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平日の記録は貴重なので残しとく。業務開始前に戻ってこれる見込みではあるが、朝方東武東上線人身事故で復旧までに２時間でダイヤの混乱は続く。踏切地獄が想定されるので一旦散歩で観察してからだが、駅に乗り切れない人が。だが２０分ほどして戻るとピストン輸送で解消。踏切地獄も解消。だが出るころには通常の踏切ルートがサイゼリアのあたりで詰まっていたので北側踏切ルートだがその先の信号で右折一台のために３回目という。かなりのタイムロスで１時間はかかるのかという状況ではあったが、治水橋から先は休日よりも順調。新大宮バイパスの信号交差渋滞も一回で行ける程度出会った。その先の二車線道路は走行車線が駐車車両で妨害という状況だが詰まるほどではない。平日なので送迎コーナー一つぐらいは開いているかと思いきや大あまでパトカー用のチョット先の禁止エリアだが下ろすだけなので勘弁してくれ。毎回のことではあるが帰りは順調で３５分である。
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東武東上線準急(池袋行) | 鶴瀬 08:53-09:25 池袋 | 東武30000系10両 |
| 東京メトロ丸ノ内線(荻窪行) | 池袋 09:35-09:52 東京 | 東京メトロ2000系6両 |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東京メトロ有楽町線(小手指行) | 銀座一丁目（東京） 10:34-11:02 小竹向原 | 東京メトロ17000系10両 |
| 東京メトロ副都心線(和光市行) | 小竹向原 11:03-11:15 和光市 | |
| 東武東上線準急(川越市行) | 和光市 11:17-11:31 鶴瀬 |
あまりんを手に入れるには開店1時間前にスタンバイ必須とかの事前情報。さすがにそこまでしてほしいものではないが、最近のTVでのあまりんブームでそうなっているらしい。自分が覚えている限りでこの直近１週間で２回。そして訪問後にも一回。駐車場のあまりんは１５００円。まぁなかったらないで、地元で買うべ！ぐらいのゆるさ。一応下調べしてネットの情報発信が多いところを狙う。そして一番手前のストロベリーハントはほぼ満車？と思ったが第二駐車場あり。11時前についたのに10時の販売開始がはけておらずでビニールハウス前に行列という。んで名前書いてまつのだが、それですら数分に１組であり、寒い中待たせるとは・・・べにたま・あまりんと続々売り切れになったようで並行で自分はセカンドプランで別のところへ。車で6分とはいえ田舎の6分＝キロなので結構かかる。そこで10時に予約したのに、取りに来ないひとの分を譲っていただく。そのあとであきひめ(900)をゲットしたというので合計3パック。
ランチはうっすらそうま水産川島がよいかと思ったがまだ早いので道の駅先行。しかし道の駅よしみはまさかの駐車場が一杯で駐車待ちの動かない車でカオス。最初から未舗装の第二駐車場へ行っておくべきであった。直売所はイチゴの周りだけ野獣のごとく入荷待ちの列でこりゃー順番待ちといいつつも守られそうにないカオス。うどん屋もカオス！その後は金笛しょうゆパークだが、途中の本手打ちうどん庄司はかなりの賑わいで嫌な予感。県道でもない狭い道に駐車場は３０台程度とこれは無理！満車で袋小路でUターン時に内側側溝落ちそうで危ないのでやり直し。リターンして、国道２５４号から６分のそうま水産。祝日はランチメニューなしなので多少空いていると思ったら駐車場待ちが片方塞ぐという恐るべきそうま渋滞。塞いでいるのが反対側なので戻ってラーメンショップ計画も流れた。なのでこれも先週あたりに取り上げられたジョイフルへ。待ち1組目ですぐINでQRオーダーだが、厨房ピークで全部揃うまでに30分かかるという。ロボットあるけど一台ではさばけないよと。
あとは快適上尾道路と思ったが、信号のたびに止まるなどどっちがバイパスかわからんほどの最悪である。ちょうどイオンラウンジ開始時間なのでドリンクゲットで帰宅。その後はアルペンでゴーグルとスノーボード観察だが、色んなタイプがあって目移りと言うか下調べ不足。ビンディングはFLOWは取り扱いないなー。2/24までらしいのでそれまでに決めるか。
