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祖母が来ているので祖母孝行？で靖国神社と館山のいちご狩り。三連休初日で渋滞必須！
靖国まではすべて一般道でそこからは高速
3連休初日で気温が低いため関越以外の渋滞はなし。一般道もそれほどの混雑はなく、池袋過ぎると未知のエリアのためかなり右往左往で靖国神社到着。正月だからというわけではないだろうが警察官多数。駐車場待ちは左折じゃないとダメなので、注意。混雑していてもそれほど長居する人はいないので5分待っていれば入れるぞ。よく考えると初訪問。しかし設備は昭和の観光地かという状況。トイレットペーパーぐらい備え付けないと外国人も訪れる観光地としてはNGだろう。そこからは首都高入口を探す、一番近いのかは不明だが、皇居に回って首都高の霞ヶ関入口へ。
首都高は内側の渋滞はほぼなし、有明付近で流れが悪くなる程度の軽い渋滞ありだが、レインボーブリッジから海ほたるまでの渋滞もないようだが、海ほたる内部で故障車情報あり。故障車は路肩に収まっていたが、そのおかげでちょっと流れが悪くなっていた。そしてトンネル内部から海ほたる入り待ち渋滞。少しお昼には早いが、10分待ったのでちょうどお昼時。一応臨時駐車場と通常駐車場を交互に開放しており、自分はいつもの3階駐車場。展望デッキからは羽田に着陸する飛行機、離陸する飛行機が良く見える。風向きからすると一方しか見えないはずだが、向きをここで買えるので飛行機がたくさん。デジカメ持ってこなくて大後悔。そしてこの時間だと安めのフードコードは満員に近い。端っこの回転三崎丸へいくとテーブル席があった！出るときもカウンターであれば入れたようなのでお勧めである。そのあとも1000円分を一口として抽選会やら、ゆるきゃらやらで大満喫。帰りも相変わらず入り待ち渋滞があったのでおそるべし海ほたる。しかしリニューアルからほぼ丸4年たつのだが、4回の構造変化にようやく気が付いたぐらいなので普段はトイレのみだったのだ！そこからは館山まで高速のはずがやたら早く降ろされた。2007年に富津中央から木更津まで全通したらしいので2008年のナビでは対応していなかったというオチ。このまま一般道でもよかったのだが、15時終了と判明して再び高速に乗る。トータルで乗った場合と大して変わらず、時間は20分ロスってところか？館山のいちご狩りは5年ぶりだが、前回の場所は覚えてないJAのいちご狩りにした。1800円で一番高い時期なのでそれほどイチゴを食べない自分は温かい車の中で帰りに備えて昼寝。HISのバスツアーも来ているが、彼らはこれから浜焼きバイキングと夜のドイツ村イルミネーションらしい。館山いちご狩りセンターに限らず一日で受け入れる数に制限があるため、早くいくに越したことはない。この日は入場制限ありとはあったが、14時でも入れた。その後は近くにあるというフラワーラインだがどこまで行ってもそれらしい風景はない。詐欺フラワーラインかと疑いかけたころに菜の花ロードが現れる。そのあと千倉に近づくにつれて花摘みの看板が目立つようになり、シーズンであれば花畑が広がる光景であろうが、一月はハウス物以外はあまりない。しかし海は見えるのでお勧め。これも伊豆と同様時計回りに進むのが海が良く見えてさらにおすすめ。そして1月なのにサーファーが多い。漁港のそばではカモメが残り物を狙って集まっていた。取締を目撃だが、交差点であったため大丈夫だった。
さてすっかり遅くなってしまったが、ここから館山まではあほらしいほど早く着く。フラワーラインは海沿いをかなり遠回りに回っているということだ。今日は初日だから渋滞無縁だろうと思いきやそこは首都圏の高速道路で5キロ15分のアクアライン渋滞。充分昼寝したにもかかわらず、館山道の一車線区間が眠くてやばかった。やはり夜と単調の組み合わせは最恐眠気コンボである。館山道入る前のgoogle mapナビによるとそれでもアクアライン経由が早いのだが、せっかくなので別の道をというわけで東関東自動車道と首都高経由！こちらも平井大橋7キロ渋滞だが、首都高速5号線は竹橋からずっと渋滞なので遠回りでもC2経由にする。ここの渋滞の元凶は堀切から小菅のＸ字合流。そのあとは順調で20時前に自宅付近。突発で決まった割にはまさかの400キロドライブであった。
