![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
#contents [[2月へ>Ski/Report/2016-2017 03]] [[4月へ>Ski/Report/2016-2017 04]] *総括 [#efbf1142] 積雪順調！今年は5月まで行きまくるぞ！ *03/04 [[上越国際>Ski/Area/新潟/上越国際]]（晴れのち曇り時々雪、IconTT） [#vb89370a] +コンタクト消毒 +クーポン印刷&ボールペン +スキー投入 -アクセス ６人グループなんだが、前日町田入りなので単独行動でミラ。23時睡眠の5時目覚まし起き、行きの雪はそれなりに降っていたが、路面はノーマルでＯＫ。 --行き 5:24発→5:34三芳→5:45鶴ヶ島事故渋滞→5:59東松山ＩＣ→先でも渋滞→6:27本庄児玉→6:33藤岡→前橋は2キロ→7:13沼田→7:41湯沢→7:48塩沢石打ＩＣ降りた→8:00着 --帰り 18:01発→18:13塩沢石打IC→18:39下牧PA手前で横転事故渋滞13分→19:15駒寄席仮眠とトイレ12分→19:41藤岡→20:08東松山→20:26三芳ＩＣ→20:29ローソン4分→20:40着 -インプレッション -- -食事情報 -- -温泉施設 --早帰り優先 *03/19 [[草津国際>Ski/Area/群馬/草津国際]]（曇り後小雨、IconTT） [#x988ff35] +コンタクト消毒ボトル +ウェア +手袋捨てる +バンダナ +着替え +宿泊先情報印刷 +草津マップ印刷＆バス時刻 -アクセス ミラ --行き 8:06発→8:30小仙波→渋滞は古凍以外なし→8:54柏崎→9:01東松山→9:28上里5分→9:53渋川IC→10:29槻木→10:35郷原→10:50やんば5分→11:03大津→11:20第4駐車場着 --帰り 15:00には帰りの準備完了で15時半待ち合わせてチェックインピークの草津ハイランドホテル -インプレッション --雨予報が出てしまっており、午後から回復するということで朝5時起き出発は前日変更で午後現地到着予定にした。三連休だが結構な雨で関越の首都圏側を回避すればあとは前橋も順調である。ここら辺から晴れ間も見えてきて期待ができる。草津までは晴れで暑いぐらい。上って行っても雲は白いのでちょうど朝は雨だったが、公式twitter情報で10時からやんだという状況で車も少なく駐車場はベストの第4駐車場ゲット！しかし雨を含んだゲレンデは水たまりもあり、コンディションは良くない。まずはクワッドで夏道コース。ベシャ雪でスピードが出ないので問題ないんでは？二回繰り返してペアリフト乗ってシャクナゲコース（今日は全3回）。シャクナゲコース二回目終わったころにお昼。お昼から再開して一回背伸びして青葉山へいってみる。去年よりこける回数は少なくなっているがそれでも怖いとのことで、この後合格すればロープウェイ予定だったが、明日もあるのでシャクナゲ下って14:45分終了。ちょうどこの後小雨が来たが、30分ほどでやんだ模様で天候予測が難しい日だった。滑走距離は草津ハイランドへの車移動分含めて２７．１キロ、最高速度６０．７キロ、平均速度１０．８キロ、滑走時間２時間３０分。気温は道路情報で１１度だったので１０度近辺。疲れはほぼなしだが、夕食後からほぼ寝てたというありさま！ -食事情報 --天狗山のレストランでチャーシューメン。チャーシューが分厚い！ -温泉施設 --草津ハイランドホテル併設の草津温泉館！ *03/20 [[草津国際>Ski/Area/群馬/草津国際]]（曇り時々小雪、IconTT） [#i97d660f] -アクセス ミラ --行き 8:20ぐらいにでて8:50には滑走開始 --帰り 12:03発→12:08まつや温泉まんじゅう4分→12:23大津→12:26浅間酒造でお土産12:39発→12:41旧道方面へ→通行止めで戻り3分ロス→12:57対岸経由で岩島→13:11岩櫃温泉→14:07いわびつ温泉発→14:37金井町南→14:50渋川→15:08藤岡JCT→15:19寄居５分→花園1キロ5分→東松山手前2キロから渋滞7キロ30分で発狂→15:52東松山→国道254号も断続的に渋滞→16:13中山迂回→まさかの12号も真っ赤→15:41古谷→17:12着 -インプレッション --さて二日目はどのぐらいもつかな？