#author("2022-09-24T03:16:40+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#author("2022-09-24T09:57:07+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
[[Car/Report/20220919-23 北海道2022 PartII]]

#contents

*CC [#ga292420]

-ダイイチ R/Seven/VISA/Cedyna/UFJ セブンQP
-BASIC(アークス系Castleなのでまぁ読める） Seven/Cedyna ID/Cedyna/REC/R-VISA
-セコマ  QPセブン/ Cedyna&AU Touch
-CITY AQP/GQP楽天VISA セブン REC/AQP REC

*送ったもの [#ad4b4382]

-メロン2つ
-ホタテご飯のもと
-オホーツクじゃん
-新得そば２つ
-鮭
-ロイズ

*09/24 [#u2d9cc25]

**時間 [#ead49550]

-浜頓別まで
--6:45発→6:55歌登セコマ→7:04県道12号だと天北線沿いじゃないと間違い→7:05下幌別あたりでUターン→7:14歌登セコマ→7:30小頓別から国道275号へ右折→7:39道の駅ピンネシリ(キャンプ場コインランドリーあり)7:48発→8:01中頓別市街→8:03寿公園SLとスキー場→8:19浜頓別ラウンドアバウト一周して→8:19道の駅北オホーツクはまとんべつ

-宗谷岬まで
--8:23道の駅北オホーツクはまとんべつ発→8:25クッチャロ湖へ左折→8:29クッチャロ湖畔キャンプ場2分→手前にさっきと別ロータリーがあった！→8:35国道238号復帰雨傘必須レベルに→8:39エサヌカ線へ→8:45エサヌカ線スタート→後半曲がり道が見えて残念8:57国道復帰→9:01猿払屋根付きパーキング4分→9:09道の駅猿払公園→鮭の場所取りと笹だらけの丘→9:12浜鬼志別市街地→9:18知来別→雨激しい9:21稚内市突入→9:39宗谷岬2分

-稚内の白い道
--宗谷岬の狭い道から白い道へ→レンタカー追い越し→対向車一台→9:58白い道終わり→また対向車登ってくる→10:10二車線→10:11稚内空港交差点→10:16国道４０号へ右折→10:22右折して踏切→10:24道の駅わっかないでスラッピージョー４５分にその後晴れたので駅で安定待ち

-稚内市街
--発→西條→ガソリン給油→納沙布岬→温泉→４５度モニュメント
-稚内市街から幌延ビジターセンターまで
--12:47道の駅わっかない発→13:54西條13:06発→13:12ガソリン給油４分→13:26稚内駅→13:34納沙布岬超強風13:41発→13:47温泉→13:53道道106号へ右折→14:01抜海左折でまだ道道106号→14:33幌延風車止まる風景→14:36北緯45度モニュメント→14:37幌延ビジターセンターへ左折→14:45幌延ビジターセンター

-羽幌夕陽丘まで
--幌延ビジターセンター15:13発→15:18道道106号復帰→15:20オトンルイ風力発電所→15:30天塩市街地→15:31道の駅てしお交差点から国道232号→うねうね→15:48遠別市街地→15:51道の駅えんべつ富士見→15:53前回見た羽幌線廃線跡→道道106号と違い沿岸から離れて走るので起伏が出てくる→16:07道の駅ロマン街道初山別4分→16:16初山別市街地→海沿いの狭い道で白い飛沫と羽幌線跡→羽幌ペンギンとフェリーはどこ？→16:34道の駅はぼろ交差点→16:38ホクレンショップ羽幌8分→16:54苫前夕陽ケ丘キャンプ場

-ラスト
--17:20発→道の駅ふわっととままいは休み→17:28日本海の強風荒波撮影→17:37鬼鹿市街地→17:39道の駅おびら鰊番屋→17:52小平市街地で沿岸高速バス待避→18:00国道231号交差点→18:02留萌IC→18:04元川町一丁目左折→18:08オカモト6分→逆方向→18:16ターン→18:24まさかの満車→18:28未舗装第三駐車場着

