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二年半ぶりのニコニコレンタカー。一日なら大した金額差にはならないが、二日借りるなら3千円ぐらい安い。ナビがなければさらに安かったのだが。据え置きなのに金をとるのはなんだかな。長崎周遊。ちょこっと安かったので軽自動車。前回は14万５千キロのデミオで今回はMRワゴン２代目MF22S型。エンジンはK6A。最低でも８年落ちだが、平成18年初期登録ということは12年落ちか。走行距離は57379で前回点検時からは３か月で1500程度。この二日で600キロ行くのが申し訳ないぐらいのられていない。NAなら５４馬力でカタログ燃費はミラより良い。インパネシフトの4ATモデル。変速ショックがほとんどないのでCVTだとばっかり思っていた。インテリジェントキーつきでタッチで鍵の開け閉めできるタイプ。こんなのいらんだろうと思っていたが、今日一日使っていたらわざわざカギを出さないでいいので手荒れがちな自分にはよいかも！チルトステアリングもついていたが、ETCは認識音声すらない簡素なもの。４馬力の差なのか高速合流はちと怖い。そして車高のせいか結構ロールするな。タイヤサイズは155/65R13でミラと同じ１３インチ。YOKOHAMA装着。カタログ燃費は18.8だそうだが、このぐらいなら簡単に越えられそうだ。タンク容量は３０Lなので途中で給油必要だな。フロントにスピーカーがついていて、ツイーターという高音用のスピーカーらしい。しかしレンタカーには不要では。ナビはパーキングブレーキ連動である！シフトにはオーバードライブスイッチがあるけどそれは4速に入るか3速までにするかだけなので常にONだろう。シフトロック解除はギアが動かない非常時用（デミオにもあったな）。ペットボトルホルダーは６００Mタイプだとなかなかはまらない（時代の流れだ）
MRワゴン
国道４３８に入ると超快速道路で順調に飛ばす。途中の道の駅は温泉もあるが３０分ほどかかるな。徳島道はいきなり合流後に対面通行になり、IC付近を除きほとんど対面通行である。平均燃費計は１５だったけどそんなわけないだろうとリセット。高速であおられるとどんどんさがり２２を切るぐらい。しかし一般道にでてからはどんどん上昇。３車線から二車線になり、そこからバイパスらしい走りになってかなりのハイペース。途中でバイパス作成途中のようなループきょうから旧道へ合流すると普通の国道らしくなる。牟岐線とほぼ並走しているが、こちらは信号もほとんどないのでこれでは鉄道に勝ち目はなかろう。そして四国の国道は黄色点滅が昼間でも都市部でも多く見られるな。
このぐらいから気温上昇で車内はもとより外には半袖Tシャツでも違和感ない！牟岐駅、海部駅とすぎて道路に距離表示であることを確認。そして海の際までせまる険しい山。そしてお遍路さんをトータルで５０人近く目撃しただろうかというぐらい多い。そして海沿いの駐車スペースが関東と違い豊富。室戸岬周辺には遊歩道もある！室戸漁港のほうに回ると打って変わって増える交通量。キラメッセむろとで食事しようかと思ったけど想像以上にこじんまりな道の駅だったので奈半利のマルナカへ一か月ぶりに訪問しよう。
イートインコーナーでレポート作成などで４０分ぐらい。ここからは渋滞などでペース落ちるかと思いきや安芸手前までは平均燃費も２４まで行くぐらい順調。二車線になると右側が詰まったりするので気が抜けないが順調。が！いつのまにか３２号線。失われた５６号ということで高知東道路を通ってそのさきに３２号に合流するルートで認定制覇（本来は重複区間だが新しいバイパスはそれを回避しているので）。高知市内に入ると動かない渋滞である。さすがに中心都市だし人も多いので県庁前までの３キロが長い。そして無事県庁前だが回るために左折したら一方通行かというぐらい変な作り（４車線なのにセンターラインが見えづらい）で、一瞬まよって自転車が後ろに来てたのを見落とす。というわけで国道制覇は危ないので事前のUターン経路と曲がる区間の調査は必須だな。
