Ski/Report/2023-2024 03 の履歴(No.7)

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• Ski/Report/2023-2024 03 へ行く。
  • 1 (2024-03-08 (金) 17:33:07)
  • 2 (2024-03-10 (日) 17:46:55)
  • 3 (2024-03-28 (木) 16:41:34)
  • 4 (2024-03-28 (木) 22:22:06)
  • 5 (2024-03-29 (金) 15:05:23)
  • 6 (2024-03-29 (金) 20:08:51)
  • 7 (2024-03-29 (金) 22:30:40)
  • 8 (2024-03-30 (土) 01:43:50)
  • 9 (2024-03-30 (土) 11:08:54)
  • 10 (2024-03-30 (土) 16:20:50)
  • 11 (2024-03-30 (土) 17:40:29)
  • 12 (2024-03-31 (日) 08:28:10)
  • 13 (2024-03-31 (日) 11:28:05)
  • 14 (2024-03-31 (日) 15:25:53)
  • 15 (2024-03-31 (日) 18:33:29)
  • 16 (2024-04-06 (土) 10:15:49)
  • 17 (2024-04-06 (土) 12:56:57)
  • 18 (2024-04-06 (土) 15:19:13)
  • 19 (2024-04-06 (土) 17:32:29)
  • 20 (2024-04-07 (日) 17:41:30)
  • 21 (2024-04-07 (日) 20:16:40)
  • 22 (2024-04-07 (日) 21:17:20)
  • 23 (2024-04-08 (月) 07:57:45)
  • 24 (2024-04-08 (月) 17:30:23)
  • 25 (2024-04-12 (金) 19:20:43)
  • 26 (2024-04-13 (土) 07:14:41)
  • 27 (2024-04-13 (土) 10:06:16)
  • 28 (2024-04-13 (土) 14:39:49)
  • 29 (2024-04-13 (土) 16:47:19)
  • 30 (2024-04-13 (土) 19:05:50)
  • 31 (2024-04-14 (日) 18:20:22)
  • 32 (2024-04-14 (日) 21:27:58)
  • 33 (2024-04-19 (金) 18:28:03)
  • 34 (2024-04-20 (土) 11:36:49)
  • 35 (2024-04-20 (土) 15:20:50)
  • 36 (2024-04-20 (土) 17:25:45)
  • 37 (2024-04-20 (土) 20:33:36)
  • 38 (2024-04-21 (日) 06:01:25)
  • 39 (2024-04-22 (月) 09:15:40)
  • 40 (2024-05-11 (土) 20:59:41)
  • 41 (2025-01-23 (木) 15:07:24)
  • 42 (2025-03-28 (金) 12:59:20)
  • 43 (2025-04-02 (水) 23:09:24)

2月へ 4月へ

ウィンターパスは川越・花園→沼田・六日町

総括†

このまま最悪のシーズンを迎えること確実と思われたが第二週までは比較的気温低め（平年並みだろうが）でなんとか3月いっぱいは行ける？だがビオフェルミン効果は限定的で出したら不安定招くサイクルは変わらぬどころか夜でも不安定なのでさすがにスキーどころではないだろうとほとんど出られず。皮肉なことに下旬まで降雪豊富で2月より良いという。桜も2月の段階では最速かと思われていたが、結局10年ぶりの遅さ！最終週のみかろうじてナイターで出陣

フェイキー上達日誌†

ビンディング破損3箇所なのでさすがに使うのすらためらわれるが、優しすぎる斜面では必然的にボード！ただ上達したので成長したと言う感覚はもうない！

03/29 岩原ナイター （小雨のち曇り、ボード）†

• アクセス ナイター！
• 行き　相変わらず不安定だがシートベルト圧迫感感じるようなら危険と学んだ。その後安定だが皮肉にも雨！
  • 14:19発→14:37赤阪→15:49国道16号→14:53発病で給油15:03発→15:06川越IC→15:12鶴ヶ島JCT→15:49藤岡JCT→16:14赤城PAトイレ3分→16:28沼田IC→16:58湯沢IC→雨で岩原へ→17:07着