出るときから風が強くて、ロープウェイが運休とリフト売り場で判明したが、どうせヘビーにはいけないので気にせず。しかし後から考えると午前券にしておけばよかったか。雨のち気温低下でがりがりのアイスバーンの出来上がり。自分ひとりであれば絶好のかっとびバーンなのだが、昨日のベシャ雪ではスピードが出なかった状況から一変なので怖いだと。というわけで無理はさせず夏草コース。ずっとボーゲンで大変そうなのでクワッドからのペアリフト方面への大迂回コースへ。こちらも平坦だがスピードがのる。昨日だったら絶対クロスカントリー必須だが、今日はシャクナゲの平坦部分も含めて順調。一時間ぐらいで休憩入ると休憩所は相席必須状態。さらに11時ぐらいで疲れてきたとのことで、いったん滑走終了させて自分は天狗の壁と青葉山を攻めてくる予定。しかしロープウェイ運休のため長蛇の列で一人乗りレーンにたどり着くのも一苦労。青葉山のペアリフトも並んでいたほどだが、なんとロープウェイが再開されていて、みんなが移動し始めた。昨日雪崩で閉鎖となった振子沢も気温が低ければ解放するようだ。うぐぐ30分あれば二本滑ってこれるのだが、あの状況でレストランに放置するのは危険とロープウェイは断念。下のリフトも空いてきたのでデングの壁とクワッド沿いの高速バーンを滑走して11時半終了。なんと3組相席のカオス状態になっていた。滑走距離は２７．６キロ（単独行動前は１９．２キロ）、最高速度６２．９キロ、平均速度１２．２キロ、滑走時間２時間１５分。気温は雪だったので氷点下近くまで下がったことは間違いない。帰りは高速事故渋滞から下道だったが、ここも随所で渋滞で高速のほうが早かっただろうという状況。3連休は時間差以外無駄！ -食事情報 --駐車場でカップめん -温泉施設 --岩櫃まで移動して、そこで温泉＆仮眠。ここは400円と安い！ *03/26 [[上越国際>Ski/Area/新潟/上越国際]]（晴れ、IconTT） [#ue77360b] +コンタクト消毒&ボトル +ウェア +バンダナ&帽子 +着替え +クーポン神立＆六日町リゾート印刷 +水やスピーカーなど -アクセス 3週間ぶりのCIVIC。目覚まし6時半時にセットするも二度寝で普段通り --行き 8:43発→8:52三芳PA→9:10東松山→9:37藤岡→10:09沼田→10:37湯沢→10:43塩沢石打→10:46セーブオン4分→10:53県道７６号へ左折→トンネル抜けたら右折→かなり狭い道→11:05当間駐車場着 --帰り 16:49発→16:58国道117号→17:07国道253号へ右折→17:26六日町イオン17:55発→18:14パラマウントイン浦佐着 -インプレッション --GALAに行こうと思ったら南エリアが終了。神立も急斜面はないだろうか。上越国際の滑り残しが気になったので、一足早く2000円の春料金となり、前回行きたくて行けなかった当間を中心にすべることに。雪が降ったのと3月の稼働調整で月曜まで滑るのであまりがんばりすぎないように普段通りに寝る。渋滞がなかったのでもうひと寝入りで普段通りの安定出勤。当間駐車場に行くのは初で、約２年前のシャルマンへの帰り迷った道である。狭いの右折したと思ったこれが県道７６号。駐車場は半分程度の入り。どうせ滑れる場所少ないから飽きると思ってたが・・・。まずはリフトをほぼ3本乗りついで、クワッドから本格的に滑走開始。雪が降った真っ白いゲレンデに心躍る。迂回からの急斜面のぞき、土など見えぬ！かなり楽しいのだが、正面ゲレンデの様子も見ねば！というわけで二本で再び連絡リフト＆お昼。連絡リフトでおにぎり食うわけにはいかないと思ったが、2組しかすれ違わなかった。次のリフトはたくさんすれ違った。パノラマも滑走には問題ないが、素通りでホテル前に急ぐがリフト乗りまくっているので遅い！さて迂回を行かなかったので急斜面はぎりぎり持っている。長峰より下のコースは閉鎖か？と思ったが、リフト乗ってから林間があいていることが判明でもう一本。今度は山頂から迂回。迂回のほうが雪が削れないので急斜面よりはまし。そして長峰クワッド終点からはあの林間コース。進まない雪に思わずショートカットだが、最後のブラインドスポットで土であぶねー。そこから戻ると上からみた醤油入りイカそうめんコース。あとで判明したのだが、ショベルカーで土も持ってきて雪を伸ばしているためしょうがない。ハーフパイプの右側を通って正面も大きく迂回。