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そうやで稚内往復だが出歩く時間に大雨予報も出ており暗雲が！
| 旭川9:00→稚内12:40 | そうや 3号車 8D | キハ261系４両 | 最高、平均 |
| 稚内13:20→14:10宗谷岬14:51→稚内駅15:43 | そうやバス | 往復乗車券あり | |
| 稚内17:46→21:26旭川 | そうや3号車 4A | キハ261系４両 | 最高、平均 |
宗谷岬まで行くと帰りのバスでゲームオーバーなのだが！と何を勘違いしてたのか！40分滞在し稚内でも時間十分あるパターン発見。 自転車で行けるか？
7:18旭川だと9:01留萌 おなかと朝食混雑次第だが、結構厳しいので旭川探索して洗濯して出かけよう。10：55に旭川戻れるが・・安全策
| 工程 | 列車 | 編成 | 備考 |
| 旭川10:34→深川11:03 | ライラック | 789系 | 最高、平均 |
| 深川11:10→留萌12:07 | 留萌線 | キハ54 | 最高、平均 |
| 留萌12:18→深川13:13 | 留萌線 | キハ54 | 最高、平均 |
| 深川14:06→旭川14:25 | カムイ | 789系 | 最高、平均 |
| 工程 | 列車 | 編成 | 備考 |
| 旭川15:33→富良野16:43 | 富良野線 | キハ150系一両 | 最高、平均 |
| 富良野16:51→札幌18:46 | 富良野ラベンダーエクスプレス4号 | 4両 | 最高、平均 |
| 札幌19:05→千歳19:35 | エアポート快速 | 233系 6両 | 最高、平均 |
| 工程 | 列車 | 編成 | 備考 |
| 千歳6:44→新千歳空港6:51 | 新千歳空港へ一番につく普通 | 733系 | 最高、平均 |
後半パート
当初はゆっくりしようかと思ったけど、せっかくのフリー切符なのでなるべく長くそうやに乗車すべく岩見沢まで南下。と思ったら朝食時間を全く考慮していなかったので夜出歩くか？
５時間あるのだが足がない。レンタカーは６時間でも１万越えと凄まじい殿様商売である。電動自転車でも借りて回るかな。とバスをあきらめていたがバスがあったのでバスで行く！
東室蘭はメインルートで少し外れて室蘭初訪問。一駅二駅ぐらいかと思ったらJRにしては駅間距離が短くて数駅ある。ここで３時間潰すか迷う。
| 工程 | 列車 | 編成 | 備考 |
| 旭川7:40→富良野9:01 | 富良野線 | キハ150 | 最高、平均 |
| 富良野9:09→滝川10:12 | 根室本線 | キハ150 | 最高、平均 |
| 滝川10:22→札幌11:18 | オホーツク２号 | キハ183 | 最高、平均 |
| 札幌11:24→室蘭13:11 | すずらん４号 | ７８５系 | 最高、平均 |
| 苫小牧12:23-鵡川15:02 | 日高線 | キハ40 | |
| 鵡川13:03-苫小牧13:33 | 日高線 | キハ40 | |
| 苫小牧14:18→東室蘭14:54 | スーパー北斗14号 | 281系 | 最高、平均 |
| 東室蘭15:24→室蘭15:36 | すずらん6号 | ７８５系 | 最高、平均 |
| 室蘭16:26→千歳17:37 | すずらん9号 | 785 or 789 1000番台 | 最高、平均 |
室蘭本線乗りつぶしは初日に回し、30分とは言え日高線も加えて
