3月へ
5月へ
04/10 志賀高原 （晴れ、ボード/IConTT）†
- 帰り 嬬恋村まで
- 16:46発→16:53サンバレー→17:08山ノ内→17:15七瀬→17:31県道66号へ左折→17:33虫送北右折→17:41左折して国道４０６号へ→再び雪→18:02菅平左折→18:11菅平口→18:15狭い県道合流→18:18鳥居峠→18:24田代→国道１４４号復活→18:31大笹→18:33コープオアシス６分→18:43サンエー７分
- 帰り
- 19:02大津→長野原まで雪で見えづらい→19:23郷原→19:31槻木→19:41箱崎IC→19:49金井IC→20:00渋川IC→20:18江木→轍の水たまりが恐怖→20:59熊谷降りる→21:25柏崎セブン５分→21:32柏崎→21:50小仙波→22:08着
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:25-10:55 |
| スキー | 11:25-16:35 |
シャトルバス†
4/5以降はあまり使えない。行ったら行ったきり
- 熊の湯 11:25 戻りは歩き
- 一ノ瀬 9:17,10:50,12:01
- プリンス第一ゴンドラ 11:27,12:37,14:17
第一週は先週の志賀高原がめっちゃ良かったのでジャイアント孤立で移動は車が主だが志賀高原にするか悩みまくる。特に一ノ瀬からは素通りもいいところだったしな。木曜日の時点で雨ではない＆目的の宿があいていれば確保して２日予定。奥利根一週間延長！阿曽ビューが一人当たり3枚と思い込んでいたが一回あたり3枚なので、ワクチン３回目の副作用次第だがまた志賀高原行くか？それとも奥利根＆水上高原ファイナル無料で行くか？悩み中。金曜日に副反応なしであれば志賀高原への予定が全然平気なので木曜日にまた同じ宿確保（素泊まり選べず！）
フェイキー上達日誌†
先月末の熊の湯下部や第一ゲレンデでのカービングの良い流れを絶やさぬよう優しめかつ人が少ないゲレンデを選ぶ。志賀高原がその対象なのが寂しいが、４月で気合入らないやつらにとってはアクセス大変な割に高いから空いていた。フェイキーで左腿の疲れがきてようやくバランス良く疲れが出るように。
04/02 志賀高原 （雲一つない晴れ、ボード/PELERIN-F）†
- アクセス 連続EP3。２０時就寝一度も起きずに目覚ましセット4分前起床の奇跡！
- 行き 坂城まで
- 3:12発→3:27小仙波→3:42柏崎→3:48東松山IC→4:16藤岡→4:34下仁田→4:44横川SA→5:05佐久小諸JCT→5:16東部湯の丸サービスエリアトイレ5分→5:32坂城IC降りる
- 志賀高原硯川まで 分岐すぎると凍結路！
- 5:35国道１８号→5:50セブン２分→5:55国道二車線→6:06国道１９号交差点→6:08一車線→6:31浅野→6:32セブントイレ3分→6:39信州中野IC→6:45七瀬→6:52道の駅やまのうち→7:07サンバレー氷点下７度→7:17硯川満車→Uターン7:19熊の湯日帰り着
- 志賀高原内移動
- →13:09硯川発→13:17山の駅だが遠くしか空いてない13:25発→13:32ホリデープラザ志賀高原目の前最後の一台
- 往復
