3月へ
4月も残雪いっぱいだが、なかなか晴天はない。第二週に大風邪をこじらせて近年珍しいほど伸びていた連続滑走記録が途切れる！
GALAの下山は第2週の4/9が最終（土日のみオープン？）！
04/01 ＧＡＬＡ湯沢（曇り、XTRWeb99,IconTT）†
- アクセス 睡眠は3.5時間程度。2時就寝の5時半起きの6時出発！駐車場まで完全ドライ！
- 行き 6:08発→6:17三芳→6:26鶴ヶ島→6:33東松山→6:58藤岡→7:29沼田→7:56湯沢→7:59ファミマ大5分→8:09下段一段目の手前方→朝食食べたりして8:30ゴンドラ乗車
- 帰り ゆっくり帰り支度→15:58発→16:03湯沢健康ランドでまったり→17:52発→17:58湯沢ＩＣ→18:26沼田ＩＣ→18:36赤城2分→18:44渋川→18:51田口町から上武道路新規開通区間→3分で4号交差→19:02上武江木→19:41熊谷バイパス終わり→19:51村岡セーブで片づけ8分→20:17柏崎→20:33小仙波→20:54着
- インプレッション
- もともと週初めはガーラ1日滞在予定だったが、週の半ばに急遽金曜飲み予定が入ったので、平日と同じ睡眠時間を確保して無理せず午後NASPA予定に変更。しかーし毎日4時ごろに起きる癖が付いており、この日もおなかの急降下もあり起きたら5時半。チェックすると渋滞もない。今シーズンは睡眠時間を普段通り確保しているので、終電二本前で睡眠不足のまま早朝スキーなど久々。目標は従来通り全コース滑れるNASPAフル一日だが、途中で1日券プレゼントをゲットするため週初めの目標であったガーラ湯沢に舞い戻る。リフト券購入は半額割引とスタンプ引き換えと無料券受け取りでカオス。しかも春割で感謝券は一枚で良かった。しょっぱなからゴンドラ一人乗りなどさすがに4月なので今シーズン一番空いていた。ファンスキーで硬いうちに制覇してあとは荒れるのを待って長い板で楽しむべしとファンスキースタート。上がるとすでに動いていたクワッド四本乗車のち、おなか不安定でトイレ後コーチ二本のち北エリアブロードウェイ以外のち10:20分下山完了で多分下山除き19キロ程度（あとでトレース）その後は久々のIconTTにチェンジ。すぐ北エリアで下山と思いきやスーパースワン楽しすぎで三連発のち下山だがブーツ緩んだままで下まで降りて、途中踏ん張りが利かず危ない個所箇所複数あり！クールダウンせよとのイエローカード。その後はファンスキーのトレースを辿り、昼食に備えて、飲んでもたれた胃が回復するのを待つ、一時半すぎて腹減ってきた。昼食はいったん下山してゴンドラで上がってからにしよう。またスーパースワン二連のち下山。しかし三回目でボコボコ斜面になっており、全然疲れないなーさすがだろと自惚れていたら最後の五百メートルで前転ゴケ未遂二回でレッドカード!やはり疲れは出てきた!その後昼食べてクルージングだが、楽しすぎてやはり1時間。とは言えスーパースワン楽しすぎでまた３連発で下山ゆっくりで15:30終わり。滑走距離は計測分は滑走距離55.52キロ(ファンスキーはおそらく22キロ程度)、最高速度70.9キロ、滑走時間は3時間＋2時間、平均速度15.4キロ。気温は5度以下間違いなし。下山コースは来週どうかな？あとNASPAも来週どうかな？とはいえ今日はスーパースワンがおもしろすぎたのであるが、コブレーン待ちがひどかった（スクールやらレベル的に来てはいけない人がはまってるなど）来週は短い板で神立ナイターだ！翌日の疲労はないがきっちり4時に目覚めて6時間睡眠！
- 食事
- ブルーシーズという二階のレストランを調査利用だが席が少ないため、午後二時あたりでも寝るほどは空いてないのですぐ滑走再開。ハンバーグはゲレンデ値段を除けばおいしかった。
- 温泉施設
- 湯沢健康ランド。まだこの時間であれば端っこは空いている。本当の四隅は1か所のみ開いており、そこで寝た。寝てなくても20分も寝れないな！15分であとはレポート記載して、渋滞解消を待つ。結局眠気なく上武道路全通区間初制覇！（3分で県道4号まで！）帰宅できた。
04/16 神立高原（快晴のち曇り、IconTT）†
- アクセス 睡眠は22:30から5時15分目覚まし発動！しかしお通じでなくて9時ごろ狙いに変更
- 行き 7:03発→7:12三芳→7:22鶴ヶ島→7:29東松山→7:55藤岡→8:26沼田→8:54湯沢→セブンよって→9:00神立未舗装奥駐車場→9:25頃リフト乗車
