3連休最終日は若干出遅れ
2018/09/17
三連休最終日は順調と思って16号ルート。298ルートも検討したが羽倉橋がというわけで治水橋。この時間ならすいている。しかし16号まで来ると通常通りの交通量。信号で二回詰まることはないのだが、信号の間隔が短い。それは6号入っても一緒。そして二車線がずっと続くわけがなく、牛久手前で一車線に絞られてしまう。ここら辺が上武道路や新4号バイパスと比べると弱いところか。とはいえ当てのない旅なのでゆっくりいこう。13時過ぎに日立のヨーカドーでも行こうかとおもい時間調整もかねて国道245号沿い。東海村の原子力科学館なる施設を訪問。無料にしてはなかなかだが、電源交付金で運用か?
461号線の今井力は上記で走破しているはず。なので100キロ程度を頑張るべし。tとおもったら119号線からわずかな区間が走り残し!まぁいいや。
国道245号は二車線かとおもったらすでに一車線となっていた。しかし交通量が少ないので6号よりはスムーズ。ナビだとすぐに海から離れるそうなので、入ってすぐ海沿いの日立灯台そばローソンで休憩。しかしこの後も高台にロードパークがあったり、日立バイパスにも二か所(いずれも進行方向右側なので帰りに寄るのがスムーズ)あったり、見る場所は豊富。日立港の付近では船が見えたが、ここまでくると大海原のみ。駐車場はないが日立灯台近辺は公園になっている。路上駐車でジモティが来ていたぐらい。日立バイパスは海の中を突き進んでいくので絶景に心奪われるが、後で来ると決めて国道6号方面へ。そこから旧道を北上し、バイパスを南下。さっそく海が見えてくるがやっぱり助手席でじっくり見てみたいと思った。ループ橋があったので無意味に一往復して絶景満喫。日立市街からくると海に突っ込んでいく感じがするのでGOOD。さてあとは東海スマートICから帰宅と思ったけど、6号線ルートがちょっと地方国道らしからぬペースなので早めに日立南太田インターで入っておく。寝てなかったので入って即眠気が襲ってくるので予定通り東海PAでよく寝た。