![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
#author("2021-04-24T00:59:18+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") #contents *特徴 [#xf94618d] -細切れリフトで最上部は超急斜面 -レーサーが多い体育会系スキー場 -かつては人工雪で１０月下旬オープン。幅が狭くて初滑りとしては難易度高い。初日からコブが滑れる貴重なゲレンデだった・・・2008-2009シーズンより11月中旬オープンになった *アクセス [#y1b9633c] -電車 万座・鹿沢口よりバスで！ -車 ICからの距離は丸沼並。道路の険しさはそれ以上！！ *施設一般 [#kcef6dfd] ウォッシュレットがあるものは全体の半分ぐらいから全部になってた。トイレに併設の更衣室で３人入ればいっぱい。ほとんどの人が駐車場で着替えてた（カマン・ハイランド両方）洗面所もお湯は出ません。ただカマン側は新しいので出たかも？昔は金とってたらしいが、現在は駐車場無料がうれしい。 |缶ジュース|150円| |パーク|キッカー三箇所。それぞれ別の場所にあるので空いている| |駐車場|ゲレンデ直近で舗装| *整列乗車の有無 [#q962ae0d] ゾーンはないが、自然にICカードリフト券なので比較的列が整ってペアリフトでも相乗りあり。初滑り期間を外せば土日でもリフト待ち皆無であるが！ *コース [#rf18df8d] 車からスキー場が見えたときに最上部のコースに対して驚きの声が上がった。自分はなんとも思わんかったけど（笑）。しかし上から見ると下のコースはペッタンコに見えるほどである。ペアリフトが多く。００・０１シーズンに拡張されたエリアのクワッドもメインに外れたところにあるので、あまり利用しない。フードやゴンドラがないと吹雪いたときが大変そう。すべてのペアリフトの速度は恐らく限界ぎりぎり秒速２M出ているはず。第5ペアが秒速2.3M出ているっぽい。座った時に衝撃がくるので覚悟あれ。 |レフト|上級|新雪であれば問題ない。出だしと最後が狭い。斜度は常に３０度以上| |カマンＢ|中級|クワッド沿いで、直線的に降りるコース。カマンＡと途中まで一緒で分岐する中盤から斜度がある| |カマンＡ|初級|クワッド沿いで、こちらは迂回するコース。迂回コースは若干狭いがそこを超えると斜度は緩くて広い斜面。かつてはキッカーもあり| |センターＡＢ|中級|リフト３回乗り継ぐと滑れる。平均斜度も２０度以上。ライトＡがアイスバーンでもこちらは多少ましなほう| |ショート|上級|ショートカット連絡コースだが、コブができていれば上級。しかしここからのアプローチがデコボコだらけ| |センターＢ|上級|アイスバーンになりがち。リリーフに連絡する| |その他|初級|あまり特徴がないのでわすれた| |ファースト|初級|ポールバーンで占有されるが、15時過ぎには滑れる。ポール以外のところはピステンが残っている| |セカンド|初級|同じくポールバーンの上部コース。こちらも解放されれば荒れてなくて面白い| |ライトＡ|上級|二回目の訪問時は雪不足シーズンのため、アイスバーンというより氷。新品のエッジでもまったく歯が立たず恐怖を感じた。人が滑らないのもアイスバーンになる原因| |ライトＢ|中級|第5ロマンスへのアプローチ部分。ここもアイスバーン気味だが、ライトＡよりまし| |リリーフＡＢ|初級|このゲレンデ唯一の初級者コースか？レースの人は来ないので幅広く使えるのでカービング練習に最適。一応ＡＢで行き気可能| 初回訪問時は珍しく雪が降った直後だったのでアイスバーンはまったく気にならなかった。シーズン中二回目訪問時は雪不足でアイスバーンが目立った。とくにライトＡは命の危険を感じるほど *変遷 [#ud2cc59e] -2006-2007シーズンは初滑り期間のみナイターだったが、一年で終わり -2008-2009シーズンより１１月中旬のオープンになって特徴が薄れた。 -2010年を最後に第3リフト運行の情報がない！ *訪問履歴 [#m5401f87] +2005/02/05 +2006/10/28 +2006/10/29 +2006/11/12 +2006/12/02 +2007/10/28 +2016/02/21 +2018/02/10 +2021/04/24 #counter