- 食料翌朝分までなので積み込みは前日午前に行う。ルートは先週と一緒なので余裕ありまくりだがコンディションが良いのと平日と土日が違うなのでどうかな？先週とほぼ同じ時刻である。平日ではないので長野市内はスムーズ。志賀高原への車列は10ぐらいと多い、ただほとんど奥志賀高原方面で単独行。熊の湯への分岐すぎると一気に凍結路面に変化。遅い車に追いつくが焦るまでもないかというのは甘すぎた。コンビニ2ストップしても前より速くついたのだが、横手山早朝営業のせいで硯川満車！熊の湯方面への車列はほぼなかったので油断していたが恐るべき。こりゃー通常営業時間だと満車になるなというぐらいである。一応パレスホテルの横が公共駐車場だったのだが、そのなの出てないと知らないよと熊の湯へ。狭い下り左カーブで段差があったのかちょい大きな音でまさか側溝ではあるまいな？要チェックや。隣は奈良ナンバーであり仮眠中。皆天気チェックして行きたのかもしれぬ。さすがにそんなことはないとおもうけど。早朝が横手山、奥志賀、焼額山と３箇所で実施されているという。熊の湯日帰り駐車場へ。帰りは見事な泥で雪があったので安心してたが溶けてた。新聞最初から引いておかないとダメだ。さて山の駅へ向かうもシャトルバスガーラ湯沢直通じゃなくて滑り出しが三時になるので宿に向かう。まさかの満車と思ったが一台ギリ空いていた。やはり最初に宿に来て止める人が多いのだろう。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:10-12:00,12:25-13:05 |
| スキー | 13:45-15:50 |
- 食事
- ベルドールは珍しい食券機がカード対応なのだが早すぎなので山の駅の予定変更して持参アンパンでつないでピークの12:10ベルドールランチ！2階は席減らしているので満席なのに寝ている輩をなんとかしないと機会損失だぞ。しゃーないのでスノボーブーツなので三階で!こちらはガラガラ。後はにんじんバウムを、高天ヶ原リフト上にて。
04/03 志賀高原 （晴れのち曇、PELERIN-F）†
- 帰り 嬬恋村まで
- 16:46発→16:53サンバレー→17:08山ノ内→17:15七瀬→17:31県道66号へ左折→17:33虫送北右折→17:41左折して国道４０６号へ→再び雪→18:02菅平左折→18:11菅平口→18:15狭い県道合流→18:18鳥居峠→18:24田代→国道１４４号復活→18:31大笹→18:33コープオアシス６分→18:43サンエー７分
- 帰り
- 19:02大津→長野原まで雪で見えづらい→19:23郷原→19:31槻木→19:41箱崎IC→19:49金井IC→20:00渋川IC→20:18江木→轍の水たまりが恐怖→20:59熊谷降りる→21:25柏崎セブン５分→21:32柏崎→21:50小仙波→22:08着
- 往復
- ゲレンデ目の前なので宿泊の人が同じタイミングで出てくる。仮に7時半食事しても一時間余裕あるもんね。こちらも中でブーツ履いたらトイレ休憩したり余裕ありまくり。ゲレンデ徒歩宿に慣れすぎると滑走後の移動が億劫になる副作用あり。さて帰りは温泉入って若干の雪下ろしはあれど楽々出発で後は安全第一で。雪降りまくっているがまだ道路が濡れる程度。気温は0度なので翌朝は圧雪路面になっているだろうか。長野市内は渋滞が予期されるのと菅平も雪で積雪路面ラストを狙って明るいうちにGO!くだもの街道は走っているうちに思い出してきた。菅平へは看板に沿っていけば良い。406号は信号もなく嬬恋のスーパー閉店時間に余裕で間に合いそう。菅平は頂上に近いところからようやく雪で積雪路面などまったくなし。菅平高原から144号へ超狭そうな県道182号を案内するが途中で通行止めとか有り得そうなんで、遠回りでも通常ルート。鳥居峠がごく一部にうっすら積雪シャーベット。ここらへんから暗くなってきて舞う雪と水分多めで路面がテカってセンターラインも見えづらい。雪やんでくれとおもうが長野原までずっと続いてこのルートを若干後悔。富士山麓では注意報も出るほどで明日はパウダーだろうな。しかし真の恐怖はこの後で雨が強めで轍に水がたまり、乗り上げるとタイヤ取られる感じでなんどもヒヤリ。さらに対向車から水しぶきが飛んでくることもあったりでなぜかEP3だと帰りに雨に合うことが続く気がする。
| 種別 | 滑走時間 |
