街道直進。4時間睡眠なのに家帰っても眠くなることはなく、トータル600キロのドライブおわり！なぜか家で爆睡かと思ったら全然眠れず。とはいえ翌日はなんか疲れが残っている感。
