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昨日は38度で今日も暑さは続く予報。だが朝方は雲はあるし、せっかくの日曜なので散歩は15分で切り上げてGPSプログラム改修（同じ位置だと自動で再取得）後を試すべくおなじみアドリブ旅。前回新潟への月夜野まで一般道のほぼ1時間遅れであるが、川越まではこの時間ではありえないぐらいの車列で信号先頭じゃないこと多数。せっかく早く出たのにゲンナリである！やはりGPSは二重取得しても必ずしも現在地を取得できるわけではない（しつこく繰り返せば可能だが、地図を見てないとだめ）。故にチェックポイント同士をそれなりに離して配置し、記録するという用途なら耐えられるが、それならばガラケーで十分なのであるよなぁ。今日は東北道で逆走事故などが相次いでいるため前が見えない状態での追い越し車線はなるべく避けたい感じである。そして前の日ウェーブで今日はすっからかんで安定・・・とは行かないのが今年のお腹。だが上武道路を入る頃には流石に安定だろうと今日のモーニング検討。隣にアピタがありトイレ安定待ちできるガスト伊勢崎東店だが通過予想は８時前！だがここは７時に空いているので心配無用！8時をゆうにすぎるけど頑張って沼田か？しかし安定したので沼田で昭和レトロなよしもと食堂を当日発見である。駐車場なさそうだけども近くにフレッセイもあるから行ってみる！車は多いけども渋川まで2時間以内なので順調である。道の駅こもちでようやくトイレ小休憩。口コミによる反対側にあるという駐車場見当たらずここにきてまさかのお腹も不安でフレッセイ駐車場でUターンでどうしよう。「街なか天狗プラザ」に直売所と駐車場とトイレがあるからそこで待機するべ。が戻るとこっち向きじゃないと看板見えない駐車場でした！！発見したので立ち寄り！
無事店の反対側にある駐車場。ただ未舗装あるあるだが、ラインが紐なので見えづらい。そして他の店の駐車場もあるので実質２台？ただ近くの「街なか天狗プラザ」から歩けなくはないので最悪そこで！ドライブインでもない町中の食堂で日曜７時から営業は珍しい。老夫婦でやっており、いまは昼過ぎまでの営業のみ！こちらとしては朝早いのは助かる！お一人様歓迎とあったけど、2人テーブルと4人テーブルのみでカウンターはない。なんと先客０で店の人も奥にいて、声かけない出てこない！ハムエッグに950円（一年前の写真だと８８０円）は高いと思ってしまったがハムたくさんのハムエッグは玉子2つの下にサラダ、海苔に冷奴に漬物に味噌汁にご飯大盛りで満足じゃ。なお「はむえっぐ」がひらがななのは店主のこだわりか？天狗プラザ周辺には焼きまんじゅうやらラーメンやらで、まさに街なかの結構貴重な駐車スポットなので次回あたり探索してみよう。なお、同じような食堂でいつも17号で見かける利根食堂は2年前の投稿が最後で閉業である。レトロ食堂は行けるうちに行っておきなさい！
その後はお腹安定のために近場の沼田公園である。Car/Report/20231123 沼田りんご狩り2023。運よくか悪くかトイレそばの最後の日陰駐車場ゲット。早速ウォーキングだが真ん中のグラウンド突っ切るルートは日差しを避けられないのである。おなじみ動物コーナーも健在でオカメインコ２羽やらセキセイインコ３羽は寝ていた、カナリア３羽、孔雀１羽やら烏骨鶏大量やらハト大量やらうさぎ大量睡眠中やら見物。2016年のセキセイインコの写真を見つけたが、数十羽いたようで・・今は少ない！で車乗る前にファミマにて誘発！やはりゆるめで以後も警戒必須！リニューアル後のセキチュー立ち寄り検討も安定したのでスルー。