**総評 [#a096e32e]

169スタート

***浜頓別まで [#s1f7425e]

さて二度寝したし雨も降ってないのでサイコー！半袖でもそんなに寒くはない。窓開けたいが対向車が割遠くてタンプなんかが来た日には飛沫がすごいので運転席側は閉める。そして県道12号をいって275号と明日の330号と制覇と思っていたけど、よく考えたら昨日のところまで戻らなきゃだめじゃない？国道だけならいいのだが、天北線跡をみる目的が潰れるので20分タイムロスで元のコースへ。昨日もそうだがこの県道12号の牧草地帯でボコボコが一定の間隔でよくよくみると道路の亀裂。なんで横一本に入るのかわからんけど国道とかではあまりみたいのでなんでだろうね？道の駅ピンネシリでトイレと廃線跡。線路が残してあってなかなか哀愁感がある。キャンプ場があるからか道の駅にコインランドリーがあるという珍しい。レトロ向けに昭和の瓶ビール自販機もあった。もちろん売店はまだ開いてないけど、キャッシュレスチェックはAIR対応。出発する小雨になりだして早くも雨か？ただ弱くなるタイミングがあるのでそのときに外に出るべしだ。街らしい街はとんべつしりーずのみである。噂のラウンドアバウトは小さくて標識は内部優先で止まらないでいいけど実際には来てたら止まるべし。珍しいし誰もいないからぐるぐると無駄に回ったぞ。さて今日は遅れたのであるがそれでも稚内余裕ある時間なのでクッチャロ湖へ立ち寄り。近くにキャンプ場があり湖畔が望めるロケーションでまあまあの賑わい。、もちろん普通の人は朝食タイムである！
さて二度寝したし雨も降ってないのでサイコー！半袖でもそんなに寒くはない。しかし昨日もハマったけど出てすぐに未舗装の工事エリアがあってガタガタ不愉快。窓開けたいが対向車が割遠くてタンプなんかが来た日には飛沫がすごいので運転席側は閉める。今日も雲が山にかかっていて動かない状況。毎日雲海がどこかで発生してそうな状況である。そして県道12号をいって275号と明日の330号と制覇と思っていたけど、よく考えたら昨日のところまで戻らなきゃだめじゃない？国道だけならいいのだが、天北線跡をみる目的が潰れるので20分タイムロスで元のコースへ。昨日もそうだがこの県道12号の牧草地帯でボコボコが一定の間隔でよくよくみると道路の亀裂。なんで横一本に入るのかわからんけど国道とかではあまりみたいのでなんでだろうね？道の駅ピンネシリでトイレと廃線跡。小雨だけどホームまで。線路が残してあってなかなか哀愁感がある。キャンプ場があるからか道の駅にコインランドリーがあるという珍しい。もちろんまだ開いてないけどAIR対応。出発する小雨になりだして早くも雨か？ただ弱くなるタイミングがあるのでそのときに外に出るべしだ。街らしい街はとんべつしりーずのみである。噂のラウンドアバウトは小さくて標識は内部優先で止まらないでいいけど実際には来てたら止まるべし。珍しいし誰もいないからぐるぐると無駄に回ったぞ。さて今日は遅れたのであるがそれでも稚内余裕ある時間なのでクッチャロ湖へ立ち寄り。近くにキャンプ場があり湖畔が望めるロケーションでまあまあの賑わい。、もちろん普通の人は朝食タイムである！

***稚内まで [#r71e087e]

前回は国道制覇のために回避したエサヌカ線。直線の長さで言えば同等の農道とかの方がはるかに上だけど電柱もなくて周りに何もないのが解放感ある。何もないというか牧場なので牛はいるぞ！前半直線ぶりがすごいのに後半は若干カーブが見られるので注意。晴れだったらなあというかなもなるが天気は選べないしこの後の地獄にくらべたら天国だということが後で判明。なぜか大型車も通るので直線でも油断大敵！んでその後はひたすら宗谷岬までもう猿払村で隣まで来てるのだけどこれが長いんだ。集落ごとに記録取り猿払村や枝幸町のデカさを知る。雨がやばいぐらいで普通ならお出かけしなしでしょレベル。轍に不意に突っ込むとものすごい水飛沫とハンドルが取られる恐怖。猿払村あたりから森林が見えなくなり、オホーツク海沿いには違法場所取りの釣り人。雨に関係なく餌を食べる牛など。宗谷岬までは登坂車線もある軽い峠越え。天気良ければ丘がよく見えるのだろう。宗谷岬は行くたびに自撮り連中がうざくてこの雨では誰も来ないと思いきや大甘で駐車場8割。海鳥だけ撮影して白い道へ。いきなり狭い急坂に牧場のための起伏のある道。サスペンションにダメージなボコボコもありさらに台風接近で水溜りもすごい。外出て撮影は無理かもしれんな。もう少しで入り口なところでノロノロレンタカー。別に鈍いのはいいが離合困難になる時に困るのである。しかし先行させてくれたのでなるべく急ぐ！雨が稚内市街地は弱くなり傘不要なほどでこれはﾃﾞﾉｰｽﾞなしなさいとの掲示だろう。稚内駅への踏切で普通列車名寄行約４時間の旅に備えてスタンバイ中。そうやは９時旭川なので１１時半ぐらいかね？ちがーうなんと１２時４０分だった。そんなにかかるんだ。でも午後から来た人は宗谷岬晴れてるかもしれないぞ。

