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日帰り駐車場には小ぶりだが更衣室の個室が3室ある。もともと老舗なので、設備は歴史を感じるものもある。食事どころは小さいものが点在している。ゴンドラが２機ありうちひとつは標高差７７８メートルというかなりのもの。長坂ゴンドラ駅舎とやまびこ第一フォーにウォッシュレット完備！！
| 缶ジュース | 150円 |
| パーク | 昔は柄沢エリアにあり、今は上の平のみ |
上ノ平高速フォー、やまびこ第二、長坂ゴンドラなど混むところは一人乗りゾーンあり、それ以外のところで混むにもかかわらず関西人を中心にマナーがなっていない人間によって無駄が生じている。混んでいたら必ず前を詰めるべし。
尾根沿いの3コースを中心に、急斜面があり、頂上に中斜面や緩斜面があるという面白いレイアウト。一度林間コースに迷ってしまったが、あまりの平坦ぶりに激怒！初心者でもここはとおらないほうがよい。やまびこの連絡コースもクロカンコースなのでいくなら覚悟を。スカイラインコースは幅が狭いだけなので、人がいない時間帯を選んですべれば中級者でも大丈夫。終了間際は地獄の人の多さ。牛首はコブがあるので上級者向け。シュナイダーやチャレンジコースはチャレンジ高速ペアが繰り返し滑走によろしい。柄沢連絡ペア沿いのコースも実は急斜面だったりする。ベースも分散していて皆が目指す山頂以外は空いてるところが必ずある。柄沢エリアが初級者にはお勧めだが、初訪問翌年からリフトが減ってしまった。
かつてはICチケット2008-2009あたりに紙になったらしい。 長坂ゴンドラ近辺のリフトが無くなって、駐車場になった。
