SPEC†

ホンダ名車カタログ

H6/05 シビックフェリオVti 5MT

H10/03 シビックフェリオVi

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EP3 CIVIC TypeR†

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車検追加メンテナンス†

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バッテリー†

AC Delco SMF55B24LSがそのまま使える。それ以外は端子がD端子なので変換アダプタが必要。古河電機の変換アダプターかませば、65B24Lとか80B24Lとか利用可能した記録がある。

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ワイパー†

運転席600BOSCH(2017/01-2018/02替えゴム-),PIAA(2018/04),PIAAスノーワイパー(ブレードは2014以前！2018/02ゴムのみ交換)
助手席380BOSCH(2017/01-2018/02替えゴム-),PIAA(2018/04)

ボッシュエアロツインマルチ(2017/01ブレード入手で2018/04ゴム交換)。VALEOもかろうじてハマるがフリーサイズの替ゴムがある スノーワイパーはPIAAの81Eが2018年でも入手可能(ブレードは2014年以前で替ゴムは2018年に交換）。 PIAAの雨用ワイパーはIWS60/38でC3のパーツを使う(C2はゆるい。C1は国産？）替えゴムはPIAA ( ピア ) ワイパー替えゴム 【超強力シリコート】 No.83S 700mm SUS70Eである。たぶん7mm幅

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規格†

輸入車のU字フック。幅が国産に比べて広い!エアロツインマルチは9mm 600/380

スノーワイパーはC3のアダプターでつけている。きついが夏用ワイパーもC3(C2だとずれる)。とりつけはかなりひねってU字とワイパーブレードを直角に持ってくる。

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ワイパー取り付け†

BOSCHは難しくない。アームに沿ってつけるだけ。PIAAは吹き上げ面を上に向けてアームと直角にしてアームにくぐらせた後、回転させてはめる。なんどやっても苦労する。

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市場在庫†

スノーワイパーはPIAAの81Eがかろうじて運転席にある。ディーラーはVALEOのものを利用。BOSCHのエアロワイパーにきついがはまる！ 助手席なし。 夏ワイパーはBOSCHのもの(600/380)

http://www.hakurainet.co.jp/new/bosch/wiper/earotwinref.htm

https://www.youtube.com/watch?v=VYub2y5xi2I

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エンジン K20A†

タイミングチェーン。馬力は215!

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タイヤ†

夏タイヤ205/45 R17こちらはスポーツタイヤ含めネット上の在庫豊富。店頭はほぼなし
冬タイヤ205/50 R16珍しいサイズなのでネット在庫もほぼない。見つけたら即買いせよ！
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マップランプ交換†

T10 31mm

http://minkara.carview.co.jp/userid/2032313/car/1536591/4092843/1/note.aspx#title

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2017夏タイヤ交換†

2009年ものだったので８年目。まだ溝はあるがさすがに変えておくか。店頭在庫なしなので在庫ありでアウトレットといっても去年のものなのでいいやと５万円で山形のネットショップ。在庫は愛知から発送で6/1夜注文翌日発送6/3には埼玉の郵便局留。余裕を持って十日後にしたけど、在庫さえあれば週頭の発注＆週末作業で間に合ったかも！規定値よりだいぶゆるかったと指摘されたので、次回以降はトルクレンチで104Nで締めるぞ。

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インプレッション†

EG/EKはほぼ同じクルマ同じエンジンだったため、とくに違和感はなかったが、EP3はエンジンも違うしシートも違う。気づいた点は以下のとおり。長距離であれば15は行くのでカタログ燃費よりはよい値が出る。