| スキー | 8:20-11:57,12:30-12:42,13:10-13:32,14:00-14:35,14:40-15:12 |
- 食事
- キャッシュレスに関係無くホテルベルクで奮発してカツ重。豚肉たっぷりの豚汁つき！孤立していて一般客少ないのか大会参加者と勘違いされた
- 温泉施設
- 激しい雪降りのときはいち早く雪のないところまで避難するのだが、今日は車動かしてないのでホリデープラザ志賀高原！慣れたところは良い。同じような人で割と賑やか。
04/09 志賀高原 （雲ひとつない快晴、ボード/IConTT）†
- アクセス EP3は来週点検なので、点検上がりで絶好調のミラにバトンタッチ。流石に今週は目覚まし起床だが、21時就寝で一度も起きずにきっちり6時間。
- 行き 坂城まで
- 3:14発→3:31小仙波→3:47柏崎→3:51東松山IC→4:18藤岡→4:37下仁田→4:48横川SA→5:07佐久トイレ2分→5:13佐久小諸JCT→5:23東部湯の丸サービスエリア通過→5:34坂城IC降りる
- 志賀高原硯川まで 分岐すぎると凍結路！
- 5:37国道１８号→5:50セブン通過→5:52国道二車線→長野5度→6:04国道１９号交差点→6:07一車線→6:31浅野→6:32セブントイレ&買い物2回5分→6:41信州中野IC→6:48七瀬→6:53道の駅やまのうち→皆早朝狙いかハイペース→7:07サンバレー6度→7:15熊の湯日帰り駐車場着→12:55発→13:02奥志賀へ右折→13:10ホリデープラザ志賀高原駐車完了
- 往復
- なんと3週連続で志賀高原という。やはり混雑無縁なのと半額は大きい。そして3時起床が睡眠時間普段とかわらぬ6時間というのにもなれた。車は違えどペースはだいたい同じとは行かずビハインドで東部湯の丸ではなく佐久で逆転試みるも挽回できず。ただ一般道が揺れが激しくて、意識してないのに挽回のち浅野で追いつく。志賀高原入ってからが10台以上の車列かつみな早朝狙いなのかいきり立ったようにありえないカーブでの追い越しとかあって、反対車線にいたら被害受けそうなぐらい。てか車列ができたら追い越しにかかるような異常事態だった。硯川は行かずに直接熊の湯。なんかあるのかと思ったけど熊の湯は先週とかわらず。未舗装だけど今日はドライだからいいやと止める。ここの駐車場は白線も誘導もないのでカオスになりそう。今日は小回りの軽自動車だからいいけども、何も考えないやつが前列に止めそうで怖い。11時の段階でチェックしよう。さて移動時に隣もランチで戻ってきてた。晴天なのでキャリアに上げて置こうと思ったけど、あれ逆向き！車検時に外されて逆向きにつけられたという。ギリ届くのでこの旅では無理せず。家にモドったらなおそう。今日からGW直前まで山の駅休業でスルーだが、ジャイアントやってるぞ！ただ公式HPの情報だと休業なので貸し切りか？駐車場は二箇所あいていて最初奥に入れようと思ったけど軽でも狭かろうとベストポジションに近い所ゲット。
- インプレッション
- まだ下山コースオープンのGALAや奥利根も下まで滑って行けて延長営業最終週、翌日の水上高原無料なども候補に上がるが、20度近い気温高め予報であるため標高の高いところへ逃げる！さすがに朝からTシャツスタイルは無謀な気温５度以下。ただ志賀高原といえども日差しが差し込む時間帯は暑かろうと今日は水も大量に持参しつつ、持参食料なんとか昼まで持たすべくリアにおいて、ペットボトルで冷やす作戦。3週連続の熊の湯スタートなのでパターン知り尽くしていて、だれもいないのに並ぶ。並ぶ時に乗り場が凍っていて尻もちゴケ。予想通り8:10開始で一番乗り。第一ペアを二本滑って第二開始はは8:15ぐらい。暑さ対策でウェアはマジックテープで間はあけて換気。