第二部が大変な長さになったので北海道の鉄道旅終わり以降から

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電源スポット

工程

9/17

路線名出発到着備考
高速とまこまい号(苫小牧フェリーターミナル行)苫小牧/苫小牧駅前 19:44(19:40)-19:57 苫小牧フェリーターミナル苫小牧で8割下車でガラガラだが先頭二列目
苫小牧フェリーターミナル線苫小牧/苫小牧駅前 20:10-22:25 苫小牧フェリーターミナル上記のりのがした場合

9/18

シルバープリンセスの二等寝台Aが満席であるが、もし取れたらそれに変更であるが、待ちが多くて宇都宮到着は1時間程度前倒し。

4:45到着なので暇だな。

盛岡まで

路線名出発到着備考
フェリーターミナル連絡バスフェリーターミナル 5:40-5:57 本八戸駅プランニング段階で4:45発と致命的ミス。六人でガラガラだけど2分遅れ
八戸線(八戸行)本八戸 06:13-06:23 八戸キハE130−5001+1両ワンマン
青い森鉄道(盛岡行)八戸 07:13-07:39 目時≪降車不要≫
いわて銀河鉄道(盛岡行)目時≪降車不要≫ 07:39-09:00 盛岡

盛岡からの帰り

盛岡1本前でも一関待ちぼうけ

路線名出発到着備考
東北本線(一ノ関行)盛岡 11:04-12:29 一ノ関
東北本線(小牛田行)一ノ関 12:44-13:31 小牛田
東北本線(仙台行)小牛田 13:37-14:23 仙台
東北本線(白石行)仙台 15:00-15:48 白石(宮城)
東北本線(福島行)白石(宮城) 15:51-16:26 福島(福島)
東北本線(郡山行)福島(福島) 16:39-17:25 郡山(福島)
東北本線(新白河行)郡山(福島) 17:49-18:28 新白河
東北本線(黒磯行)新白河 18:32-18:55 黒磯
宇都宮線(宇都宮行)黒磯 19:00-19:51 宇都宮

9/19

小川町まで

路線名出発到着備考
宇都宮線(熱海行)宇都宮 04:37-05:53 大宮(埼玉)
川越線(川越行)大宮(埼玉) 06:04-06:29 川越
川越線(八王子行)川越 06:47-07:08 高麗川
八高線(高崎行)高麗川 07:29-07:55 小川町(埼玉)

総評

9/17

日高線

次の運用まで1時間近くあるため一旦回送で引き上げ。そういえば先程の日高線往復親子連れが使っていたのは、2019年現地で買おうとしてなかった「一日散歩きっぷ(2023年度設定)」。フリー区間なのに苫小牧では買えないという罠。今更ながら北海道東日本パスを見たらほくほく線もあることが発覚でTwitterの情報が間違っていると勘違いしてた。ただルートから考えると入ることはないんだが!

ラスト苫小牧

いよいよ今日で北海道ともお別れ。コロナ以後から毎年のように来ているがアホみたいに宿泊費が上昇する中来年来られるかというと悲しくなる。夕食はドンキで調達。個室なのでサラダも二食分ゲットしましょう。早めに行きたいので高速とまこまい号をまつ。もしかして渋滞で20時超えるかもだが(んなわけあるか)。先程の込み具合をみると今日帰る人も多いようだ。そしてドンキは結局2つ弁当買ってしまうという。ドリンクは覚めるのでターミナルでいいや!電車でも見て暇つぶししようと思ったらすずらん11号が鹿と衝突放送で待合室のおっさんがおもわず苦笑。でもこれ遅延拡大の予感。鹿身事故で車両点検中。一回ぶつかると25分ぐらい再開までにかかると放送がある。夕暮れ時は危険ですな。高速とまこまい号は今日増車が出たらしく戦慄だがまあ荷物コンパクトにまとめているし立ってもいいわい。んで20分ぐらいに様子を見に行ったけど誰もいない。家族連れがきて並び始めたけど最後に乗るそして最初に降りる。だが来たのはガラガラで後ろは全然余裕あり。だけどもチェックイン先手切りたいのでさくっと乗船口は3番でシルバーエイト下船口で遠そう。20時15分なのでちょっと早かったか。一応近くに荷物おいて買い物だがちょっとネタ切れ感あるし、CCもパターンがわかっているので良いや。その他の人も3番に集まり始めていたので戻っていたら前倒しで乗船開始。通路は一番手だが入口でスキャンするのは部屋のQRじゃなく乗船券のQRだと、後ろから自分じゃなければ抜いてそうなぐらいの勢いで追いかけてきたおっさんに先を越される。風呂はいらないつもりだったが先陣ならばと最小限のに持つとカミソリ(結構危険)。風呂はガラガラだけども脱衣所は狭い。短時間に集中するので慌てて100円ロストしかけた。この100円式ロッカーはみんな騙されて引き返すのでいい加減やめてほしいものだ。あと焦っているときほど安全にな!さて続々と入ってきたけどこちらは館内探検。ガラナがあるかと期待したけどなし、そしてドリンク買っておくかな・・・。あとQR忘れてインロックがありそうなので面倒でも財布持参必須で!だけどもQRのみ持参したりしているから寝ぼけたときに危なそう。。っていうかでなければいいんだ。朝風呂はなんと30分しかないし。水はもういらん。風呂は靴箱にはいらないぐらいでカオス。この風呂の狭さだけなんとかしてほしいな。寝る準備だがここで床直は嫌なときは新聞紙が役に立つ。21時すぐに落ちて、一階起きたけどすぐ寝てAM3:00時に行動開始。はじめて揺れを感じて船の上であるということを気がつくぐらい熟睡。

