![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
年間3万キロ！と無謀な心意気だけのノルマを掲げているため。三連休最終日で渋滞確実にもかかわらず出発
去年の１２月に東北常磐間が開通した北関東自動車道制覇して、渋滞が少ないとうわさの常磐道で帰ってくる計画
2009/07/20
7:22給油出発→7:59浦和IC→8:18頃蓮田SA→8:58北関東道突入→9:36分笠間ＰＡ８分→10:10ひたち海浜公園11:45頃発→那珂湊周辺で食事13:10発→15:40頃塩屋埼16:30頃発→17:40頃鵜来来の湯 十王19:30発→19:41日立北IC→20:54守谷SA→外環経由で22:01着
トータル 550キロほど
三連休最終日なので行きは非常に順調。しかし浦和まで４０分かかるのであれば、久喜ICまで向かったほうがいい気がした。次回以降の教訓にしよう。さて北関東自動車道はかなり迂回しているので外環自動車道が混んでいなければ素直に三郷まで行ったほうが早い。交通量もなかなかあり、つながった便利さゆえに増えているのではないだろうか？ひたち海浜公園では海に近いので、海風がありクーラーなしでもなんとか耐えられる。レンタルサイクルで久しぶりに自転車に乗る。時期柄バーベーキューが非常に盛んで、外国籍の人（チューニングの狂ったギターもって来てたりして）が多いのが印象的だった。さてそこから那珂湊で昼食をと思ったが、有料の駐車場が満車ばかりで両脇違法駐車だらけなので、ちょっと離れた１００円じゃない回転寿司で我慢。普段１００円均一寿司に慣れているので次々と跳ね上がる値段に恐怖。さて昼食後はそこからひたすら一般道を北上していわきの塩屋埼灯台（美空ひばりがらみで有名らしい）をめざす。海のハイシーズンなのでこの時間帯でもいわきナンバーの車はまだ帰らず、海周辺で渋滞を食らう。そこからまた一般道を南下、うわさの鵜の岬併設の日帰り温泉は１６時から半額になるので、三連休の最終日はがらがらかと思いきやそこはみな考えることは一緒で駐車場入場待ち１０分。夕食をここですませ、１９時半まで粘って常磐道の渋滞が消滅した直後に現地を通過という実にうまいタイミングで２２時帰宅！