２１時到着予想でしかも１２０キロで事前の予想は室戸から１２０キロでどう考えても計算が間違っていた。とはいえ３時間程度で行くだろうという見込みなのでどんどん短縮されるはず。そして今日は一般道のほうが燃費が良いので時間が稼げたら一般道へ行こうと思ったが、この一般道は山がちでそうすると平均燃費は落ちる一方でこれは素直に無料高速の恩恵にあずかっておくべきであった。こんなに海に近いのに室戸とは大違いの峠続きである。ほとんど車もいなかったのだが四万十中央で合流。中央とはいってもここから中村まで４０キロもあるので中央は名乗らないでほしいものだ。そのあとは危険な追い越しをする５台バイク集団やなぜか道路わきでの検問っぽい光景にでくわした。無事１９時半ぐらいに中村付近まで来て近くのスーパーで半額品を買いあさる。さてさて明日の朝食もと思ったけど明日は明日で考えよう。洗濯が順調にいったら５時台に出たいし！初日は４５０キロ近く走って平均燃費は23.1でした！
４月にできたばかりで新築の香り。アパホテルのようにコインランドリー４台の残り時間まで出るのが無駄足にならずによい。誰もいなかったので下着も含めてその場で脱いで洗濯だが上着洗濯忘れた！まぁ明日も暑いから車内はTシャツでよいだろう。焦って入れたけど一個は常に開いていたので大丈夫。しかし一回洗濯すると２時間近く（軽いモードで８０分）なので早いに越したことはないと風呂前に！WIFIは6Mbps程度で低速判定だが、詰まるようなことはない。朝食が500円でカウンターもありバイキング。夜コンビニ行ってその金額を若干超えるのでバイキングが頭をよぎるが食いすぎてしまう懸念とドレッシングまだまだあるのでそちら有線。23時過ぎに就寝して目覚まし止めて6時10分起床！45分に出たけど朝食混んでなかったので食えばよかったか？
出かけるときに貴重なヨーグルト忘れかけて戻る。朝露がどの車にもあって冬の気配。そこまで寒いとは思わなかったけど道路標示はなんと気温4度。そして気温差が激しいので朝霧がすごい。特に川のそばは神秘的。海がしばらく見えなかったが峠を越えると一気に見えて思わず撮影。中村宿毛道路と宇和島道路は56号バイパス扱いなので使えたが事前調査不足＆順調のためパス。宇和島市内くねくねも渋滞もなくクリアしてそろそろ残り２メモリ。松山市内のガソリンスタンド価格調査で150円台であれば迷わずいれよ！
宇和島のシケインも無事抜けて松山方面へ。ガソリン大丈夫かなと思ったけど560キロで点灯！135円と格安の店だが消費税抜きであるという罠。それでも145円なので安いけど。太平洋側と比べると安い店が増えてきて埼玉と変わらない感じだな。二車線道路に入ると交通量も増えて反対側は大渋滞で気が滅入る。松山市内の渋滞というか信号の多さもあるがスローペースになる。それでも想定よりは全然順調なので行けるところまで11号をいってみることにした。
しかし四国の二車線道路は右側が詰まることが多いなー。そしてシニアの完全信号無視横断や隙間からの自転車横断など結構危険な横断が多いのも特徴。そしてインドカレーが食べたくなりマダルインディアという評判のよさそうな店へ。とはいえ一人旅なので混んでいたら別の店。13時半到着なので大丈夫だろうか。新居浜そばで国道194号を合流して、ここは2010年に着た記憶がある。そのあとはバイパス使ったはずだがね。バイパスはほとんど工事中でそこから一車線。松山から70キロほどであるがペースは良い。しかし琴平までは持つまいと148円の店で給油。ここでキーレスが全くきかない現象発生！手動ロックも考えたけど貴重品もっていけばそこまで神経質になる必要もあるまいと。
琴平まで [#jfccc12a]
