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今回は金曜日夕方発で！約３ヶ月前に確保で39400円。そこまで早くなくてもよかったのだが飛行機の座席を抑えるためにな！
座席は予約時に3列席中盤後ろの席確保で、後日後ろの二列席が開いたので確保
| 向き | 便名 | 時刻 | 機材 | ゲート |
| 羽田 | 都営浅草線 千葉ニュータウン鉄道9100系8両 | 05/31 16:13→16:49 | 先頭車両から第二ターミナルへいける | |
| 往路 | ANA0075 | 05/31 18:00→19:35 | 777-200 43A | 羽田第二T-58の新千歳D-8 |
| 復路 | ANA0078 | 06/02 19:30→21:05 | 機材変更で777-300 55Kに変更（777-200 43K) | 新千歳D-9で |
乗り捨てができるのであればトヨタレンタカー北34条から新千歳へ。4590円で決定
| レンタカー | トヨタレンタカー | P1お任せ | 火曜日に予約 |
土日フリー切符
モール温泉が3か所。祝梅温泉、松原温泉、ボディーソープとシャンプーがないらしい！
北海道第一ホテルサッポロ（北24条の4番出口） に二泊。近くにキャンドゥあり。ドニチカ切符を買って土曜日は動き回るか！
仕事からそのまま羽田直行。宝町から４０分ぐらいなので余裕でラウンジ。最短経路ですっ飛ばすかと思いきや京急線内は各駅停車かと思うほど千鳥通過状態。さらにGPS全く捕捉できず地上で捕捉しておかないとだめだ。そして京急蒲田からは10分とは言え各駅停車でのろのろな状況である。そして先頭過ぎてタイムロス！二両目あたりがベストポジションである。こっからが歩かすので大急ぎで寄り道なし待ちなしでも10分は見ておかないと。ラウンジはこんなにはずれにあるからすいているのかというロケーション。保安検査手前で黄色いレシート発行で、保安検査は電子機器トレーに出す。登場順はグループ３（こんなの記載なかったぞと思ったら去年の10月からで要はプラチナとかやめてグループにしたってこと。グループ３が一般客！）。ラウンジはさすがに平日なのでPC利用が多いね。カウンターのみならずテーブル席にもUSBと電源コンセント付きが時代の流れを感じる。前回訪問したのって3年ぐらい前だろうかな。2017年に改修されたというからそのぐらいだろう。珈琲マシンやジュースは青汁や酢のドリンクもありなかなかである。座席も本気仕事モードのカウンター席からだらけきる用のソファーまで幅広い！出張族ならなかなかいい時間つぶしにはなるだろう。ただしほかにやることもないと30分いれば十分でしょうというわけで30分退散とおもったけどまだ搭乗手続き始まってないような表示なので35分まで粘りトイレ行って、40分。跳び行く飛行機は第二ターミナル側のC滑走路の16Lから南向きに！D滑走路だと時間かかるので近くでよかった！17:45より搭乗開始だと。さらにWIFIサービスなしのアナウンス！残念。最後尾から3列目なので渋滞に巻き込まれてはたまらんと4番手で並んだらあっという間に行列でしかもやっぱり大荷物なひとがいて渋滞発生。ちゃんと考えてスムーズに進める人を先に通さないとだめじゃん！って大体最初に躓くやつかくるんだけど。定刻で9割乗車ってところか？空席待ちも大丈夫だったということはまぁまぁ当日キャンセルな人はいるんだな。平日なのでお土産満載の観光客が少ないゆえに、荷物が入らないなどというトラブルもなく定刻1分遅れでドアクローズ。でもこっからが長いんだ！新幹線ならもうフル加速しているというのに！
朝のような離陸待ちはなく16Lから出発。さすがの加速力で東京湾内で左旋回して野田のあたりを北上する。残念ながら地上でも時折小雨が降るぐらいなので下の視界は０である。高度表示を信じるのであれば15分たっても1500メートルなのだがそれは誤計測だろう。雲を突き抜けると今度は西日で、進行方向左側座席は直撃！機内ドリンクサービスは後ろからなので18:32にはありつけてラッキー！しかし種類はあまりなく珈琲、アップルジュース、コンソメスープ、おーいお茶、水で紅茶がない。20分で会津若松通過。30分で秋田と鶴岡の間（内陸を貫くルートだ）。一瞬4Gが通信可能になったけどPUSHが来て以降は通信不可能！アナウンスあった時点で上空35000フィートだって！つまり10000メートルまではいった。GPSだと5900メートルぐらいで全然当てにならん！青森が高度のピーク。離陸後40分で下降モードとは近いね！さすがに下降は体感でわかるぐらい。窓の外にはおいしそうな雲の海！上空は太陽を遮るものがないので19時でも昼間のような明るさであるが、10分で急速に西へ沈む。