満車懸念はあるが上毛高原へ。月夜野IC経由のバイパスルートは遠回り（1キロ程度）かもしれないが信号なくて速い！上毛高原近くの小川神社にはトイレありだが前回それどころじゃなかったから気が付かん！ここ二時間無料だったのか！新幹線見学にはこれぐらいの時間はほしいところ。駅そばでハートチケットつかえるか記載を覗いていたけど電子チケット以外は記載なし。おそらく手渡しなんだろうけど、覗いていたらいらっしゃいませ攻撃食らって撤収。イヌワシストア？前にみなかみツェルトなるところだった模様だが新しいカフェ。何もないと言われる当駅だが、改札外に駅そば、カフェ、NEWDAYSあり。上毛高原駅に停車する本数少ないから入場券買うのにも躊躇だが、ちょうど停車列車の接近放送あり＆越後湯沢でも上り通過ありそうなので入場券見物！改札はいるとトイレ以外はナンもない。ホームに上がると冷房完備の待合室ありで時刻表確認。10:09発の停車駅多め「とき」乗る人1人で降りる人はパラパラいる。その後の大宮のみ停車の速達タイプ「とき311号」はもう行ってしまった？なんとここ上毛高原駅で追い抜き！275キロは出てないと思うけどものすごい轟音！上りは定期とき314号のすぐ後にも9分後に新潟出て前に迫る臨時とき！上りの次の列車はたにがわなので平和だろうか？半分以上自由席なのでガラガラ！それにしても16両対応のホームであり、通過用中線ありかつ、全面屋根で覆っておりバブリーなつくり。お盆休暇最終日故に下りやたにがわのグランクラスなど誰もおらん！下りもまた通過ありで最後帰ろうとしたらまた下り通過だがこれは回送のもよう。通過は上下２本ずつと停車2本で、那須塩原より少ないけど臨時が多い日なので見どころあり！二時間無料なのでありがたく待合室のカウンターで充電不要だけどもこのあとまんてん星の湯長時間滞在プランのため無駄にはしない。最初は待合室がらがらで、中国人親子のみだが、これが爆音で動画である。やがて東京行の出発時間が近づくにつれて満席にちかくなる。蕎麦屋もお昼前になりまぁまぁの賑わい。やはり山登りの人が多いようであるな。以前にもここで大量の人が下車してバスに乗車列を作っていたのを目撃したりして、そのうち浦佐を逆転すんじゃないかと思うぐらい利用者は増えてきていると思うんだが、ほぼ倍の乗車人数であり、おそらく平日の利用者がほとんどいないための差と思われる。
さて帰りのルートを検討。さきほどリュック取りに戻ったときに炎天下の社内は１時間ですっかり茹で上がってしまってこれはどこへ逃げても暑い。ならば赤城山超えて大胡あたりでまったりしたいところで探す。粕川温泉 元気ランドなんか良いのではないかと思うものの、帰りに渋滞にはまり後悔しそうなので初志貫徹でまんてん星の湯か！しかし５０円と若干値上げかつもともと3時間制限有りのため戻る。涼しさを求めて金精峠超え＆途中の唐揚げ大盛りの店訪問を迷うがここでまた空白地帯を前にしてお腹に不安が。リニューアルしたセキチュー後フレッセイであるが、米は5キロがMAXだが午前中であればあるようだ。イートインが電源付きなのにトイレの個室は一つ。利用中だったのでトイレは無理に出さない！ただこの先も空白地帯は続くので警戒だが３時間出てないのにいきなり出るわけなかろうと信じて進む。ただドリンク飲みすぎたようなので、ベルト圧迫さけて、小は頻繁にというか渋川のカインズもセキチューとならび３つ個室があっておすすめである。午後の渋滞ポイントであるまえばし赤城は信号は上武道路側がだいぶ長いけどそれ以上に車列が詰まる。４車線化工事を付近でやっているのでぜひ立体交差にしてほしい。そして伊勢崎IC合流でも一回でいけたけど交通量は増えてきた。