チケット交換時に全山と驚かれたしこちらが確認するすべはないのでミスがあると困るな。ただ渡す時に確認してたので大丈夫とおもうけど。想像していた以上にグサグサになりそうなので早めに横手山へ移動決定。その場合はシャトルバスは9:10！早いな。第二ペアの中間降りて緩斜面回しやろうと思ったけど荒れる前にイベントコースのち、12/18番支柱の中間で降りても大して変わらんのでやめてまたイベントコース。今は動いてない第4リフトの向こう側もきっちり圧雪していてスケーティングすればいけそうだが！山頂からの尾根沿いルートをファイキー。両側尾根は心理的に怖くてすぐ戻す。スケーティングなしで第四リフト沿い行けてさすがに前半はレギュラーだが、食い込むので今日はボードでも急斜面が面白いかも。下部は第二そばに比べると人もいなくてフェイキーに最適。うむむこれだけ良いと九時に離れるのは迷うな。しかしタイムリミット迫るし、チケットが全山なのか早めに確かめたいし、戻るのは簡単なので移動決定。結局熊の湯は第一2本、第二ペア三連続で馬の背はやめて先ほどのコース二連続。ポール徐々にコースを侵食で、今度は両側に貼られて滑るところないやんけ!クワッドは今日は8時40分ごろに準備運転開始。騙されて集まる人がいるけど、先週ならばこのぐらいに動いていたからな。予定通りならば9時開始！今日は第二ペアのリフト右側斜面にコブラーとコブレーン登場。先週は硬すぎたからほとんどいなかったけど、モーグラーの季節である。あと第二ペア降り場の雪が先週登り気味だったが今日フラット!チケット売り場からはちょうど先行スキーヤーが堂々と滑って下山なので、陰に隠れてボードでも滑走。車で水補充と昨日わざわざ調達した潰れやすいペットボトル。今日のような暑い日は命の水だ。右ポッケスタイルでシャトルバスには既に列で14番目！で立ちは覚悟したほうが良いかな。半分以上の人は板濡れてないし、ゴムで止めているのでここに泊まりで今日は横手山へ移動する人か。よくよく見ると先ほどの一緒に降りてきた人含めて移動ツアーは4人程度。シャトルバスは傍目から見ててもキツキツダイヤなので二分遅れで夏ダイヤに変更。のぞきまで時刻乗ってるけど流石に陽坂までじゃない？陽坂どころか、前山スキー正面のほたる温泉まで！！これなら歩いても変わらんわい！既に公共駐車場も埋まりつつありシャトルバスも出ているぐらいで第二スカイ混んでそうなので先週味わえなかった第一ゲレンデをフェイキーカービング！ただ見る限り第二も第四もリフト待ちなしで皆どこへ？ほとんどの人は第一素通りなのでバーンは荒れておらず、まだまだ一時間ぐらい行けそう！それに飽きたら第四もあるし！なんと第五シングル動いてる！あまりハードな斜面だと暑さが大敵なので午前はこれでいいかなと。しかし味しめたのか第一ゲレンデを集団でカービングする人も増えてきた。二回目は第五シングル挟んで降りる予定。第五は乗り場までが坂でそれで空いている。さっき第四が空いていたのは「第１回大感謝マスターズ大会」が8時から始まっており九時に開始なのに自分が行った時にもう表彰式というスケジュールのためだった。第五だけかと思ってたらなんと第六もやってた！棚ぼたであるな。両方とも幅広くはないけど人がいないので、湯沢の100メートル幅に相当する人口密度である。第一乗車10分＊2回が長すぎて左足疲れたので第六ゲレンデでフェイキー練習。熊の湯下部より斜度あって長さも適度でありステップアップによい。第六でポール練習があってそのために動かしていたと思われる。自分的には珍しくもないが貴重な現役のシングルリフトではある。今シーズン乗ったっけ？珍しくもないと強がっているが蔵王でわざわざ選択して乗ったほどではないか。あとスキーなら気にならないけどボードでシングルは第5のように左ポールだと体をひねる形になるので辛い。第六は上り坂もなく、右ポールで掴みやすくコースも良いのでここをヘビロテ。