着陸後はどうせラウンジでゆっくりするし5分と違わないから最後最後！そしてGPSの標高が全くあてにならんことが判明！千歳空港はいったん北向きに回って南向きに着陸。残念ながらかさ必須の激しい雨。やたらタクシングすると思ったらターミナル側に着陸して、どんどん南へ離れていく一番時間がかかる経路だったという。ゲート停止からドアがあくまで4分近くかかるのと動き出すまで長いからゆっくりくつろいでいる。結局動き出すまで5分で人がはけるまで待ってからスムーズに降りたのだが、荷物は当然まだ着いてないぞ。待つ人を尻目に抜けて、そこからが前回同様とにかく降りたらもうショッピングさせたくないんかーいというぐらい地下１階JR駅以外の導線がダメダメ！とにかく２Fに上がらないとだめです。基本的に羽田便は端っこにとまるので、時間に余裕がないとスーパーラウンジまで10分はかかるという状況である。バスの時間もあるのでサクッと牛乳飲んでグルメ杵屋グループのグルメ千歳空港店でサンドウィッチである。20時ちょい前なのに平日なので途中で自分ひとりになってしまったという。なかなかのお味だがどれも1000円は超えるという、まぁまぁの価格だね。バス乗り場探すもまたしてもエレベーターでバス降車場に迷い込む！乗り場どこだよ！！ICカードも使えてバス直結と思ったけど、20時58分と予定してたら21時に時刻変更（冷静に考えると2分だけ）でこれじゃーチェックアウト遅れるぜ＆トイレつきでJRにしたが、決断遅くて45分。でもホームでは30分発のレアな721系クロスシート車両が出発した後の733系300番台乗車。最高速度120Kまで出して平均も90キロだが札幌近辺で落ちて83.4。電車なら若干高いけど、22時には間に合うからよい。問題は札幌から地下鉄南北線さっぽろまで結構離れているってことだよな。どうせ32分には間に合うまいからゆっくり歩こう。と思ったら3分で行けるらしく急ぐ！夜10時だがさすがの100万都市で地下鉄満員である。タイヤのため乗り心地が悪い！地下鉄なのになんでタイヤなのだ？坂対策かな？冷房ないので窓前回だが若干風が冷たい北海道民はこれでも寒いのかな？北24条駅では後ろの出口だったのだが、その間にバスターミナルがあってこれは出口なの？翌朝になってなぞ解明。道路沿いの200メートルぐらいバスターミナルがあって、一応そこからも出ることができるという。ちょいと迷ったが雨は小降りになっており無事22時前チェックイン
| 南北線 | 9:09-9:15麻生発→9:40真駒内 | 5000系 |
| 真駒内公園 | 10:21バスで戻る | |
| 南北線から東西線 | 10:31真駒内発→大通り→11:05宮の沢11:33発→12:08新さっぽろ13:04発→13:24大通り | 8000系 |
| 東豊線 | 14:09大通り→14:23栄町14:28発→14:54福住15:05→15:17大通15:27→15:34北24条 | 9000系 |
朝は8時過ぎ起床というなかなかの寝坊ぶり。即起きて支度して近くのモスバーガー。朝充電するつもりだったスマートフォンたちは半分以下だが、なくなっては元も子もないのでPCアダプターともどもモバイルバッテリー。かなりの晴天で今日は暑くなりそう。一日乗車券は東札幌の一往復で元が取れそうだが、20円足りん！まぁそれだけでは済ませないけど！9時から地下鉄探索。昨日あまり見てなかったが5000系。2009年頃から整備開始で2017年中に全路線でホームドア完備。携帯も通じる。タイヤは乗り心地と騒音対策と勾配のためだというが、細かく上下に揺れるので乗り心地面ではNG。騒音と勾配はタイヤのほうがよいね。