リュックスタイルで重さ対策でPCも中に入れてたけど、ワープ検討時の新幹線調査でPC使えずこりたので。長距離歩く時以外はエコバッグ分離スタイルでいつでもPC取り出せるようにしておく。
上記のため8/6は盛岡またはいわて沼宮内から八戸までワープ検討。また8/4時点で新白河から福島も昼間で運転見合わせなので当日まで油断大敵。帰りの奥羽本線ルートもおそらく無理なのでストレートに仙台のち仙石線だが、8/10まで福島ルートが閉じていたら別の宿泊先検討。
19:01鶴瀬-19:09大宮 | 東京メトロ10000系10両 | 普通 元町・中華街行き |
19:14北朝霞-19:22武蔵浦和 | E231系8両 | 普通。トイレへ |
19:30武蔵浦和-19:33南浦和 | E231系8両 | 普通 |
19:38南浦和-19:49大宮 | E233系10両 | 普通 |
19:53大宮-20:09小山 | E6+E5 | やまびこ仙台行だけどこまち連結で17両! |
20:29小山-20:57宇都宮 | E231系15両 | 快速ラピッド |
21:00宇都宮-21:51黒磯 | E131系4両都市型ワンマン | 普通 |
21:56黒磯-22:19新白河 | E531系5両都市型ワンマン | 普通 |
22:21新白河-23:59福島 | E721系2+2両 | 普通 |
06:16福島-07:39仙台 | 701二両+E721系4両 | 普通仙台行 |
07:53仙台-08:37小牛田 | 701系仙台色6両 | 普通 |
09:06小牛田-09:52一ノ関 | 701系仙台色2両ワンマン | 普通 |
10:15一ノ関-11:46盛岡 | 701系東北色4両 | 普通 |
8/5に二戸復活なので新幹線ワープは立ち席乗車で!秘境駅なので2時間に一本かつ二戸からの乗り継ぎが最悪なので始発じゃないと八戸まで確定。盛岡まで14時10分に着けばいいのだが、それでも6時発は変わらんという!盛岡で電源&ランチ&探索することにしようか。
12:54でも二戸で詰まる!!
14:12盛岡-14:46いわて沼宮内 | IGR 701系 | 普通 |
15:49いわて沼宮内-16:01二戸 | E5系10両 | はやぶさ21号 |
16:32いわて沼宮内-17:10八戸 | IGR 701系 | 普通 |
13:13盛岡-15:31宮古 | キハ100系2両 | 快速リアス |
16:35宮古-18:11久慈 | 三陸鉄道 | 普通 |
18:18久慈-19:53本八戸 | 八戸線 | 普通 |
12:54盛岡-14:41八戸 | IGR701系2両 | 普通 |
15:13八戸-15:21本八戸 | キハ131系2両 | 普通 |
一両っぽい。めっちゃ混雑してたら久慈線など考えるべし
15:14八戸-16:53大湊 | キハ100系2両 | 快速しもきた |
17:01大湊-18:02野辺地 | キハ100系2両 | 普通 |
18:10野辺地→18:57八戸 | 701系2両 | 普通 |
19:26八戸→19:34本八戸 | キハE130 2両 | 普通 |
交換可能駅は陸奥横浜のみ。線形は平坦で直線も多くて結構スピード出す。
バスは00,36にでていて、19:53がラスト「上浜名谷地」で降りて1.4キロ。20:25八戸20:50本八戸→21:05がフェリーターミナル直通。
https://www.navitime.co.jp/diagram/bus/00025825/00045130/1/
16:03八戸-18:03久慈 | キハ131系2両 | 普通 |
18:18久慈-19:53本八戸 or 20:03八戸 | キハ131系2両 | 普通 |
6:30のバス→6:47着
新得先回り
07:31苫小牧-08:09追分 | IGR701系2両 | 普通 |
08:40追分→8:59新夕張 | キハ261系5両 | とかち1号ワープ |
10:01新夕張→11:09新得 | キハ261系5両 | おおぞら3号特例乗車 |
13:57新得→15:04東鹿越 | 代行バス | |
15:12東鹿越→15:51富良野or16:57滝川 | キハ40系 | |
17:43滝川→17:49江部乙 | キハ40系 |
新夕張は道の駅夕張めろーどにAコープが、新得にはスーパーや銭湯がある
滝川周りは滝川15時発であるのでよほどのことがない限りなし!! 利用する場合は帯広宿泊でワープなし。
札幌周りがさらに遅く出られるので余裕ありまくり 14時についたら大王ラーメン食うべ(夜18時まで)
07:53江部乙-08:39岩見沢 | キハ | 普通 |
09:03岩見沢-10:39苫小牧 | キハ261系5両 | |
12:34苫小牧-14:05室蘭 | H100 2両 |
高速苫小牧号がよさそう
17:40/19:40/22:40
https://www.chuo-bus.co.jp/highway/index.cgi?ope=det&n=20&t=172&o=1
08:45本八戸-08:55八戸 | キハE130系2両 | 普通 |
09:30八戸-11:18盛岡 | 701系2両 | 普通 |
09:37本八戸-11:08久慈 | キハE130系2両 | 普通 |
12:00久慈-16:35盛 | 701系2両 | 普通 |
この後BRT乗り継ぎ20分であって、その場合21時20分石巻
16:56盛-18:20気仙沼 | 大船渡線 | BRT |
19:35気仙沼-20:59一ノ関 | 大船渡線 | BRT |
18:45気仙沼-20:34柳津 | 気仙沼線 | BRT |
20:59柳津-21:39小牛田 | キハ100系 二両 | ワンマン |
22:07小牛田-22:51仙台 | 701系二両 | ワンマン |
08:45本八戸-08:55八戸 | キハE130系2両 | 普通 |
08:58八戸-10:31青森 | 701系2両 | 普通 |
10:39青森→14:01秋田1 | 701系3両 | 普通 |
15:45秋田-18:25新庄 | 701系3両 | 普通 |
19:15新庄-20:27山形 | 701系3両 | 普通 |
20:49山形-21:37米沢 | 701系3両 | 普通 |
7:04山形-7:52左沢 | キハ100系2両 | 普通 |
7:59左沢-8:51山形 | キハ100系2両 | 普通 |
06:30山形-08:06福島 | 719系5000番代 | 普通 |
新夕張から新得までで乗り通すことはできない。 新夕張まで行く普通列車が絶望的に少ないので追分から新夕張をワープ