***スラッピージョー [#u784212a]

まさに、三度目の正直時間がかかっても食べるしかない！最近はTVとかなどでブームになると必ず行列ができるという。以前は時間さえずらせば問題なく行けたと思うんだけど品切れもありうるということで２０分前からスタンバイ。既に並ばれそうなところだったので二番手。前回は時間に余裕があったにもかかわらず開店しないと見て撤収した苦い思い出。営業するかもわからんけど11時00分までは待つぞ！店や人が出てきて中学生以下お断り！テイクアウトもやってないと実はクチコミに書いてある！一番に昇格と思ったけど前のお母さんは諦めない。多分自分が食べたいからで、子供は待ちぼうけでかわいそう。かなり時間はかかる想定であるけど留萌まで3時間なので大事だあ！そして待ちの間に国道２７５は走り残し多すぎで無理！そして３０分近くしていよいよスラッピージョーのお披露目！！これは！！凄まじいボリュームに罪悪感はあるけど、とろけるチーズにミートソースにハンバーグのコンボ。これは食べておくべき逸品である。大満足である！

***稚内駅 [#wa43be4d]

いつの間にか晴れてきた。まずはHOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスを購入。一旦車に戻って半袖になり、傘もおいてきた。できれば短パンになりたいけど流石に今日は一人も目撃してないな。二階に映画と静かなテーブルがあって作業とお腹の安定に向けて時間を潰す。WIFIもあって暇つぶしにはいいんだよ。主にバス待ちする人向けだろうけど。さてこの後は西條＆給油＆ノシャップ岬で鹿など午後も盛りだくさん。夕日が見える頃にオロロンラインに行くつもりなのでゆっくり焦らない。あと途中で絶対眠くなる自信がある。なんか聞いたことあるメロディーが流れていると思ったらさんふらわぁでさんざん聞いていたONEPIECEの映画宣伝か。あと１２時７分の普通が到着し、その後４０分にそうや。そうやを出迎えてからデノーズチェックして西條へいこうか。
11時前には傘必須な雨が降っていたのにいつの間にか晴れてきた。まずはHOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスを購入。一旦車に戻って半袖になり、傘もおいてきた。できれば短パンになりたいけど流石に今日はまだ一人も目撃してないな。二階に映画と静かなテーブルがあって作業とお腹の安定に向けて時間を潰す。WIFIもあって暇つぶしにはいいんだよ。主にWIFIとかテーブルとかはバス待ちする人向けだろうけど。さてこの後は西條＆給油＆ノシャップ岬で鹿見物など午後も盛りだくさん。夕日が見える頃にオロロンラインに行くつもりなのでゆっくり焦らない。あと途中で絶対眠くなる自信がある。なんか聞いたことあるメロディーが流れていると思ったらさんふらわぁでさんざん聞いていたONEPIECEの映画宣伝か。あと１２時７分の普通が到着し、その後４０分に札幌からのそうや。そうやを出迎えてからデノーズチェックして西條へいこうか。んでドームまで歩いてさらに南下して踏切がなったら「そうや」到着。まぁ札幌からの一番列車だけどもガラガラという。でも到着時は普通といい特急といい駅は賑わう。まだ改札あけないので10人ぐらいの列だけどそんなに対してこまないんじゃないのかね？

***幌延ビジターセンターまで [#y85574c2]

さて、あとはおなじみノシャップ岬。いつも宗谷岬とセットで行っているよな！特に見どころはないのだけど途中で鹿やはり目撃。もはや人に慣れているのか自衛隊そばの敷地とかゴルフ場のそばにもいる。道路には出てこなかったけど。ノシャップ岬では凄まじい強風でできれば隣に車がいてほしくないがキャパが少なく残り数台。短時間なのでまぁよいか。ドア飛ばされないように抑えて開ける。駅でも見かけた全身黒ずくめのメーテルみたいな人が動けないのか？なんか動画撮影している模様でした。あまりの強風で岬＝強風のイメージがあるけど今日は格段だな。この強風内陸でも夕陽ケ丘でも続くというかさらにパワーアップしてた。さてオロロンラインこと道道106号はそのまま国道指定しても良いぐらい素晴らしい道。真っ直ぐに伸びるし電柱もないのでエサヌカ線よりはこちらのほうが良いのでは？アクセスの悪さはどこも似たようなもんだしな。単調ではあるが、まぁ新しい道路だし自分のペースで走れるので眠くはない。市街地はほとんどないのでトイレだけ気をつけよう。サロベツ原野は原生花園みたいなものだと思ったら大違いで湿原でした。ただ最近は緑化が進んでささやハンノキが優勢になっているらしい。長い年月でみると昔は潟だったとのことでこれから陸地になっていくのであろうか？
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