1月へ
総じて雪の日が多く。雪道難易度も高め
02/16 石打丸山 （吹雪、IconTT）†
- アクセス 車。5時間半睡眠。久々の土曜日グループスキー
- 行き 4:50発→5:08新大宮バイパス→5:30桶川付近迷い中→7:35着→5:52桶川セブン→高坂、高崎で数キロ渋滞→7:30渋滞7キロ30分聞いて赤城降りる→8:03国道17号沿いファミマトイレなど15分→8:25頃迂回失敗月夜野→9:23着
- 帰り 15:20頃発→CoCoLo湯沢で駐車場探しまくり＆着替え＆観光→17時ごろゆにーいく18:16発→18:50渋川伊香保→19:58桶川北本→20:07解散して出発20:13→20:50着
- 食事
- 寒かったので11時だったけどシュプールで五目御飯。めずらしいひじき入り。
- 温泉施設
- 沼田までひっぱり（昭和まで行き過ぎた）ゆにーいく。同行者にも好評。
- アクセス 車。6時間睡眠と二度寝でたっぷり。雨だったので駐車場アプローチ除き雪なし
- 行き 8:40→9:00小仙波→9:20柏崎→9:44八木橋→9:58深谷バイパス→10:10満車間近のおかべ9分→10:22本庄一車線区間→10:44二車線→11:03国道18号→11:39横川駅→12:25らいでん通過→12:31東部湯の丸IC→12:56松代PAでお昼20分→13:18長野IC→14:04舗装の第4駐車場着。
- 帰り 15:22発→15:41浅川ループライン終わり→16:00ルートイン長野着
- インプレッション
- 年末は寒波が来るとの予報だが、この日は例外でいたるところが雨予報。遠くへ行っても雨だとテンション下がるので、雪の予報が出ていた飯綱リゾートへ。ラストクルージング券1000円狙い。久々なのでセンター前駐車場への行き方を忘れて狭い坂道とぬかるみ上って第4P。上部駐車場唯一の舗装。雨が雪に変わらずテンション下がる。そして雪が少ない！新品の板でこれはない。ラストクルージング券15時からだと思っていたら、リフト売り場にはナイターの営業終了前と記載。なんだと！抗議するのも面倒なので、このまま帰るかと思ったけど一回券3枚ですべることに。どうせ雨なのでこれでいいや。クワッドは支柱が２８まであり、やっぱり長い。ペアリフトも21まであるという。上までいっても雨で重い雪とがたがたのコブ斜面に結構疲れが出た。新しい板の感触としてはコブはともかく曲がるので整地カービングかなー。滑走距離5キロ、滑走時間30分というなんともな一日であった。気温は0度以上のはず。
12/31 戸狩温泉 （晴れ時々雪、IconTT,XTRWeb99）†
- アクセス 車。6時間睡眠と二度寝でたっぷり。ほぼドライで駐車場だけうっすら雪
- 行き 8:12→8:25赤沼Pで板出し支度→8:38浅野で右折→9:10ペガサスゲレンデ日帰り駐車場
- 帰り 16:00発→16:27豊田飯山→16:53更埴JCT→18:09甘楽で帰り支度22→19:00東松山→19:25小仙波→19:44着
- インプレッション
- 夜のうちは雨が続き、今日は大雪予報とのことだが、朝起きると降っていない。しかし寒いのできちんと朝風呂。あまり体力が持ちそうにないので、ゆっくり朝食頂いて、準備して出発。長野でちょうどボサ雪が降り出して、飯山では大雪かと思って途中で板をキャリアに乗せ、ブーツを前に持ってきて車内準備できるようにしたが、あれれ？晴れてきてたぞというわけで日焼け止め必須の晴れ。かつ今までにないほど車が多く、かろうじて日帰り駐車場にとめることができた。今日は大晦日で宿泊客も多く、リフト券引き換え待ち20分。まぁオーバーペースが抑えられるのでよいかな。ベガサスにはきちんと空席待ちレーンが用意されており安心して乗れる。正面のコブもおいしそうに育ちつつある。五本松コースとダイナミックの順にすべる。ピルミン・ツルプリッケンコースにポールが張られているが混雑よりも先にカシオペアに移動。カシオペアも混み始めると大変なので三本すべり混むころにペアリフトに移動。ここの上級コースであるチャレンジコースが面白い。いろいろなコース取りで新雪をいただく。ここら辺で従業員のウェアとまったく同一であることが判明。いろんな人から突っ込まれたという。前日の雨の影響を感じさせない降雪量だ。丈夫に亀裂があり、コース閉鎖の可能性もあるので数回すべる。しかし今度はこっちのリフトまで待ちが広がってきたのでオリオンへ移動。オリオンでは南向きらしいベシャ雪で春の雪を満喫した。ペアリフトも動いており、足安めに乗車。その後12時近くになっていたのでこれは滑走稼ぎ時とばかりにカシオペアゲレンデに戻る。何本か滑ってファンスキーへ。この時点で35キロ滑走しており、60でやめておこうかと思ったら残り少ない。ファンスキーではオリオンへはいかず。チャレンジコースの新雪に乗って楽しむ。そんなことしているとあっという間に午後のピークが来たので1時半昼食タイム。日差しは弱く雪が降ってきていたが、あったかいラーメンのおかげで熟睡。おきると晴れで約1時間の昼食後にラスト滑走。カシオペアゲレンデがハードバーンで面白い。3時４５分の運転終了間際に乗って、そのまま下まで降りて滑走終了。途中でGPS切れだが、昼食までで47.8の15.4キロの3時間18分。その後のスキーを加えた場合平均速度から計算すると70はいっていただろう。疲れが翌日一杯残った。帰りはまったく眠くならず、19時だというのに車の量は22時ぐらいで恐ろしいぐらい順調に到着。いつもこうだと助かるのだが！
- 温泉施設
- 暁の湯が激混み予想なのと、昼食後しっかり寝れたのでそのまま帰宅
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