3月へ
04/03 GALA湯沢 （晴れ、IConTT）†
- アクセス ４時自然起床だが６時にも寝て７時起床。一ヶ月以上ぶりなEP3
- 行き 8:03発→旧道経由→8:29小仙波→8:42川島→8:53柏崎→9:18八木橋→9:31西別府→一車線渋滞→10:00メガドンキ８分→10:26江木→11:01赤城IC桜満開→11:11沼田も桜満開→11:34土樽３分→11:44湯沢IC→11:52下部駐車場奥着
- 帰り 17:00発→17:09湯沢ノグチ17:32発→17:45道の駅みつまた通過→18:02三国トンネル→18:20着
- 往復
- 目覚ましなしで四時に起きるのは流石だが、前日お通じないこととあまり滑れるところがないので気合はいらずであったが、連続記録と明日の水上高原無料体験（ただし午後から雨予報）のために午後スキー。しかし準備不足でテープやSH-M05/iPadや防水テープ忘れ発覚。徐々に交通量が増えていて出遅れたのもあるが上武道路はすっかり一車線区間がボトルネックになっているな。そして単調なのでやたら眠いのでブラック！窓を開けるぐらいの暑さであり、サクラも例年なら中旬開花の赤城や沼田が満開。水上までは曇りになり、川場やたんばらはホワイトアウトだというのにトンネル抜けたら夏日かという気候である。駐車場は上行けるかもなんて甘すぎで下の駐車場も残り１０台未満だったのでは？臨時駐車場用意しないとHPにあったのだが、シャトルバスがあるところを見ると今日は臨時あったのだろう。ただボードを通路上に我が物顔で奥輩がいて、別の車にも邪魔者扱いされてたという。帰りはゆっくりノグチで買い物して猿ケ京まで！
- インプレッション
- 今シーズン初の薄着スタイルだがお約束の忘れ物はリフト券ホルダー！下まで戻るまあ今日は連続記録の維持と株主優待使い切りがメインなので焦らない！ただこの時間は帰る人の方が多いので午後は空いてくると見た！トイレも行かずに前回ほとんどすべっていない北エリアへ！しかしゲートが二つということもありかなりの列であり、最後尾に並ぶのにスケーティング必須！まあクールダウンと思って並んで、徐々に減ってきたので五本滑って一時間経過。ただの素通りではもったいないのでコーチ乗車して上部の端っこに簡単なコブがある。最後の平坦はやはり滑らない！エンターテイメントのラストのショートカットがコブゾーンで解放されてた！シーズンは閉鎖されていたのにな！まぁ後でこよう。下山コースはさすがに先週で終わりだろうと思ったが今週も大丈夫。ゴンドラから見る限り雪が薄いところもあったので、おそらく今週で終わりだろう。トンネル抜けるとやばいぐらい疲労。下部はかなりギリギリの雪で枝踏んだ！すぐに戻るため14時のゴンドラのち利益貢献という言い訳でスイーツタイム三十分一休み。水もだいぶ補充した。中央２本目でコーチラストアナウンスでコーチでコブレーントレースだが最後までは行けず！のち北エリアはスーパースワン余裕だろうと、左側のコブを攻めるときに板が突き刺さったようで、うぬぼれが招いた前転コケで左腕擦りむく。結構危険名コケ方なのでもう深いコブはNG！次はブロードウェイで戻ったら中央が大行列で２本あるクワッドのうち一本止めたらそうなるだろうが！でもあまり早すぎてもゴンドラ行列なので二本滑りエンターテイメントの脇コブざんまいだが流石に通しは疲れるな。エンターテインメントから分岐する急斜面コブは深くて、距離は短いけど暴走しかけて離脱するほど危険！シーズン真っ青なゴンドラ行列は16:28まで待つ！がまだまだ行列で結局15分待ち。少なくなったとはいえ外国勢に挟まれたという。気温は平地で19度で上でも15度はあったはず風があって薄着スタイルでは寒い時もあったけどウェア着てたら間違いなく汗でやばかったろう。
- 食事
- 滑走開始にスナックサンド二個で利益貢献で２時過ぎにアップルパイとアイスティー
04/04 水上高原 （曇のち雨、ボード）†
- アクセス 1時ぐらいに目覚めて何度か寝る努力で5時20分起床。
- 行き 6:55発→7:06トンネル→7:15国道２９１号→7:20大穴→7:24粟沢→7:40日帰り駐車場着
- 水上まで 10:22発→10:40粟沢10:44大穴→10:51サンモール２０分→11:19湯原駐車場→11:40長岡行E129系4両→12:39水上行き→
- 往復
- なんか薄い晴れ間もさして意外と行けるんではという期待。かなりのランデブー状態で戦慄ではあるが、無料だからあせらない
- インプレッション
- 日帰り駐車場で迷う人たちで半分以上ホテル側へ移動するがアホめ！と思ったらリフト券は引き換え必要で自分がアホだったというけどそれならば入口は塞いでおくかそちらのチケットカウンターも開けるべし！クワッド4回めでボーダーは相乗りしないわ割り込みするわで混雑に拍車でどうしょうもない奴らばかり混みまくりでもういいやとただ必ず降りねばならないと思いきやくますっとすの先にクワッドの上に出る林道コースがあった！ならばこのまま地獄の平坦経由だが第3ペアもいけるか！第二ペアまで混んできてリフトよりもコースが狭くて怖い。しかし広いところで後ろから危ないボーダーに衝突未遂で要警戒どのコースも狭い林道経由であるのでリフト満杯で子供もいるとカオス。さらに先ほどの衝突未遂の後右ビンディングが緩んでいるわその次は左も緩んでいるわで一歩間違えたら大事故必須！クワッド連絡コースはおそらく新設だな狭すぎで初級者向きではない！第三ペア沿いはスキーなら結構楽しめそうなコブもあったがおっきりこみコース滑って水上土合ツアーにすることにしておく！だがおっきりこみコース２本めでついに小雨が！それでも耐えられなくはないのであるが一部土が出ており空いているのもわかる。しかしフェイキーには良いのだが徐々に雨粒が大きくなるので1000滑走終了！予定が最期のフェイキー！ホテル前駐車場は満車のようだ
- 土合往復
- 駐車場が転車台あたりに見当たらず温泉街の駐車場だがこれが遠い！さらに高崎からの211系四両編成到着でこりゃー座れないかもしれんな。だがなんとE129系の４両編成である。中間車あったんだな。土合で降りるなど誰もいないかと思いきや日本一のもぐら駅としてそれなりに有名になったようでこの時間折返しにちょうどよいのもあって１０人以上降りたのではないか？４８６段をなめていてかなり疲れるので座りつつである。誰もいないベンチでと思っていたけどそうは行かなそうである。486段はなかなかにタフでしばらくクールダウンが必要だった。また弁当食べるにも人が多いんでパンとかにしておくべきだったかな。
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
