![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
#author("2019-04-29T00:29:49+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") #author("2019-05-02T12:48:29+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") #contents *[[丸沼高原:http://www.npd.co.jp/malnuma/]] [#g0496594] -内陸で標高２０００メートルのため雪質良好＆GWまでのロングシーズン。サマースキーも営業 -４月以降は滑走コースが途切れ途切れになってしまうことが多いが、雪が多ければGWでもゴンドラから滑走可能。 *アクセス [#ncb90cb8] -電車 沼田エリアの最奥地。当然無理！！ -車 遠いっちゃ遠いけど、もはや下道１時間は慣れてなんとも思わなくなってしまった。帰りの渋滞を避けないときつい。沼田エリアでは少ない駐車場全日無料になったのが嬉しい *施設一般 [#l0c13402] 午後にスキー場に入ったのだが、駐車場無料、誘導なし。更衣室もプレハブのもの。。2003-2004シーズンまでは正月三が日ナイター営業の実績ありそれ以降は・・。天気がよかったため、外で着替えたけど。行った日はこの上なく混んでいて、食事をとる時間がもったいないと思うほど、滑っていた。よって調査は次回！2007年訪問時はレストランなども調査。トイレはウォッシュレットほぼ１００% *整列乗車の有無 [#x54abf17] ゴンドラには駅舎外からひとり乗りゾーンが分離していた。ここを利用しても１０分かかるほどの混雑であった。ゴンドラ以外に目を向けると、各所で2004年一番のペアリフト待ちが展開されていたが、これに関しては特に強制整列乗車もなし。 *コース [#xa28529d] 2000年シーズンにゴンドラが出来て、大規模スキー場の仲間入り？２月のハイシーズンに行ったつもりが、１４度ぐらいまで気温が上がり、まさに春スキー予習状態。気温が高いときは標高が高くても雪が緩む。いくら標高が低くても、サエラのナイターほうがよっぽどいいかなーと思いつつ、雪質ってのは気温に左右されるということを改めて思い知った。ゴンドラに乗ればほぼすべてのコースをすべることができるが、気に入ったコースをもう一回滑りたいと思っても手ごろなリフトがない場合が多く、結局下まで降りて、もう一回ゴンドラの列に並ぶというケースが多かった。初級者でも山頂からのロングコースが楽しめる。中・上級者は尾瀬岩鞍にいったほうがいいでしょう。思いっきり寒いとき（−１０以下）にもう一度行ってみて、雪質抜群を堪能してみたい。 |からくら|中級|割と広いコース。初級でもがんばればいける| |ローズ|中級|からくらの続き。山頂からのお勧め下山コースだが、人が集中するので衝突注意| |おおくら|中級|あまり人がこない。山頂付近なので雪質はいいはず| |しらね|上級|ゴンドラから見て左側のコース上級者コースへのルートなので人が少ないが逃げ場がない！| |シルバー|上級|コンスタントにコブが残っている唯一のコース。第3リフトで繰り返し滑走できる| |ゴールド|上級|山頂からここに至るコースが史上最高の狭さ！！コースは中級| |バイオレット|中級|高速リフト沿いなので滑走効率がいい。| |ブルー|初級|2015年訪問時もスキー専用のコースだった。端っこなのでいつもあいている| |イエロー|初級|初回オープン時のコース。下部は幅が広いので他と同じ印象。| |オレンジコース|初級|パーク用になってしまった。| |その他|初級|中腹より下のコースはあまり個性がない| *変遷 [#w0d7c3cb] -３月から駐車場無料（2004-5シーズン）。2005-2006より全日無料！！ -2008-2009シーズンより１１月第一週のオープンが第二週以降に・・ -2009-2010シーズンより、10時間券、２０時間券導入 -2012-2013シーズン3連休を中心にナイター営業復活！おおひろコースマップから消滅！！ *訪問履歴 [#cf0fe1f1] +2004/02/21 +2007/04/14 +2015/04/04 +2019/04/13 +2019/04/14 +2019/04/27 +2019/05/02 #counter