ホテル前はかろうじて死守しておるが、もはやコース以外に雪を持ってくる場所がなく来週は厳しいのでは？後は戻るが、パノラマも戻ったタイミングで第二リフト沿い2回と第3リフト沿いも一回滑ってから戻る。１５時にクワッド終了なので、１３時５０分に戻り開始で滑り出しまで２０分。休憩だわこりゃ。当間のレストランへ降りるコース左側に初心者迂回コースは初発見。何回来てんだか！あとで滑るとしてクワッド三昧。真ん中のコースが新雪残っていて面白いがコース脇なのでこける！残り時間を計算してクワッド４回乗車のペア一回で迂回も行った。クワッド最後は残り１分！戻り連絡リフトは４時過ぎまで動かしてくれていた。あとはノロイリフトだけになるのですぐ飽きるかと思いきや、第二リフト沿いが新雪残ってるしコースとしても面白いわで最終リフトまで。以前(2009/01/18)にスノーボードでダイブしたポイントは川が流れており、よく沈まなかったものだ。ここでも新雪ゾーンに突っ込んでこけるが楽しい！第一リフトは２本乗って１６時１５分滑走終了！滑走距離は６０．２キロ、最高速度６８．９キロ、平均速度１２．３キロ、滑走時間４時間５３分。気温は日が落ちるとかなりガリガリ担ってきたので５度以下だと思われる。この後は当間１，２クローズでパノラマと当間クワッドのみになっていたのでこのタイミングの訪問は絶妙だった。 -食事情報 --パノラマへの上りリフトでパン。連絡リフトでおにぎり！ -温泉施設 --パラマウントin浦佐の風呂だ！そして翌日ボディタオル忘れ発覚！ *03/27 [[六日町リゾート>Ski/Area/新潟/六日町ミナミ]]（晴れのち曇り、ボード、IconTT） [#q2672d22] -アクセス 睡眠７時間。浦佐からならすぐ。 --行き 7:56発→ノンストップ→8:15着 --帰り 14:35発→14:53塩沢セブン５分→15:24スポーリア湯沢着 -インプレッション --疲れはそれほどではないが、ファイナルウィークで来シーズンのリフト券がついてくるという六日町ミナミ改め六日町リゾートに１２年ぶりの訪問。前回は大雪でしかも平日のため寂しかったが、経営がスマイルホテルグループに代わってファミリー向けにフォーカスしているようだ。ついたらリフトは８時半スタートで余裕をもって準備できた。早速クワッドだが、アプローチするまで坂が若干あるので大変。まずはボードスタートである。キンキンに冷えている・・・というわけではないが、心地よいカービングができるバーン。下へのコースはほぼ一番乗りである。そしてこのリフト乗車中、奥只見ではなくスポーリア湯沢（結局余裕）を確保して、翌日は湯沢界隈決定。まずはこのクワッド沿いを３種類制覇して、そのあとペア、クワッドで降りて、ペア。そしてこのFLOWだがリフトの高さによっては椅子が引っ掛かる。ハンターマウンテンで１８０度回転したのはこのせいであると今判明！しかし硬くて大変なので来シーズンはビンディングかうかな。９０分滑走してスキーに交換。しかし下の雪は泥だらけでボードが汚れてしまった。スキーにするころには日がカンカン照りで暑い！そしてほかのゲレンデでは見たことがないぐらい子供たちの嵐。どうもいろいろな団体を招致している模様で少なくとも３－４団体が来ていた。これはクワッドもレストランもすごいことになりそうだが、リフトに関してはペアリフト（止まりまくり）と第二ペアに集中するのでそれほど影響はない。問題は食事だな。スキーで滑るころには下へのコースはバサバサでこぶにはなってない中途半端状態。しかし上のゲレンデにこぶ発見。このコブがやさしめで普通にノンストップで行ける。しかしいった後は疲れるので連続は避けよう。１１時４５ぐらいにトイレ休憩したら、意外とレストランが開いていたのでそのままセンターロッジで食事。どうやら団体さんは一階の休憩所を貸し切っていた模様。滑走再開したら眠気がすごい。あまり覚えていないがクワッドで眠くなった後、ペアリフトでもうとうとしていた模様（セフティーバーないのに！）。１３時過ぎてまだ行けそうだったが、疲れの蓄積がありそうだったので１３時４５分終了。滑走距離はボード１６．３キロ、最高速度５１．７キロ、平均速度１３．７キロ、１時間１１分。スキーは３２．５キロ、最高速度６０．６キロ、平均速度１２．３キロ、滑走時間２時間３９分。トータルは４８．８キロの３時間５０分か！クワッド一本分ロストだが、たいしてプラスになるまい（１キロ５分かな？）