日向は力要らずともエッジ食い込むので曲がるが日陰の硬さが強烈である。二本目はポール練習がいない隙にポールバーン貼られている側だがちょいと狭くて、万が一レーサーが後ろからきてかちあうと危険なのでこれっきり。だが第六が今日の一番ヒットかもしれぬと言うぐらい練習に良い。四回滑って最後は禁断のレギュラーで先程狭いと感じたポール練習バーン余裕。第五はフェイキーまだここにいたいが。下の様子見と第六ベースにもトイレあるけど、微妙そうなので、あかりでトイレ休憩。とはいえ第一はリフトが長すぎで左足負荷があるので、この時点で今日のフェイキー練習は第六決定に近いけど。シングルリフトは降りるのも大変で、リフトを支えにしてても自重がないので頼りなく、一回それでこけたが係員はスマホになっちゃというどこでもお馴染み。まだ10:30だがこの天気と人では流石に第一は荒れてきたなというわけで毎回お馴染みだが渋峠タッチツアー開始。第二スカイも挟むかも。てなうちにさっきかすかに聞こえたサイレンの戻りで腕を怪我した怪我人輸送でより一層慎重になる。第四のコブレーンは見事なもので明日スカイベアだけでいいような感じで悩むな。第二スカイ中盤から上がまるで雪のように羽虫が襲う恐怖。あったかいので一気に羽化した模様。ゴーグル外したら入り込むこと間違いなし。でも第二乗車中は感じられる空気も冷たくて観光モードにはぴったり。第二は早朝からの四時間ですっかり春のシャバ雪で前半レギュラーで後半はフェイキーハイブリッド。今日も駐車場ゲットでチェックインできたら中央エリアで無理なら奥志賀高原予定と決める。第二スカイ二回目は虫少なくなったので一時的かと思いきや悲劇はここからで、第三スカイは常に虫が当たるのでもはや気にしても無理。それにしても木に近いとすごい。渋峠は木が少ないのでマシかと思ったけど、不意にとんできてまとわりつく状
況が変わらんので三本滑りすぐリターン。渋峠ホテル前は先週と違って道路が見えており、除雪はほぼ終わってる。羽虫地獄は下山コース！雪のように当たる虫たちで流石に左足にびっちりで恐怖。滑走中に虫をはらいつつ最後はキングコース行ったけど、雪不足だわ枝などで汚れて外す必要あったわで今週で終わりだな。海和ゲレンデまで降りてきたら虫はいなくなる。海和ゲレンデ一本、二本目リフトゲートのポールがボードが見事にハマる。後は第六シングルだが、ここにきて大丈夫と思ってたらそろそろブーツ浸水の気配。後フェイキーの時に不意に左足ビンディングに雪が入り、かかとが浮く感覚になることトータル三回でこれはレギュラーの時には起きない現象なので踵が浮いてしまっていると言うことか？流石に滑りっぱなしかつ暑いので珍しく１２時前にお腹が空いてくる。ランチしたくなるが最後は第六で。12:48にバスがあるけどそこまで待つかどうかは第六コンディション次第か？流石に今度はストップ雪がだったりで辛いがまだ端っこ整地はあるのでレギュラーのちフェイキーのちポール練習撤収したのでそちらをフェイキーでいったらフロント側に斜面と垂直になってしまって逆エッジこけかけのでレギュラーにて。第一ゲレンデはもはや止まりそう。明日も第6営業するなら全山ではなくスカイベアあたりでいいかなと一応確認したら明日も営業！！あとボードで左足が疲れるのは水分含む春の雪が重さ故。溜まった雪を落とさず乗車してるから！バスにちょうど良い時間になったのでバス帰還で流石に2人の空気輸送。先に宿チェックインして、ランチして仮眠して、Tシャツ半袖で下はタイツなしのバンダナ薄着スタイルへ。14時12分再開でこのときは熱さもあるので最後までという気はなかった。まずはクワッド右側で上は真ん中えぐれて縁が盛り上がる状態。そこからはザクザクシャーベットなのでウェア裾が一瞬で濡れまくる。ボードは大丈夫だったけど、スキーだと雪を真に受けるからな。