あと伊勢崎手前の立川屋は有料だがシャワーありで今度よってみるか。先週気になっていたスマークへの公式HPでのルートは伊勢崎ICそばの三和交差点から回るルートで北側から入れる。交通量多めとはいえさすがの快速道路で江木からは40分！！この順調さだと熊谷の加賀屋食堂行きたくなるもまた不安定になったらどうする！ナマステニッポン東松山にも誘惑されるが、お腹減らないのでそのまま！さすがに川越市内からは渋滞激しく、氷川町周辺で詰まる渋滞。柏崎から川越警察署まで白バイが前にいるためおとなしく走る。んで線路の向こう側なので旧道経由でビバモールへ。15時過ぎなのに意外と空きテーブルが少なく、通路が狭くふさがっていたので、あまり選べずだが、パン屋で日が落ちるまでPCレポート90分。ていうか手前のポカラのそばに台湾料理など首都圏はお店の入れ替わりが激しいな。16時過ぎてさすがに日が落ちてきたので夕方ラッシュ前に帰宅。
暑さのため早起きだが相変わらずお腹ゆるゆるなので躊躇だが今日は大丈夫でしょう！だが、16号ルートはあまり勝手をしらないので安定の県道3号ルート約70分といったところ。今日も県道3号で絶対抜かしたいマンなどクレージーな車がいたけどバカを相手にするのもほどほどに。さて新四号入るとこれまでと比べ相対的な車は多いけど昼間のような左側ぶっこ抜きクレージーな車は少ない。途中信号発信直後にバイクが合図して何かと思ったら落下物で余裕持って避けられたので助かったぞ。北上すると雲が多く、梅雨明けしたというのにエアコンなしでなんとか！しかしものすごい湿気ではある。矢板あたりではワイパー必要な雨であるが、気温も低下して22度。それならばエアコン不要かとおもいきや湿気のせいで蒸し暑い。んで宇都宮のジョイフルを除けばここらのガストは軒並み8時オープンなので行けるところまで！食事処のざき隣に山岡家大田原店オープンで早朝なのに大盛況。一瞬そこで朝食を考えなくもないがゆっくりはできまい！なお、シャワーもあるので帰りに温泉の代わりによるのもありか？そして7時過ぎていたので西那須野のマック検討も電源なしでスルー。このまま黒磯付近までと思った＆空白地帯に突入した直後に昨日の夕食分が直腸に落ちてきたようでまさかのウェーブ。しかも柔らかめとみたのでこれは那須塩原駅ではなく、近くのコンビニじゃないと間に合わない。駐車場に一杯でこれは待ち覚悟だが、意外と店内は客はいないという。トイレもまちなしでセーフだが、一旦車に戻ってから不安に駆られ、二回目も追加で困ったもんだ。ここのコンビニ付近にあった「スビ・マハル」はなかなかの高評価で11時にも満席という地方ならではのインドカレー空白地ゆえの人気。その後は安定狙いで駅訪問だけどここは西口の一階にしかトイレがなくて、ならばガスト開店直後へ行くべとすぐに戻る。そして黒磯方面へは前回のY字路ではなく、しばらく4号のち、狭い信号のないT字路左折で案内である、踏切やら止まれ二回で右折旧四号合流などであいかわらずGoogleMapの案内はひどい。ガスト黒磯店一番のりで電源だが、なんか「二人席もしくはカウンターのみ」と注意書きがあって使いづらい雰囲気で失敗か？だが、コンセントはモーニング時間帯なら問題あるまいと利用。9時のヨークベニマル開店＆お腹の安定まちのつもり。猫型ロボットがコープンカップでタイ料理フェアやっているからだけど細かすぎて一般の人は気がつくまい。ここはセルフ支払いに対応していてホールワンオペという。まぁ絶対大丈夫なのだが、78から95%まで回復充電。ただモバイルバッテリーはメモリ２なのでスマホは慎重に！セルフレジは優待も対応である。