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EP3 CIVICメンテナンス記録†

2003/09初年度登録
2006/01/22ETC EP-233A
2009/03/07423694車検オイル＆フィルター・ブレーキオイル、フロント、リアワイパー、ミッション、バッテリー、タイヤ交換。タイヤ8mm。ブレーキパッド前６、後ろ７
2009/07/25?パイオニアナビ
2011/03/0560891車検オイル＆フィルター・ブレーキオイル・エレメントCOMP＆エアクリーナー。タイヤ8mm。ブレーキパッド前４、後ろ６
2013/02/1078795車検マフラー腐食指摘、左ドアミラー閉じない時がある。オイル・フィルター・ブレーキ＆ミッションオイル、ラバーブレードL・ブーツロアーボールダスト。タイヤ7mm。ブレーキパッド前８、後ろ５
2014/03/1581972１２カ月点検。オイル・フィルター。タイヤ7mm。ブレーキパッド前８、後ろ５
2014/04/29822260EP3 CIVICスタート
2014/04/30822560?雨の降る中名義変更。8:50開始、10:05終了
2014/05/05?志賀草津道路後の草津運動茶屋公園出発後エンジン警告等点灯・しかし平地で消えた。5/17も再発
2014/06/08?ついに平地でもエンジン警告灯点灯。雨降り放置が原因？
2014/06/14?LAFセンサー交換推奨とエアコンガス漏れ発覚
2014/07/0684622エアコンコンデンサーCOMP交換とガス補充。LAFセンサーはネジがつぶれて見送り
2014/07/2084622LAFセンサーが晴天時でもつくようになってしもうた。1.5Hほどで消滅する
2014/09/2786400ツアー出発前にドリームコーポレーションのエアロワイパー両側交換。U時の部分をひねってくぐらせるのに苦労した。２年半酷使だったのでフックが壊れる羽目に
2014/09/27865856ヶ月点検。オイル交換とウォッシャーのつまり解消。運転のパワーウィンドウ反射現象とマフラーぼろぼろ発覚で40万コース
2014/12/1588340タイや交換９０分。屈辱のリフトアップでドアミラー接触で次回注意。タイヤの格納順序は正面から見ての向きで左奥、左前、右奥、右前。運転席に座っての視点ではないので注意。
2014/12/2989084キーレスリモコン電池CR1616交換。効果てきめん
2015/01/2690000奥利根ナイターの帰りに達成
2015/02/2090374車検と下回り一斉交換。ブレーキパッド残量６．５、５。タイヤ６．５、５。オイル、エレメント、ブレーキオイル、ミッションオイル、リアワイパー、コンプレッサーベルト、リアワイパー交換。バッテリー交換勧告。ルーフモール交換見積もり
2015/09/0596229６カ月点検。トータル70分。リアゲートのパーツ取れる。シャシーブラック推奨。バッテリーは12.87Vで健全性(SOH)70%だが折り返しなので来週交換。
2015/09/1296335シャシーブラック半額キャンペーンとバッテリーをAC Delco SMF55B24LSに交換と洗車で120分
2015/12/0698637スタッドレスタイヤ YOKOHAMA IG50+(2015年30週)に交換。
2015/12/2698983ワイパーブレードのみ交換だが、あまりのやりづらさにブチ切れ
2016/01/17100000ブランシュたかやま帰りの152号線走行中に達成！
2016/02/19101141アコレ駐車場でアンダーカバー損傷発覚だが、険しい道を走らない前提で点検時に見てもらう
2016/02/2710167612カ月点検でオイル＆エレメント交換。タイヤ前後7mmで、ブレーキパッドは前後で6,5mm。アンダーカバー応急処置
2016/03/07102707午前有給とって、アンダーカバー交換
2016/05/01103296夏タイヤ交換。70分まだまだいけるが9月ぐらいに交換目標。スタッドレスは前2mm,後ろ内側2.5mmか。次回は左から！
2016/08/28110000紀伊半島一周ツアーの帰り御殿場JCTで達成！
2016/09/101104956ヶ月点検。タイヤ空気圧規定より0.5少ないという不覚！リアワイパー切れてたので事前に用意してもらって交換(\1728)
2016/12/25113522スタッドレス前後を交換してセット。左側固着ありであせる。ジャッキアップ二回で60分。まだ山は深い。次回運転席側から。空気圧はそれほど低下せずだが、2.4/2.3なので規定値きっちりにした
2017/01/20ワイパーもげる事件があったので、BOSCHエアロツインマルチに交換。冬は大丈夫だったけど、ゴムは一年は持たないな。
2017/02/09ウォッシャー切れて2Lすべて入った！