シルバープリンセス船内

雑魚寝はシルバーエイト以上、シルバーティアラ未満ってところか。おなじみオートレストランで醤油含め食器のたぐいはある。ほぼ起きているエリアであれば電波も通じるし、電源はカウンターないけどオートレストランの窓際と洗面所にあり。3時なんて誰も起きてないのかと思ったけど眠れない人たちなのか早起きなのか複数人とすれ違い。あと空き缶の9割が酒で宴のあと。二等雑魚寝だといかに早めにスペースを確保できるかキーである。冷蔵ロッカーは半分ぐらい空いてたので慌てる必要がない。奥まったところにあって存在に気が付きづらいのもあるかも。風呂のロッカーは縦長タイプの上下二段でこれは下が使いにくいやつ(シルバーティアラが脱衣所広くて最強) 。洗い場は6箇所だったかな。トイレと洗面所が壁はあるけど一緒というのがなんとも。バルコニー行ったけど暗いので何もなし&サンダルなので戻るときにまじでスリップ!!後ろにコケかけて事故の元!朝風呂争奪戦は時間帯の関係か二番手で3人ほど。出るときにようやく正規の放送があってあの川崎汽船の大音量ソングがAM4:15にながれる。AM4:25車とバイク下車!風呂でロッカー開かない悲痛の叫びで声かけられたのでインフォメーションに取り付く(来ないんだって)。なお空いてたけど他の便以上に時間ないから焦るな。AM4:35徒歩下船準備せよの放送。五分もしないうちに下船放送だがまだ整理整頓できてない!4:45慌ただしく、下船だがサンダル履いたままで違和感感じて、当たり前だが靴忘れで戻る。シャトルバス移動がないので詰まることもなくシルバーエイトと同じ乗船口。

下船後、八戸から盛岡まで

穴場の二階待合室は誰もいなくてラグビー応援のフリして、タオル乾かしつつ。だがバス時間を計画段階で4:45と勝手に間違ってしまう。しかもお通じおかわりのときにそれに気が付き焦るが乗車は4分前。八戸では入線してない場合折り返しは7:06着とみた!待合室!盛岡駅からワープは新幹線乗換駅が在来線じゃなかったりで、なかなか効果的なのが無い。最終的に元のプランでも七時半到着ならまだ全然行動できると納得断念。気づけば三分前で慌てて移動とまた乗車口間違いが日常の光景。これキハ40のときに3両編成があったのか乗車位置表示残しているのが問題なのと、階段が位置的に不便な位置なので誘導サインを変更するべきだな。この列車は両運転台の2両で珍しや。折り返し久慈行き!八戸到着直前にりんごジュースが飲みたくなるが売店やってない!椅子はあるしWIFIもあるのでと思ったけどこのWIFIつながらないときには認証に飛ばないので使い物にならん!てなわけで早朝八戸ウォーキングで反対側も調査。西口は何もない!ほうりんの朝食バイキングは待ち時間に良いかも!そして開いてたnewdaysでねぶたレギュラーりんごジュースうまいが青森県産りんごだけど濃縮還元で騙された気分。盛岡は50分で福田パンリターン作戦たてるけど連休最終日だから混雑に巻き込まれると・・・。危険かもしれない。かと行って2時間潰すのも暇だな。一旦行って行列だったら諦めるか。八戸線で早くも眠気が出ていたので盛岡までは寝るだけ!朝早いからIGR編成と決めつけていたが青い森鉄道編成で後方展望ロングシート!仙台まで相変わらずの701の旅。マンネリで40分近くウトウト。後部車両座席は全席とか優先席小鳥谷と書いてこずやと初めて分かるなどまだまだ知らないことがあったけど。青森県内は10人未満だった後部車両も一戸二戸過ぎて区間運転がなく本数が少ないためまぁまぁ乗ってきたね。この三連休は臨時快速あおもり、もりおかが運転されており時間が合わないから今回はパスだが、盛岡駅到着直前にすれ違う予定。全席優先席というのなら増えてきたら運転台に行くか?金田一温泉から盛岡まで後部優先です。 往路でたくさん学生が降りた奥中山高原だがこんかいはどうか?わずか数人八戸では日差しがあって盛岡で歩くなら日焼け止め必須と思ったら雲もあって急変が怖いが基本晴れなので塗る。


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