グルメカード以外は対応しているらしい。そしてすぐそばに駅もあるヨークベニマルへ。駅へは歩いていけなくはない距離だが例のきれいな那須塩原市図書館「みるる」は10時オープン。そしてヨークベニマル駐車場のそばに市営駐車場で1時間無料。黒磯駅前にはおしゃれなベーカリー「kanel bread」ができており朝から待ち発生。最近のブームで開業かと思いきや2013年だから老舗？戻ってきて物色してたらキリンガラナが売っていてしかも上乗せほぼなし！思わず2本購入。冷えてないけども、スーパー内部の冷気であっという間に結露するというほどの湿気。
さて温泉には早すぎるがお腹も安定しただろうとまずは那須ガーデンアウトレットへ。ナビに任せてだがシンプルなルートを選んだつもりが最後はくねくねで前回と違って左折で入るルート。前回と同じ第二駐車場。ここもオープン前に到着で散歩しまくったら5000歩ノルマ達成。だが今更だがウェストバッグに入れてたストッパ紛失発覚。チャックのないところに入れておりしばらく使ってなかったのでどこかに落ちたとは思うが。今後のルートはもう安定したと判断して沼田方面！出発でこの時間なのに出口へ向かう車が多いと思ったけど反対側の駐車場（ここが一番近いのでわかっている人はここまで来る）にアプローチするくるまであった。出口に向かう車なんぞ自分ぐらいで、手前で左折すると4号方面は良いのだが、塩原温泉方面ではない！というわけで陸橋手前でUターン。んで塩原温泉経由の121号経由で沼田か足尾あたりを考える。しかーし道の駅湯の香しおばら手前で本能的に帰ることを選択（後で正解と判明）。与一温泉いくなら400号ルートだし、帰る場合はこの時間であれば渋滞回避できるだろうし。400号は新しいルートに切り替わっていたけど2車線区間はごく僅かで、左折専用など騙しが多い。西三島で4号だが圧倒的な交通量で同じ国道とは思えんな。日曜定休のはずのドライブインがやっていて悔しいが今日のお腹の調子ではスルーだし、第一お腹減ってません！というわけでこのまま帰るかだが、明日夜勤なので別に今日帰る必要はなく宇都宮宿泊か検討。宇都宮でベルモール徒歩圏内、駐車場無料の宿候補見つけた＆ベルモーニに海鮮の店もあった＆マグロの日で安いらしいのでほぼ確定かと思いきや、よく見ると喫煙のみ！喫煙ばかり売れ残るんだからやめればいいのに！という愚痴である。そして新四号手前あたりでかすかにウェーブ感じる。先程お茶解禁したのがまずかったのか？いずれにしても新四号はいるとそうそう店はないのでニトリでセーフだが困ったもんだ。これでもう帰ること決定。そのまま16号ルートで交通量は多いが順調。ただ狭いところの右折で詰まってしまったという。多分夜だとそんなところで右折する車はいないので無警戒だった。まぁ焦って車線変更して事故っても何もえるものないのでそれで良し！そして14時台に到着できそうなのでおなじみイオンタウンふじみ野！火曜日に目撃していたありえないサイズの丼めしの正体を確かめる！どうやら大盛り無料であるが、まさかのそのドンブリサイズがくるとは！驚愕！さすがに今となっては多いかなーという感じだが、米不足（ベイシアで一人1袋まで制限あり）気味の中なかなかのサービスではある。さてあとはイオンラウンジだが、ここは席に余裕があるため直前でも平気で、大井は同じ時間だと2回パスして16時の回まで1時間待たねばという状況。とはいえこちらも20分程度は待つので食後のレポート。pixelでテザリングしたら減りが早いような気がする！レポート記載しているとあっという間に時間が経過し、平日では見たこともないほどの人数がコーヒーコーナーに集結である。こちらは常温オレンジいただく！そしてここにはUSB充電ケーブルがあるのでありがたくだが、電流そんなにないようで気休め程度の40%程度回復。なんか今日のゆるゆるは朝口つけて、そのまま炎天下で数時間なお茶も一因な気がしてきた、危険なので飲まずに捨てた。