2017/03/12116716車検。タイヤ前後8MM。ブレーキパッドは前4後5。その他メンテナンスの詳細は下記を見よ
2017/04/29119129スタッドレス交換を70分で！冬走行5500キロ。リアが2mmでフロント1.5mmで来年の行けるでしょう。翌日規定圧にした。途中で緩んでたので締め増し忘れるな！！次回は運転席側から着手せよ。前後にかかわらず山の多いものを前に持ってきた。
2017/05/20120000BBQへの待ち合わせ復路にて達成！
2017/06/11120571YOKOHAMA S-drive as01 2015-2016年アウトレットだが2016の２６週製造。6/1夜orderで翌日１４時までに発送！6/7直送到着で6/11履き替え。元のタイヤ(Blue earth 0908)はひび割れもないがさすがに８年目は厳しかろう。
2017/08/261237586か月点検。撥水洗車とオイル交換。バッテリーは12.885VでSOC,SOHは100%。クーラントとウォッシャー補充まで無償。左ブレーキランプ交換が突発作業
2017/12/23123758数ヶ月前には切れていたマップランプ右側をT10*31２４連LEDに交換。内側をマイナスドライバーでテコの原理で外す。交換時に電源入っていたので注意（切れていたのでわからんけど）
2018/01/04127127夏タイヤ６５００キロで残り5mm以上！ようやくスタッドレス交換。平日置いておけるので二日がかりの予定が一気に一日でやる。トルクレンチ初挑戦もあり所要時間９０分程度。次回は左側から！寒いとトリップメーターが反応しない！
2018/01/08127127川越へ買い物に（電車にしろ）、狭い道にショートカット（待て）して右前こする。教訓車の時は時間は考えてはいけない。そして焦るといいことはない
2018/02/04128277１２か月点検。ウォッシャーの調整ぐらい。トリップメーターボタンはあきらめた。ワイパーゴムをもらう！ブレーキは8.0,7.5でタイヤは8.0,8.0で空気入れたのに1.5と言われた。リアワイパーとウォッシャーの部品交換推奨
2018/02/17128277BOSCHエアロワイパー換えゴム(運転席側VALEO、助手席側BOSCH純正)。PIAAスノーワイパーはゴムのみ交換して取り付け、PIAA+BOSCHでいくつもり
2018/03/10130000駒寄から渋川の間と思われる
2018/04/20131885運転席側ワイパーゴムをBOSCHエアロツインマルチのVALEOバージョンに交換。
2018/06/16133275タイヤ交換前後変わらず目視スタッドレス溝1mm程度(後日精密計測で前後とも7mm)。ボルトが硬くて体全体で回し汗だく。次回は右側から。方向性パターンなのでローテは前後のみ。トルクレンチは19mmで104（マニュアルでは98-110N・m)
2018/07/29135537六ヶ月点検。ウォッシャーノズルの交換。リアワイパー固着でモーター毎交換で後日。空気圧低め指摘あり。バッテリー12.96V&SOC&SOH100%で問題なし。溝は自分ではかって前後とも6mm（外してないので参考値）。シャシーブラックは今年冬前に！
2018/08/18136133リアワイパーモーター毎交換で28000円なり。作業時間は１時間程度と当日聞いたが、翌日受け取りにした
2018/10/28139230メガドンキで軽自動車スペースにギリギリで止めようとして車止めなくぶつかる。大したことなかったけど今後駐車スペースは守ることと超ゆっくり止めること
2018/11/23140000赤城・水上ツアー帰りの渕名跨道橋にて達成。
2018/12/09140904約7000キロ走行で気温３度の夜９時から７０分で夏タイヤ交換。19mmトルクレンチ、右側より交換開始。夏タイヤは前5mm/後ろ6mm。精密計測で冬タイヤは前後共7mm(後ろは8mmに近い？)なので後ろを前に。次回は左から
2018/12/15140911シャーシブラック塗装とオイル交換。オイルは5500キロで0.5L減少。空気圧はガソリンスタンド朝2.4に入れて1.9だったので規定値へ。10時に一度預けて実は13時開始16時半作業終了で取りに行く。ついでにワイパーをスノーワイパーとBOSCHに交換
2019/01/02142570狭い地下駐車場で内輪差気にするあまり、前方をゴツンというあり得ないミス！
2018/03/09146145車検前に運転席をVALEO+BOSCHで結果VALEO+BOSCH。PIAAは２シーズン４ヶ月程度だから2019-2020も行けるか！車検後にワイパーゴムだけもらう。リアワイパーは交換してもらう
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2017車検†