さっぽろまでは立ち乗車で、大通りで始発時なみにがらがらになる。地上区間に出るとスピード感があるが、それは揺れるからで65キロが最高速度。藻岩山スキー場が見える。真駒内駅には日帰り温泉の湯の花無料送迎バス。真駒内で近くにあるという真駒内公園散策だが、なんとクマ出没したばかりでちょっとのぞくだけ！まずはそこまで行くのが五輪団地経由で2キロほど。ようやく公園の入り口見つけた時にはなんとバス停4個ほどの距離を歩いてしまった。公園内はジョギングする人が多く逆走してもう一個先のバス停。最後のささが茂るところはそりゃー熊出るよなという状況で若干一人だと怖い。バス乗って戻って大通りで東西線。東西線は3ドアなのだ。宮の沢いって白い恋人パークでもみて新さっぽろまでと思ったら新さっぽろ→東札幌は乗ったことあるようだ（3年前）。白い恋人パークの案内は地下道が完璧なのに地上に出て左右どちらへ進むのかが書いていないという全くもって詰めが甘い。案の定迷う。さすがにのど乾いて、宮越屋珈琲でも寄ろうと思ったが全面喫煙に回避！東西線でPC利用で寄ってきたのでしばし中止。新さっぽろ食堂で名物ザンギで珍しい塩ザンギ定食注文。土日だからかガラガラだが禁煙席は一杯だ。ちょうどピークで注文するのに3組待ち！こりゃー来るのも遅れるなとPC作業じゃ！商店街は残念ながら地方らしく空き店舗が目立つ。五輪団地も結構駐車場開いていたし地方の衰退が垣間見える。限定10食塩ザンギ定食は値上げして800円ということは前は750円程度だったわけでなかなかうまいしコスパ良い。後は大通りで東豊線にのるがこれはかなり歩かせる乗り換え。ちょうど目的のカフェがあったので気にならんかったけど帰りは影響ありだ。そしてカフェではWIFIがつながらず！！やっぱり外のWIFIは当てにならんね。東豊線は一番新しく利用者も少ないので4両。車両は真新しい9000系だ。新型ゆえか縦揺れが少ない気がするな。3路線の中では一番良いかも！といってもタイヤならではの横揺れ含む細かい振動は残るのだが！やはりどの列車もさっぽろ、大通で大きく乗客が動くね。福住まで行ってさすがにドームまで行く気にはならず戻った。札幌ドームで大きなイベントがある時は4両編成だとさばけないだろうね。出てから地下鉄乗るまでに規制だらけで1時間ほどかかるそうな！北24条と比べると立派なバスターミナルがあって、寒い北海道では屋内型バスターミナルが随所で見られた。大通では地下鉄ならではの不便な乗り換えにへきえきだが地下4階から乗り換えなので仕方あるまい。15時半ごろに戻って今日のお出かけ終了。地下鉄車内は肌寒いぐらいなのだが20度超えると札幌市民的には夏日のようで半袖の人が多かった。さすがに誰も洗濯使ってないが1時間はかかるな。さくっと一番乗りで選択して、18時に散歩兼買い物。ゲーセンで30円スーパーストリートファイターIIだが、まさかの1ラウンド負け。たばこのにおいが染みつきそうなので退散して、みよしの弁当を購入してサラダとともに食べる。さらにまいばすけっとでローカルパンのニッキパンを発見。シナモン風味の揚げパンという感じで耳のあたりが噛み心地がよい。カロリーオーバーだがローカルフード満喫じゃ！月初なので途中高速クーポンOFFにしてたけどせいぜい３００Mなので気にしすぎじゃ！
祝梅温泉出た時にはずいぶん時間に余裕があると思ったけど、車内でPC作業していたらあと2時間は切っていた！さらに一番近いガソリンスタンド作戦が裏目に出た！というよりわかりづらく無駄に空港まで行って1ループ。やっぱり事前にルートを考えておいたうえで、最低2時間はないと不安だな。宅急便は最悪もってかかえりゃーいいと思ってバス降りてすぐ2階へ行き、目の前の小笠原でお土産爆買いして、スーパーラウンジ直行。混雑サインが掲げてあるが飛行機が見える窓際は確保！この後食事もするとなると水分だけ補給してサクッと10分で出る。二階にヤマト運輸の発送カウンターがあるのだが、学生の団体だかで荷物数十個が地面に置かれているというやばい混雑でやめた！というわけで次は夕食で珍しくもない銀座ライオン。鉄板ナポリタンはすぐ来たけど、食べるには暑すぎてこのチョイスは失敗！ここでもPC作業してたら18時50分で気が付けばあと25分で締め切りじゃと急いでやけどしないように食べた。最後支払いでお釣り出ましたっけと聞かれたぐらいジェフグルメカードに免疫がない。