散歩後食事、その後でそうではあったが10分仮眠でスッキリしたのでもう大丈夫で今日はベニバナウォークあたり行こうかと思ったら図書館あたりで不安になり一旦戻ることに。だが戻り途中にして踏切などの不確定要素があり、家までは危険と予防的コンビニよったら大正解なぐらいゆるゆる不安定であるが、一旦大量に出したので続行しようか。しかーしキレ悪すぎなのにウォシュレット撤去したようでこれでは続行不可能！家に戻ってから再び同じルートはつまらんと給油兼ねて上沢経由。ここ半年ぐらいで宇佐美がポイント利用できなくなったのであるが、こちらは大丈夫。そしてバイパス入ってからの小仙波バイパスの国道16号ルートである。走行車線をかっ飛ばすいかにもな京都ナンバーのベンツが危険な車線変更を繰り返すのだが、結局車も増えてきたので車線右側キープが正解だった模様。岩槻から20分で庄和ICへいければ新四号でひたすら北上する予定。しかし21分で断念。とりあえず快走道路を味わうべく北上だがここで冷房で汗を全く書いてないのにさきほどのドリンク飲んだので危険な傾向で、一旦通り過ぎてからアグリパークゆめすぎとへ。出るときに見えづらく、軽自動車が完全に通り過ぎる前に前進はやめなさい！そしてやはり右側だからと道の駅立ち寄りを避ける（しょうわに寄らなかった）と結局それ以上にタイムロスすることになる。そのまま北上したい気分だが昼までに戻ることを考えるとそろそろリターン。
消防署前で左折して、以前椿山橋で動かない渋滞ルートリベンジというか通常時だとどのぐらいで行けるのかチェック。せっかく来たのでまるや立ち寄りだが、ここの和戸店は駐車場が入りづらかったような記憶があり、ビンゴで手前で逃すともう入れない！というわけでそのままUターンもできず！クチコミにもそんなこと書いてあって、慎重に進むべきだった。進むと踏切！もうそれならばと県道85号の久喜・春日部線を進むが、東に向かってしまうので東武動物公園駅手前を右折で日本工業大学前を通って県道65号復帰。椿山橋も順調というか混雑時間帯はわかるはずなのでその時間は避けるべし！最近BigAがクレジットカード決済対応したというのでもしやと思ったらタッチ決済も対応していた。なので今後はヘビーに利用しようか！さすがにお昼時であり、スーパー出待ちで左折小回り失敗して左後ろを縁石に乗り上げる軽。自分の車だったら凹んでたので、狭い入口は回避するにコシたことはない。午後はおおい祭り開催中のイオン大井だが周辺超絶渋滞＆歩行者途切れず＆屋根付きは満車＆ラウンジは1時間後まで埋まっているという異常事態でやっぱり近づいてはいけない！
梅雨は開けてないが月曜日は39度という地獄の猛暑Weekで週末は貴重な（？）曇り。最近長距離はあるものの峠がないので定峰峠あたりを攻めて、3連休初日渋滞に巻き込まれる前に帰ってくる予定。9時前なので詰まるようなところはないが、曇りどころか日差しが指してきてエアコン必須という状況である。が秩父へ行くのに赤坂交差点渋滞してないようなのに右折してしまい、川越行くルートじゃねーかとセルフツッコミ！このまま川越経由で小川町から定峰峠と一瞬よぎるも8号線へエースコック向上経由でなんかして、堀兼で復帰すりゃーいいかと思ったが、中新田という交差点で右折すると、大袋新田あたりで16号行けそうな気配である。しかしなぜかホンダの体育館の南あたりから合流で混乱。