ブレーキローター錆が多い。洗うならば高圧洗浄！
その他サスペンションを完全に伸びた状態で交換作業した。そのため左前に若干音が出る可能性があるが徐々になじんできてでなくなっている。出るようであれば再度訪問を。
低速でエンスト清掃で調整→再発なし

2/26入庫で3/11引き取り。点検パック会員は後日正規のものを郵送とのことだが来てないので次回クレーム！プレミアム点検パックなのでワイパー交換があるが、特殊形状だとダメかも。一応ボッシュでOKのはずだが念のため確認してほしいだと。

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車検必須整備†

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追加整備†

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費用†

仕訳してないので注意 修繕費はナットだかの追加分4000が反映されていないの注意。

税金63140
修繕費181938+4000
メンテナンスパック71280
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2019 車検†

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持参物†

  1. 車検証
  2. 自賠責保険
  3. 自動車税納税証明書
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整備項目†

3/09 AM10入庫

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EK CIVIC Ferio†

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インプレッション†

プロジェクトの合間にEKの後期型を見つけたため静岡まで衝動買いに！エンジンやボディサイズなどは先代と同じなのだが、初めて乗った時はエンジン音がほとんど聞こえずに静かであるという印象。120キロ走行でもステレオが聴ける。先代と比べてよい点はエアコンをつけていても低速での挙動が安定していること。悪い点はトランクスルーがセンターコンソールのみになってしまったこと。2010年ぐらいから燃費が伸びまくって、平均燃費18越え。15だと極悪という印象をうけるほど。2013年からアイドリングストップを行うようになってからさらに燃費が伸びた。20万キロ目指していたがEP3導入のため泣く泣く手放す。ナンバーは6908。先代と同じくFFなのにプロペラシャフト用スペースがある！

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主要装備アイテム†

オーディオパイオニア DEH-P510本体問題ないが4年ぐらいでスピーカーが・・
ETC三菱電機 EP-534Bこちらは10年利用で全く問題なし
運転席助手席
500450
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EK CIVICメンテナンス記録†