気温は１０度以上あると思うが、雲が出てくると寒さを感じた。泥だらけでボードもスキーも汚れたが、汚れを振り落とそうとしてスキーのエッジに手を挟み内出血！こういうことがないように水を持参すべしだな。この週末で石打丸山や湯沢中里などが営業終了。疲れは当日宿チェックイン直後から寝た後に結構腕に来ており、翌日は頑張って午前がいいところとした。また日焼けがバンダナしてても若干ひりひり。 -食事情報 --中腹のセンターロッジでみな絶賛のキノコ汁ならぬキノコそばとオレンジジュースとおにぎりのセットで１０００円！値上げラッシュのゲレンデ食堂界において貴重なロープライス -温泉施設 --クーポンでついてきた六日町リゾート内部の温泉を利用。誰もいないかと思ったら５組ぐらい来てた。露天風呂は冬はないとのことで残念。 *03/28 [[神立高原>Ski/Area/新潟/神立高原]]（晴れ、ボード,IconTT） [#w77c6175] -アクセス 湯沢駅周辺宿泊は初だろう。１０分で着く --行き 7:55頃初→8:05ぐらいに到着して8:15滑走開始。 --帰り 12:55発→13:06みつまた通過→13:21三国トンネル→13:36月夜野PAで仮眠１０分→14:10月夜野IC→14:18下川田町→14:32永井食堂付近ファミマで着替えと買い物１０分→14:44伊熊→渋川＆旧１７号ルート→14:57渋川→15:05田口町左折→15:14上部道路→15:23上武江木→16:09熊谷バイパス二回目で右折→16:22村岡セーブオン４分→16:44柏崎→17:02宮元町給油５分→17:13小仙波→踏切渋滞→17:46着 -インプレッション --距離的には疲れていないと思ってたけど、モーグルと急斜面の連続で結構な披露蓄積と連日の水不足による軽い頭痛の兆し（ゴーグルかも）で前日からよくて半日。しかも午後から雨予報だったので午前だろう。調べたらＧＡＬＡは通常料金期間であり、神立は春料金ということで神立でしかも初のボード決定。神立は洗い場があるので昨日汚れたボードをきれいにしたい。ちょっとスタートは出遅れたが、平日なので気にしない。といいつつまた素手でボードを扱ってエッジで手をケガ！気を取り直して滑走開始。ベースから実質一本は連絡リフトなので１５分ぐらいかけてリフトを乗り継ぐ。昨日と同様ハードバーンだが、ボードが滑れるコースは１コースだけか？しかしペガサスコースが圧雪がおいしそうだったので行ってみる途中までは最高で、狭くなるところがギャップがあり怖い。そして最後はカチカチのアイスバーンコブコブに逃げ場はなく、木の葉で降りる。結局ボードはすぐ終了して、スキー。スキーも一応全部コース滑ったら、即終了するかという低いモチベーションだったのだが、ハードバーンの高速カービングが楽しすぎる。そしてコブもなんか楽にいくように適応できたのか踏ん張らなくてよいので結構楽。もちろん連続コブにならないように整地と交互に行く。何本か滑ってこれが最後のつもりでヘラクレス！しかしここも結構楽で最終的には３本行ってしまった。土が出ているのでこの板だとアグレッシブに攻めることができる。とはいえ昨日の疲れもあるので、そろそろ終わりにしようかと１１時頃にトイレ休憩だが、そこでメニューをみて食うかという気になった。食事して再開するころには疲れもなくなり、モーグルレーンも何とかいくが、みんな右側ターンが強いのか左側こぶが小さい。明日が休みであれば最後まで行けるが、明日は会社かつ平日帰宅ラッシュ前に帰りたいので泣く泣く滑走終了。滑走距離はボード9.1キロ、最高速度47.4キロ、平均速度13.8キロ、３９分。スキーは４０．２キロ、最高速度６８．１キロ、平均速度１５．９キロ、２時間３１分。トータル４９キロの３時間半ってところか。一時は平均１６キロ超えていたほど。前回訪問時だかに存在したリフト支柱はきれいになくなっており、またミルキーウェイのリフトはなんと高速4人乗りクワッドであることが判明した。バブル期は一体どれだけのリフトでさばいていたのだろうか！ -食事情報 --JAKY’S KITCHENにて平日限定のビーフカレー１０００円にスープバー＆ドリンクバー付き。オープン直後だったけど、実質ここがベースでほかが休みに入っていたので、結構混んできた。 -温泉施設 --ゆにーいくでも入って寝るかと思ったけど、早めのお昼後に眠れたのでそのまま出発・・が疲れのせいで結局すぐ眠くなったのであった。 #counter