二回目はおなじみ右落ち片斜面のこぶだがボードもいたりして結構な賑わいである。一本だけだが戻ってくるのであと回して、タンネ素通りの一の瀬へ。パノラマコース滑って、ダイヤモンドへハンクドスラロームっぽいのがあるので行ってみたら実はポールバーンがえぐれただけという。あと中央エリアのどのゲレンデも今週から16時20分で終わりになる。今日こそ寺子屋もいかねばだしで忙しいかも？ダイヤモントポールバーンあとが斜度きつすぎず疲れた体には丁度よいわ。パーフェクターは上部雪不足で非圧雪となっていた。ダイヤモンド最期は緩いコブ練習がおきに召して、おかわりで二回。一ノ瀬クワッド乗ると15時で寺子屋もいくとやはりギリギリなりそう。一ノ瀬正面にもコブレーン出現だがあの斜度ではきつそう。下部の2レーン並んでいるやつは過去二週間スルーしているので今日は行けるとよいが時間との戦い。寺子屋も緩いコブあればそこをすべろう！しかしここは整地オンリーだった。3/25のときは東館山経由では楽にこれたけど、久々の一ノ瀬経由は最初の登り乗り切って、あとはもうないと思ったらゴール直前でクワッドリフトまで登りがありスキーでも骨がおれる。せっかくはるばるやってきたのでしばらくここにいようか。リフト上からみて左順に滑る。初っ端ストップ雪にはまり前のめり、またリフト左側にでてしまう２コースからは、リフト乗り場まで地獄の平坦がスケーティングありで早くも戻ること検討。クワッド後ろに見えるワイドバーンは廃止ペアリフトのコースで、2005-2006シーズンは帰るのに間違えて乗ってしまった記憶があるな。これが残ってたら上級者も満足だろう。一ノ瀬戻りも若干登りありで板が滑らないと大変であり、ここに春シーズンくるとしたら板が滑る午前のみ推奨。一の瀬正面のコブは固くて弾かれ、膝強打でもう無理していかない。その下はコブではなく恐怖の硫安バーン幅三メートル。中盤の2レーンコブも深くえぐれていて、試しに入ったけど深過ぎで離脱。左側はボーダー向けのピッチのようだ。またしても緩いコブ求めてダイヤモンドへ行きたくなる。パーフェクター制覇してからいくか！パーフェクターは非圧雪になりたてらしくそんなに自然コブであれてもなく大回り可能。ダイヤモンドのコブ楽しいが10コブ未満なので短いね。ダイヤモンドへ戻ってきたもうひとつの理由は一ノ瀬ファミリーの全景撮影と全コース制覇のため。ここから見ると一の瀬がいかに急斜面かわかる。ダイヤモンドから焼額山へ至るコースはしっかり閉鎖されていたが日陰で快調。もう四時でまさかのラストリフトが現実のものに滑り回復した天狗コース行ってみよう。のち正面のトラバースで帰る予定。正面だけなら三本行ける可能性もあるが、急いで降りると怪我の元で明日もあるしまたここでリフト逃して1キロ徒歩など失態は避けねばというわけで安全策をとる。天狗はギリギリスケーティングなしで行けた。高天ヶ原へはほぼトラバースだけどもスケーティングもなくいけて、クールダウンにはよかろう。山頂で16:19で16:25滑走終了。気温は昼の道路表示１３度。室内全然寒くないので高めである。２月に初めて外したスキーブーツに続いてボードブーツも外してみた。いろいろボロボロで流石に買い替え間近だな。よく使った！
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:15-9:00,9:20-12:38 |
| スキー | 14:10-16:25 |
- 食事
- 朝は持参食事。昼も持参パンとコンビニおにぎりとバナナ。
- 温泉
- 滑走後に宿の温泉だが、皆同じタイミングで先週より宿泊者少ないはずなのに６人程度同時という。ただ洞窟ぶろは独占で空いてたけどね。
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