2007/06/1653213EKCIVICスタート
2007/06/1853407ETC付け替え。工賃7500
2007/08/1856880オーディオつかけえ
2007/11/1157423DUNLOP DS-2 2006年20週ものに換装
2007/11/25578496ヶ月点検と下回り塗装。バッテリー注意勧告
2007/12/1458900キャリアとスノーワイパー取付け
2007/12/2960000白馬へのスキーの途中篠ノ井付近県道77号走行中達成
2008/03/2066025曲面鏡のルームミラーをつけた(セイワ アジャストルームミラー300R)
2008/03/2266666深谷バイパスでゾロ目達成
2008/04/0467777冬用ワイパーやチェーンなど冬装備終わり
2008/04/0968313フロント1mmリア2mmのDS-2を同じぐらいの磨耗度合いのMZ-03に交換
2008/04/1669006オイル＆エレメント交換。なお交換直前に見られたアイドリング時に回転数が１．５秒ぐらい下がらない現象は解消
2008/04/2970000湯沢からの帰り高速前橋ICで達成
2008/08/097376212ヶ月点検。エアクリーナー交換とタイヤローテーション。バッテリー負荷電圧は12.99Vで問題なし。フロントブレーキ4mmで次年度交換確定
2008/09/0375608ワイパー助手席ブレード毎交換
2008/11/3077655MZ-03（３万キロ走行で性能劣化顕著のため）廃棄してFALKEN ESPIA EPZを新規装着
2008/12/2177777白樺湖ツアーの行き、群馬突入あたりで達成
2008/12/2678118６ヶ月点検。バッテリー交換推奨
2009/01/0378694スノーワイパーに交換
2009/01/1880000上越国際スキーの往路。前橋付近で達成
2009/02/1481600DS-2に交換。ESPIAは約5000キロ走行で前後とも均等に残り2.5mm
2009/02/2181639マフラー腐食と亀裂でセンターパイプ含め交換
2009/05/0383284ワイパーを夏用に交換
2009/06/0785074車検。タイミングベルト、前ブレーキパッド、スタビライザーリンク、アッパーアームブーツ、MTオイル、クラッチオイルなどなど
2009/08/2788888滋賀県内でぞろ目達成
2009/08/2890000九州からの帰り広島県福山東ＩＣ手前で達成
2009/12/1892773フロント残り0.5mmDS-2（約２万２０００キロ）をESPIAに交換。
2009/12/2393208６ヶ月点検。シャシーブラック＆エレメント交換。マスターシリンダーオイル漏れ発覚
2010/01/0994174バッテリーACDelco S55B24Rに交換
2010/03/1398056東松山IC出口でよそ見して追突。相手の車の修理総額は217,486
2010/03/1498086オイル交換＆車体チェック
2010/04/17100000塩沢過ぎたあたりで達成
2010/04/18100320ワイパー夏用とDS-2に交換。ESPIA EPZはフロント1mm,リア1.5mmほど
2010/05/22101480左ヘッドライトバルブ交換
2010/06/1910273312ヶ月点検。特に問題なし。DS-2は6mm。バッテリー通常12.7Vで負荷電圧11.2V。ワイパーゴム自分で交換
2010/11/21110000イオンモール羽生からの帰り道で達成
2010/12/19110732点検。12.9V→11.0V。下回り塗装とエレメント交換。ヘッドライトのくすみ指摘あり
2010/12/26111022スタッドレスとキャリア装着
2011/04/23115328スノーワイパーを夏用に交換
2011/06/04117040車検オイルフィルター、プラグ、ワイパーゴム、クラッチオイル、リアホイールシリンダー。次回車検までにトレーリングアームの交換を推奨される
2011/07/31120000有磯海SA手前で達成
2011/11/06124141シリコートワイパー換えゴム交換
2011/11/12124245冬用は完全終了のDS-2に一時的交換。ESPIAは後ろが1mm以上のこってる！
2011/11/121242586ヶ月点検。下回り塗装とリアドア一応開くようになった。バッテリー12.88の11.73で正常
2011/11/20124912リアドア修理と洗車
2011/11/27125019BS-REVO2 11年29週ものに履き替え新規交換。DS-2は破棄
2011/12/18125381キャリア装着。鍵がなかなか回らなかったので苦労した
2011/12/28125819スノーワイパー装着
2012/03/11130000県道７０号線赤城IC手前で達成
2012/04/01132237安中オートアールズで駆け込みオイル交換。適合表通り3Lにしたけど少ないとの指摘。まぁ大丈夫っぽい
2012/04/04132340REVO2は7500キロ走行で、朝タイヤESPIA(フロントはまだ冬用の溝あり)に交換所要時間40分。錆で取れなくて苦労した。次回も左から交換すること。ついでにワイパーも
2012/06/03134577キャリア外して12ヶ月点検。所要時間60分。エアクリーナーの交換推奨される。負荷電圧は12.44V→11.67V。
2012/06/10135000夜ドライブにて達成
2012/06/30136112偉大なる先代距離越えで未知の世界突入！
2012/08/11139287エアクリーナーorエアフィルターorエアエレメントのPIAA PH73に交換
2012/08/18140000新潟送りの帰り。みつまた手前のトンネルあたりで達成
2012/09/08141559ベトナム行き手前
2012/10/0814204510月一時帰国時
2012/12/09143147日本帰国2日目で6ヶ月点検。バッテリーは12.84の11.63でまだ元気。トレーリングアームは今回もひび割れ指摘で、車検時交換費用はざっと10万！
2012/12/13143297朝移動後、23時20分からタイヤ交換40分。入れ替えと空気入れも含め80分
2012/12/23143910夜キャリア装着。15分で完了
2013/04/11149968タイヤESPIAに交換。REVO2はまだまだ1.5mm程度あり。朝移動。夜実施左が錆びてまったく取れず。所要時間50分。次回左から交換。やはり空気は抜けてない！
2013/04/11150000タイヤ交換後、荻窪図書館の帰りで達成
2013/05/04?右リアの集中ドアロックがたまに効かない。アクチュエーター交換？
2013/06/09153073車検完了。6/2入庫前日にキャリア外しとワイパー交換。アクチュエーター交換、トレーリングアームブーツ交換、ガラス水垢除去と撥水加工、クラッチオイル交換、ナンバー表示ライト切れ、ヘッドライト磨き、点検メニューはブレーキオイル、オイルフィルター、オイル交換。車検18万。ブレーキフロント3.5のリア7。点検パックで4万
2013/09/21160000矢板から日光ツアーの途中新四号バイパスで達成。2キロほどノンストップで写真はとれず！
2013/10/19162000右ヘッドライド切れ、即日買ってきたものの、取り付けは一週間後
2013/11/23164109下回りスチーム洗浄とシャシーブラック。fフロント2mmに付き、ブレーキローターとパッドの磨耗指摘
2013/12/07164595フロントブレーキパッドとローターの交換。ヘッドライド磨きでクリア復活
2013/12/21164839都心での路面凍結にビビリ引き伸ばし断念でタイヤ交換。土曜夜なのでタイヤ交換のみ60分。前後とも同じ1.5mmぐらいで迷うが、後ろを前にの原則どおり。やはり空気は抜けていなかった。次回右から
2014/01/05166259年末年始の洗車後にキャリア装着。鍵が硬くてスパナ必須か？
2014/02/22167000SignSpeed7045Vをつけた見た。バッテリー12Vあるのでまだまだ
2014/03/22170000舞子後楽園ツアーの往路で達成！残り一年チョイで3万は厳しいー
2014/06/161736507周年記念日にお別れ。前日に右リアパワーウィンドウ不調。当日にリアトランク雨漏りの疑い発覚だが、よくもってくれた。タイヤは溝1mm以下だが、3年メインで使ってもぜんぜん大丈夫！ヘッドライトはくすんできた
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リアスピーカー交換†

http://minkara.carview.co.jp/userid/433735/car/349859/952798/note.aspx

カロッツェリアのTS-J6910Aがジャストフィットらしいけど高い！16cm*24cmとなる

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EG CIVIC Ferio†

色ファントムグレーパール(NH561P)
エンジンD-15B 130hp
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インプレッション†