実は赤坂から新狭山へのルートと途中でクロスしていたことが後で判明。タイムロスは10分程度と思ったほどひどくはなかった。さてそこからは渋滞真っ赤な日高狭山のルートは避けて県道262号を南下して、299号バイパスで、いつものように武蔵丘車両検修場近くのマミーの更に奥にある観光案内所のトイレ利用（店のトイレは狭いし、ドリンク買ってお腹の急降下招きそうなので）。そこから当初予定だと299号から県道11号だけども、それだと12時はるかに回りそうなので狭いの覚悟で誰も右折しなければ顔振峠へ。というわけで決定。狭いは狭いのだがまだ早いので交通量が少ないから大丈夫のはず。対向車より先に歩行者がなんか撮っていてスポットでもあるのか？さらに盲目の人の搬送者もいる集団や、奥武蔵グリーンライントレールのトレーニングと思われるランナーなど右カーブで追い越すのは怖い＆対向から自転車がくると怖い（あちらが下りだと特に）。落ち葉が路肩にあってどこまで寄せていいのか分かりづらい。といっても離合は数えられるぐらい少なくて車が2台にバイク1台で狭いところはなかった。尾根沿いでそんなに標高差もなくて走りやすいのだが時折段差があるので基本林道ということを忘れないように（このあとで悲劇が）。奥武蔵グリーンライン始まりの箇所で林道権現堂線で鎌北湖経由で越生側にいけるのだが狭いしかなり長いはずだったので躊躇してもうちょっと先で越生へ抜ける予定。黒山展望台ではアマチュア無線のアンテナ広げる車がいる。その先にもランナーは点在している。なんでこんなにランナーがいるのかと調べるとウルトラマラソンが10月にあるし、それ以外にも毛呂山付近（鎌北湖とか）を起点とするイベントが複数回あるなどトレランの聖地とかしているようだ。6月初旬に奥武蔵ロングトレイルがあったばかりであるというのに。
奥武蔵グリーンラインから越生に伸びる道はあるけど下手な道だと狭いからパス、（林道猿岩線）。ちょっと開けたところで初耳な林道の看板をみて、行くかどうか迷う。道路上は右折なのだが行き過ぎてUターンしてGoogleMapだが電波弱くて地図ロード遅い。なんか画面上のほう秩父側へ分岐するような道しかなくて、そりゃー反対側じゃないのか疑心暗鬼（あとで家で見たら北側が越生なので自分の勘違い）。さらに虫の襲撃もあって恐怖なので早く降りようと行くことを決めた。奥武蔵グリーンラインも落ち葉がすごかったが、こちらは落石や木の枝があちらこちらにある。とはいえ対向車が来ることはあるまいし10分程度でセンターラインのある道にでるはずと信じて進む。途中段差があることに気が付かず、ガツンと衝撃音で林道なので20キロじゃないと下回りにダメージであると改めて認識。その後はおとなしく走っていたけど離合は軽トラックとバイクのみ。龍穏寺過ぎたらほぼ平地だが、Y字路で左に進み、これは旧道かな？すぐ元の道に合流するだろうと進んだが、龍ヶ谷ドリーム王国なるBBQ場過ぎたらまた狭い道でさすがに危険とUターン。あとは県道61号合流して、うめその梅の駅なる直売所は以前立ち寄った記憶がある。県道30号はまちなかなのでだいぶバイパスに比べるとストレスフルであるが前の軽自動車がやたら車線はみ出てフラフラ運転で酒酔い運転かドラッグ疑惑！県道30号バイパスは埼玉医大付近で合流だが、その後も日高方面へ伸びていた。サイボク付近は反対車線がずらっと車列。そういえば狭山環状有料道路が以前通った記憶があったので無料化したはずと調べたらもう3年前に無料化されているではないか！なのでわざわざ南下して利用。国道16号のアンダーパストンネルや県道126号のシチズン手前も反対車線側大渋滞であるが予定より早く12時前帰宅。