• 帰り　
  • 19:18発→19:27国道→1934塩沢→19:41上越国際スキー場→19:46原信塩沢店19:53発→20:01マクドナルド六日町店20:07→トラック先頭に異例の車列が続く→20:26駐車場空きさがして結局なくて回って着

• 往復
  • 昼過ぎからならばと思ったが皮肉なもので今日の昼に限って全部出る感じ。不安定全開だがそれは出し切っていないということでシートベルト圧迫感が出発当初からある→違和感→高速前に病気→スッキリ（ウォッシュレットなし！）→ようやく安定。ガソリンスタンドでこんなに出るのかと改めて驚いた。川越ICではUターンのあぶねー車がいて止まったけど横にそれるのが政界だったかもしれぬ。その後は順調だが皮肉なことにトンネル抜けると雨！18時まで待つかと思ったけど大金払って中止懸念はいただけないので泣く泣く岩原でボード。なお、平日なので湯沢まで3150円！ただ川越までが35分はかかるのであるが三芳までだと都心扱いとなり800円上がる。今日に関してはお腹の状況もあるから川越で正解！20時までかと思ったら19時なので明日はナスパ！まずは宿探しで湯沢界隈はなしだし温泉でもないからパラマウントやすいシングルにキャンセル出た。流石に土曜は無いが！帰りは順調にくるが原信で値引きあればそちら、なければマック。マックは明日でも良さげだが、宿の候補は結局同じぐらい離れているので初日に使う。ほぼほぼドライブスルーな地元民と違い店内注文で持ち帰りという。

• インプレッション
  • 支度終わる頃に雨上がる皮肉だがまあ良いわ！リゾートセンター二は初訪問？いや実は近づいて思い出す！スキーにハマり始めた頃来たことある！更衣室使ったから電車かな？売店はカード対応で後で買い物しようかとおもったが、19:30終わりとはナイター終わるまでやらんのか？とこの時は20:00までやってると思い込んでた。リフト売り場もカード対応端末だがタッチではない！一番下リフト乗り場が融雪もあり、乗り場までかなり登るので一回でよいかな。第三引きこもりで良いか！そういえば火事があった「ちゃちゃレストラン」はどこらあたりと思ったら真横にそれらしき残骸！雨はほぼやんだが、上部ホワイトアウト＆リフトのろのろでしかも第三リフトやってない！もう帰りたくなったよ。ビンディング技は快適降り場からいけるが左のみで、右はスケーティング必須。バーンは昼間誰も滑ってなかったのか？というぐらいフラット、雨ということもあり板が滑り発狂フェイキーカービング！リフト右側のクワッドとの間はほぼだれもいなくて穴場！調子に乗ってこける。フェイキー背中落ち片斜面なのでこけてレギュラーに切り替える。背中落ちの時はフロントは大丈夫だけどただでさえズレやすいバックがダメだな。リフト左側奥が全く手付かず！フラットカービングで楽しすぎる！今日はボコボコ斜面想定が朝一なみでこれは最後までいられるな！外国人で全くスケーティングもおぼつかないような初心者とかいるがまあここは初心者向けのゲレンデです！やはりリフト乗り場上りが辛くて知らぬ間に左ビンディング外れてたり！こけたり！最後は三分前乗車！対面は神立ともう一箇所はどこだ？場所からするとNASPAであり、ゲレンデ整備のためにナイター照明つけてたようですぐに消えた。最後だれも通っていないが駐車場まで行けるルートがあって幅広いからいろんなルートが取れるのであるな！

• 食事
  • なし！

• 温泉施設

車†

• スコップ
• スクレイパー

持ち物†

• ストッパ OK
• トレーナー＆インナー＆厚手の靴下
• 板ふきタオル OK
• ブーツと帽子とネックウォーマー
• ウェア OK
• グローブ OK
• PC OK
• ACアダプター
• モバイルバッテリー&AC
• 財布携帯イヤホン OK
• 着替えとタオル OK
• スピーカー OK