- 帰り 14:26発→14:51三国トンネル→15:29ゆにいーく16:39発→16:42川田町→17号岩本町先頭超渋滞→16:54左折で農道ルート→17:23赤城セーブオン7分→17:58上武江木→スマーク近辺上武大橋渋滞あり→18:57熊谷バイパス降りる→19:20東平セブン4分→19:33柏崎→19:51小仙波→20:13着
- インプレッション
- ガーラ翌日のかすかな喉の痛放置から火曜日に本格化の一週間以上長引いた大風邪からのリハビリを兼ねて軽めのGALA予定からの禁断症状がでているので神立フル予定！しかし土曜日は一部雨予報があり様子見で日曜日に万全を期す。当日は早く起きれたもののお通じなくこれは昼からか！という状況であったが食事して無事済ませて7時出発。湯沢の光景はまだ雪景色が多い。岩原中腹まで大丈夫（やってないけど）。中里は上級コースほぼ土であるので標高が重要ということか。ノンストップで順調かつ最寄りセブンイレブンには数台しか車がいなかったので空いているかと思ったら、棚には一切食事の在庫なし（この時点で気付け！）そして神立に着くとこれまで止めたところで一番遠いところの未舗装駐車場（歩いて7分）であったという。今日の混雑に身震いするが、無茶はできないのでよいか！下のリフトも二本動いており今日の混雑をさばくのには十分。クワッドは一人乗りレーンをつかえばガーラより待たないな。まずは緩いクワッドでいきなりコブ挑戦。レグルス下部のゆるいコブレーンなのでスピードがでない！ほぼターンしないで膝の上下動のみで順調にいけるので面白い！次はメインのクワッドへ。初心者が行ける唯一のプロキオンはどうしても人が多い。二人のボーダーの間を抜きにかかるが、抜きかけでテールにぶつかられたうえに、左側のボードもそのボーダーに激突という・・・。狭いのにへたにターンすな！！コブ連続して行くと呼吸が激しくなり、結果胸に来てせき込むので無理はしない。午前券が12時までなので12時からが本番と11時に20キロ滑走程度でいったんお昼。車まで散歩がてら戻るが、これ二往復だったので結構な重労働。本日は関東夏日のため、車の中もぽかぽか過ぎる。本来であれば下タイツなし＆Ｔシャツスタイルだろうが、準備不足露呈でウェアをリフト乗車中は開けながら滑る。滑走前と昼時に１Ｌ近く水分補給したけど、トイレは昼時の一回だけという乾燥具合。昼過ぎは予想通り人が少なくなってきたけど、この時点でまさかのメインクワッド一人乗りレーン撤去！！さらにリフト券チェック係り員が見てないだけなのに、ないと疑いをかけられ不愉快！というわけで白板山ペアリフトが自然と多くなる。ペルセウスはコブレーンが数個とバンクドスラロームコース（カーブでハーフパイプ的なバングがあるが暴走するとコースアウトするので怖い）があり、逃げ場がないのでそれぞれ一回のみ。今日の天気もありコブは全然余裕で直線的モーグルもできなくはないが、ヘラクレスはちと深さと逃げ場がないのが厳しくなってきた。ちょうどいいのはペガサスの右端にあった直線的モーグルコース。かなりスピードを出して滑ることができる。レグルスは全面コブで皆楽しそうに滑っているのだが、隣に誰かがいると避難時に衝突が怖いので左端をこそこそ滑る。スバルの自然コブとオリオンへの途中エントリーが楽しすぎてもう一本！結局40キロを超えて当初設定したリミットだった14時に降りてきた！滑走距離47.6キロ、最高速度67.1キロ、平均速度13キロ、滑走時間3時間40分。気温は10度以上間違いなし！疲れは昨日頭痛解消した＆帰りまでに２L補給したのに水分不足でまた当日頭痛！疲れはなしで風邪のリハビリとしては上々すぎるほど。今年初の暑さに悩まされた状況だったので、帽子＆Tシャツスタイルの準備は今後抜かりなく！上武道路(20分ロス)も国道１７号（１０分ロス）もやたら混んでおり、トータルでは３０分程度ロスか！関越はMAXで３０キロ８０分ぐらい。
- 食事
- 持参おにぎりだが、おにぎりは朝のうちに食べないと包んでいても乾いてきてしまうな。
- 温泉施設
- ゆにーいくまで粘る。珍しく１０分以上仮眠（１５分だけど）してさらにはまったり。しかし一万円だして、お釣り1000円足らずクレームだ！
04/22 神立高原（快晴のち曇り、IconTT）†
- アクセス 前日飲み会で睡眠不足だがナイターなら関係ないし！
- インプレッション
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