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| 工程 | 列車 | 時刻 | 備考 |
| 東京→岡山 | のぞみ43号 16号車8A リアル700A | 東京15:10→18:27岡山着 | 新大阪まで最高284平均221、岡山までトータルで最高300、平均223 |
| 岡山→高松 | マリンライナー57号 | 岡山19:12→高松20:38 | 最高130キロ、平均84.9キロ |
| 工程 | 列車 | 時刻 | 備考 |
| 高徳線 | うずしお3号 N2000系3両 1号車3B | 高松7:05→8:14徳島着 | 最高121キロ、平均72.4 |
| 牟岐線 | むろと1号 キハ185系二両 1号車11C | 徳島8:47→牟岐10:02の2分遅れ | 最高107キロ、平均64.9キロ |
| 牟岐線 | むろと4号 キハ185系二両 2号車16A | 牟岐10:11→徳島11:14の7分遅れ | 最高101キロ、平均63.5キロ |
| 高松へ | うずしお14号 2600系 | 12:24徳島→13:31高松 | 最高121キロ、平均78.4ぐらい |
9/12日頃に往路は全滅。9/25日に復路余裕でA寝台以外は選び放題だったので端っこの一階確保。10/1にキャンセル狙いでトライしたけどダメ。3日前の早割期限が近かったのと3日間を有効に使うと前日入りが良いと午後休みで入る！しかし15時10分ののぞみでもE席は全滅。A席は余裕あり、さすがに岡山まで3列埋まることはあるまいとA席真ん中ゲット。EX-ICカードで受け取りはパスワードが必要なのでクレジットカードで受け取るのがおすすめ。月曜日に全部の予約確定。
ラウンジもしまった直後！22時チェックイン予定なので間髪入れずに乗車。
