Car/Report/20211030 沼田りんご川原湯トンネル の履歴(No.2)

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• Car/Report/20211030 沼田りんご川原湯トンネル へ行く。
  • 1 (2021-10-30 (土) 09:14:58)
  • 2 (2021-10-30 (土) 12:02:25)
  • 3 (2021-10-30 (土) 15:08:26)
  • 4 (2021-10-30 (土) 20:56:53)
  • 5 (2021-10-31 (日) 08:21:14)

あらすじ†

行程†

ヘッドライト復活記念で気兼ねせず遠出しよう。朝からひどい渋滞だが、コロナ前の土曜日なら普通？

時間†

2021/10/31

• 沼田まで
  • 7:17発→旧道→7:38新宿→7:44小仙波→7:53福田→7:57川島給油8分ぐらい→8:10川島ベイシア→古郡渋滞→8:23柏崎→8:47村岡二回目→8:52八木橋→9:06西別府→一車線渋滞→9:55上武江木→10:08道の駅グリーンフラワー牧場ハズレ駐車場→10:27発→10:47赤城農産物直売所10:54発→11:00すーぱーこいけ敷島PAYPAYのみ５分→11:09伊熊→11:27川田町右折→11:31頃こいけでPC作業

• 川原湯温泉経由

詳細†

赤城まで†

高速も１０キロ程度の渋滞であるが、寒い朝だから一般道は空いていると思いきやおおあま！渋滞が激しいがコロナ以前の土曜日と思えばそれほどひどくはないのか。上武道路の一車線部分の渋滞は以前より悪化している。CCだが群馬エリアの直売所はほとんど対応せず残念。すーぱーこいけは店舗ごとにちがうし、レジによっても利用可能有無があるのでPAYPAY２連発

水上エリア†

さすがにもう長時間停車はなく、水上駅到着時間には間に合わないし、転車台でも見れればいいかとゆっくりで水上サンモールから1.6キロウォーキング。廃墟のような宿でもやっていたりGOTOクーポンを受け付けていたりするのが驚き。とはいえレトロが好きな自分としては行ってみたい気がふつふつとわいてくる。ラフティングは通常営業だし、射的の店などもあり道中見るものが多い。残念ながら利根川沿いの遊歩道のつり橋は見るも無残な状況で渡れない。水上駅付近ではすでに帰りのポジションをめぐって、道路や私有地（柵の中）三脚が立てられているというモラルのなさ。水上駅ではガラガラの待合室でレポートだが、徐々に列車の乗客が戻ってきたのか賑やかになってきた。帰りはどうするかなー？観光客も徒歩10分ほどのエリア（水上ふれあい交流館あたりにでかい足湯併設の駐車場がある）までは来ないのでここら辺でランチしてもよかったのだが、いったん車まで戻る。ここのサンモール水上から道の駅までは裏でつながっており徒歩で行ける。これまで100回近く通って素通りしている道の駅調査もかねてお昼後もしばらく過ごす。このテーブルが非常に効率が良くてなぜこれまで持参しなかったのかと悔やまれるな。ただ車内で食べることが増える＝汚れがちなので掃除は定期的にせねば！

帰り†

たっぷり2時間滞在してついでに饅頭屋の評価をみたら仙ノ倉万太郎がもっちり饅頭で評価が高く、これまで素通りしてたことを悔やむほど。Air Regiやほかの店ではまず対応してなかったGOTOトラベルの電子クーポンにも対応しているという老舗の饅頭屋とは思えぬ最先端ぶりに感心。せっかくなので詰め合わせセット。夏じゃないので替えるお土産の幅が広くなってよかった。水上だけだと思ってたサンモールも4店舗あるらしいぞ。さて14時台から帰り始めれば渋滞は回避できると思ったら、伊熊で真っ赤っかてなわけで早くも回避ルートである。赤城山麓には東急5000系が増えておった！そこからは順調に上武道路を進むが、柏崎信号すぎた後に動かない渋滞。かつ動き出したときには直進側が青になっており、危険な合流でイエローカード。そのあとの狭い道での速度落としてのすれ違いは良いのだが、車線変更や合流は反省の余地あり！とはいえ今日は18時台に帰ってこれたのは渋滞多発のなか上出来である。