普通車5ナンバーサイズなのだが、初めて乗る車にしてはでかい！という印象だった。家の車庫はぎりぎりでドアをぶつけずして、両側から降りるのは不可能。スキー行く前までは年間1万ペースがいいところだったけど、その後年二万キロに迫るペースに。最初はまったくメンテしなかったけど、古くなるにしたがって手厚いメンテをした。駆動系のトラブルはなかったので、エアコンさえ壊れなければ10年は乗れただろう。ナンバーは6826。前の持ち主が新潟の有限会社で寒冷地仕様だったと思われる。

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EG CIVICメンテナンス記録†

日付距離内容
1999/08/2330295納車
2000/05/21?バッテリー上がりでオートバックスダイナグリッドに交換
2000/07/17?夏タイヤ新調 YOKOHAMA A200
2001/06/1348818タイヤローテーション
2001/08/0850871初車検ウォータポンプ水漏れでタイミングベルト共々交換&クラッチオイル交換
2002/12/0659191初スキー前の一年点検プラグ交換エアクリーナー交換
2003/08/2264905二回目車検ドライブシャフトブーツ・Fブレーキ・トランスミッションオイル交換
2004/01/0769262スタッドレスタイヤ購入 GOOD-YEAR ICE-NAVI NH(03年38週)
2004/02/05?キャリア初購入
2004/04/3075810バンパー泥除け破損
2004/06/0577700夏タイヤに交換(冬走行約８５００キロ）
2004/07/27?タイヤ交換時に付け忘れたホイールキャップつける
2004/11/2783029エンジンオイル･エレメント。どうも二万キロオイル交換なしだったので、エンジンフラッシング
2004/12/0484115スタッドレスタイヤに交換
2005/01/1888253エンジンオイル交換・バッテリー１０Vで要注意勧告
2005/01/3189449雪用ワイパー（PIAA シリコートスノーワイパー）装着
2005/02/0189463バッテリー交換
2005/02/0690000かたしな高原の帰り２キロで達成
2005/03/1993000スタッドレス残り溝1mm発覚
2005/04/2195530オイル＆エレメント交換
2005/05/1498225夏タイヤへ交換
2005/06/25100000２５４号の嵐山小川ＩＣへの交差点で達成
2005/07/23100600３度目車検。エアクリーナー、スパークプラグ、ブレーキフルード、パワステ&MTオイル交換。エアコンガス補充
2005/10/27102107新規スタッドレスBS MZ-03(05年40週)装着
2005/12/13?ETC EP534B新規取付
2006/01/18106345イージーチェック６ヶ月点検。オイル交換。マフラー穴あき発覚
2006/02/23109354マフラー交換
2006/02/26110000野沢スキーツアーの送り途中。４６３号北浦和へ走行中に達成
2006/02/27110020スタッドレスローテーション
2006/03/22111472春なのでスタッドレスを3年目のICE-NAVI NHに交換
2006/04/06113117オイル＆エレメント交換
2006/05/04114900夏用ワイパーブレードに交換
2006/05/20?カーオーディオDEH-P510に交換。取り付けキットと工賃で本体価格＋1万
2006/06/17117387キャリアはずして冬山モード解除。スタッドレスもちょうど冬用としての限界
2006/10/1411963812ヶ月点検。ナンバーのライト交換＆タイヤローテーション
2006/10/21120000狭山スキー場への往路自宅から2キロで達成
2006/11/18121275スキーキャリア装着
2006/12/03122776スタッドレスに換装
2006/12/17123535スノーワイパーに交換
2007/02/08126975オイル＆エレメント交換
2007/03/12130000碓氷バイパスＣ２４にて達成
2007/03/17130295湯沢ＩＣ降りたところで納車後10万キロ達成！
2007/04/28133105ICE-NAVI NHに交換と夏用にワイパー交換
2007/05/22135438オイル交換
2007/06/16136112廃車
↑

燃費†

http://rutake.ddo.jp/~rutake/tftool/car_record.php?car_id=CIVIC

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