19時の30分前に保安検査という。保安検査は修学旅行用レーンがあったが、すでにはけた後らしく、空いてたらそちらへ行ってもよいらしい。レーンの外に折り返しが発生するほどではなかったけど、人の流れが絶えることはなかった。保安検査でQR通すと何やら座席変更ですと！！787かな？18:56に保安検査に並び始めて19時には搭乗ゲート9へ（近くてよかった）。ようやくトイレ行って、搭乗は19時10分から始まるし近くに座ってアナウンスがあると同時に移動で一番手。これは通路側なら最後に乗るのだけど、今回はお土産あるので頭上棚を確保せねばと！そのまち時間に調べて777-300に変更確定。最後尾の窓際ならば一番のりで正解！マーとにかく窓際の人の手際が悪いときっと時間かかるしこれは乗客増えての777-300なので遅延するな。と思ったけど、空席の割り当ては前から優先的に割り当てているようで後ろはガラガラで隣居ない。まぁ乗ったらもう焦らないよ。近くにやたらガタイのいい外国人と日本人混成チームが。後で調べると札幌ドームでパナソニックワイルドナイツが遠征していたとのこと。
飛び立ちは南へ向かっての離陸なのでターミナルからはすぐで滑走路も離陸は手前。フリーWIFIが使えるというが接続までになかなか時間がかかる。ビデオコンテンツはいいのだが、衛星インターネットなので外の世界は期待できない。しかも動画を見るにはEdgeかアプリが必要というね。しょうがないので飯トモ図鑑英語版を見て過ごす。あと西のほうにうっすら夕焼けが見えるという！ほんとにうっすらですぐ消えてしまったけど。高度は11400メートルぐらい。40分で仙台。60分で勝田上空3700メートル。そこから徐々に高度を下げていき先行飛行機や上昇飛行機もみえるなか千葉から市川上空あたりからD滑走路へと思わせるルート。夜の南風運用時、着陸はB,Dを使う。予想通りD滑走路に到着でここからが長いのだ。さすがに500人近くなので降りるまでに時間かかるが最後なら待たなくていいし、どうせ最後でも受け取り荷物絶対回ってないし（ないけど）。あとこの時は21時45分のバスで帰ることにしていたので焦らないと。焦らないと決めていたのにバス券売機の行列に焦るが満員になることはなさそうである。なおFlight Awareなどの離陸はゲート離れた時間で、着陸はゲートについた時間となる。
国際線ターミナル始発だが、そんなに乗っている人はおらず先頭ゲット。通路側じゃないと前方視界０なので空きを確認したら第１ターミナルで移動！ほとんどの人は寝に入るのだが自分はルートチェック。当然のごとくC2を使い、美女木を使い、和光北で降りる。この時点で２０分は前倒しになりそうな予感で途中下車決定！都会の乗り換えで大きな荷物を抱えずに住むのと確実に座れるのでリムジンバス万歳である。
日曜日飛行機搭乗あたりから咳が若干でるようになり、月曜日にのど痛みで火曜日発熱で１週間続く風邪バトルへ。。。特に無理な工程はなかったのだが、半年ぶりなので油断だろうか？あとセコマ熱が出て地元のセコマ訪問。ガラナとビタミンカステラはあったが、カツゲンとかはなかった。
日曜日に大幅遅延の傾向があるが、金曜日は15分ぐらい遅れを見ておいたほうがよさそう。先週は787だったらしく、残念と安心が半々である。
遅延傾向はあまりなく遅くても21時10分ぐらい。
3Fのフードコートの脇目立たないところにある。滑走路間近
検査後のエリア４階。搭乗ゲート51と52の近く。当日は58なのでこちら！
検査後、2階出発ロビー2番時計台横のエスカレーターで3階へ。北端の「西洋館」の隣にあります。
手荷物検査場通過後、65番ゲートと66番ゲートの間にあります。
前回で味を占めたパックプラン。一か月以上前だったので余裕で選び放題。さらにレンタカーを付けて移動の制限をなくした。
イーアスにどんぶりくんやら回転ずしやら
近辺に駐車場のある店はないが、いろいろな店が終結している。18時で終わるので二日目かな？
昔はCF-S10だったけど、今は電源スポット調べておき軽いRZでしのぐ！ 手持ち2.5Kだけど基本キャッシュレス！
